А есть те кто пожалел о покупке Селтоса?

[Sla]

16.01.2022 09:50

#111

хоодовая тоже норм, идёт мягко, в поворотах не кренится, за год ничего не сломалось )

а вот кстати, сиденья у селтоса не такие удобные, как у кашкая.
особенно с пассажирским беда - садишься как в яму какую-то.
у всех так?
его нельзя как-то приподнять что ли?

[Vlad__53]

16.01.2022 14:11

#112

Сообщение от doctorRAZ
Ноги жэж...

100% подтверждаю! Думал только у меня ноги мерзнут, ан нет! Кто справился с этим и как!?

[frants2009]

16.01.2022 18:08

#113

Сообщение от Vlad__53
100% подтверждаю! Думал только у меня ноги мерзнут, ан нет! Кто справился с этим и...

Такая же беда. Даже если в ноги напрвляю обдув, все равно мерзнут.

[EVO]

16.01.2022 18:57

#114

Сообщение от Sla
его нельзя как-то приподнять что ли?

Простейший способ:
- вывинчиваем один из болтиков, затем смотрим глубину резьбовой буксы, например, 5 мм при длине резьбы болтика 15 мм;
- в Метизах/Cтройтоварах ищем шайбы диаметром с отштамповку в ухе кресла около отверстия, например, 30 мм, набираем шайб на суммарную толщину 40 мм, например, 20 шт по 2 мм толщ. каждая;
- для удобства склеиваем по 5 шт шайб стопочкой, для красоты обматываем "батарейку" черной изолентой, обтянув снаружи нашу готовую шайбу 30*10 мм.
- поочерёдно отворачиваем все 4 болтика кресла, подкладываем "шайбы-бутербродики", сильно затягиваем болты...
Вариант 2 - это найти болтики с точно такой же резьбой, но на 5 мм длиннее, и взять 20 шайб не по 2 мм толщиной, а по 3 мм - суммарных +15 мм уже неплохой подъём пассажирского кресла. Выше поднимать - наверное, рискованно, всё же кресла должны быть надёжно привинчены к закладухам, без раскачки на "шайбах-столбиках".
Вариант 3 зависит от конструкции кресла - в первой Санта Фе я сидушные части, крепящиеся на 4 болтиках к каркасу, выдвигал вперёд на 22 мм (тогда бёдра не 48 см держат, а 50 см, почти как в европейках, там 51-52 см у опелей, мерсов и проч.) и тоже чуть (8 мм спереди, 6 мм сзади у спинки) приподнимал на шайбах для симпатичного, незаметного, зазора со спинками. На современных КИА достаточно глубокие сидухи (под бедренными частями ног), можно только приподнять на 8-10 мм. Причем, можно мм на 5-8 опустить копчик седока относительно коленок, если так покажется удобней... Смотрите снизу под креслом, не знаю, как у Селтоса собраны мягкие сидушки с каркасом, скорее всего, тоже на 4-х болтиках.

[Absent]

16.01.2022 19:54

#115

Сообщение от frants2009
Такая же беда.

я думала, я одна такая мерзлячка...

Сообщение от EVO
Простейший способ:
- вывинчиваем один из болтиков, затем смотрим глубину резьбовой буксы, например,...

простейший способ - это подушечку положить )))

[EVO]

16.01.2022 21:02

#116

Сообщение от Absent
простейший способ - это подушечку положить )))

Это довольно опасный способ - можно при суровом ДТП поднырнуть под ремень. Лучше уж кресло чуть повыше сделать.

[Absent]

16.01.2022 21:36

#117

Сообщение от EVO
Это довольно опасный способ - можно при суровом ДТП поднырнуть под ремень.

не знаю, какую вы подушечку себе представили )) Я не про пуховую 70*70, если что.
Есть такие небольшие плоские квадратные подушечки, из Икеи, например. Я когда в автошколе училась и ездила первые месяцы после получения прав, еще на жигулях, где сиденье по высоте не регулируется, сидела на подушечке, чтобы повыше было.

[olegus74]

17.01.2022 05:06

#118

Сообщение от Absent
не знаю, какую вы подушечку себе представили )) Я не про пуховую 70*70, если что.
Есть такие небольшие плоские квадратные подушечки, из Икеи, например.

не-не, это колхозинг.
Вот так правильно:
А есть те кто пожалел о покупке Селтоса? (сообщение 114)

Сообщение от Sla
а вот кстати, сиденья у селтоса не такие удобные, как у кашкая.
особенно с пассажирским беда - садишься как в яму какую-то.
у всех так?

да.
В этом и плюс имеется, ноги меньше вероятность испачкать об пороги. Все познается в сравнении, к примеру с аналогом по концерну от Хендай, там реально выше сидухи, и у меня знакомый Шнивовод удивлялся усаживаясь в Крету-1 - в ней выше посадка на сиденья. А бывает так что, машину припаркуешь на неровной поверхности при этом между колес приямок, тогда посадка высадка "веселая" становится.

[maksimbyby]

17.01.2022 08:36

#119

Сообщение от Sla
с пассажирским беда - садишься как в яму какую-то.

Господа, а вы подумали про высоких людей ?
У меня водительское опущено в самый низ, и пассажирское я бы опустил, но никак.

[EVO]

17.01.2022 09:56

#120

Сообщение от maksimbyby
про высоких людей ?

Да всё в порядке у Селтоса с высотой под потолком, даже немаленький такой Сорик Прайм в премиальной комплектации с люком курит в сторонке:

Я на тестдрайвах всегда первым делом обращаю на это внимание, 186 см с обувью.
Да и 195 см судя по размерам на картинках - норм. Выше сиденье - места до педалей для ног чуть больше.