18.01.2023 22:30
Не стоит читать всякую муру. Если бы AGM-аккумуляторы требовали неких
автомобилей со специальной зарядной цепью, то производители таких АКБ давно бы ушли с авторынка обратно в компьютерные сферы.
При условии влажной ваты (как и не пустых банок у обычных АКБ, а с электролитом в них) - заряжать на автомобиле можно любую AGM точно так же, как обычную "мокрую" батарею.
Да, есть рекомендация для внешних, сетевых ЗУ. Но она не по току, а по напряжению - меньше 15 Вольт (в исправной бортсети выше 14,8 не бывает, а древний зарядник и 17B влёгкую выдавал).
Чуть больше 15B использовать тоже можно, но не постоянным "кипячением мокрой ваты", а импульсно, и нечасто, например, для десульфатации/восстановления.