Сообщение от Victor69
В каком месте локализация!? В ходовой перед зад или район движка?
Такое впечатление, что в районе тормозов. При чем не всегда бывает, а появляется после простоя в день-два.
Сообщение от Fakir15
Может камешек попасть не только между колодкой и диском, но и в другом месте. Так же может быть...
Попробую.
Кстати, еще один косяк вылез - после снега зеркало заднего вида слева все в каплях было.
Обдув не помог - лобовое и зеркало справа сухие и чистые, а зеркало слева все в каплях, обзор хреновый((
Сообщение от аdmin
Металлическая защита картера установлена?
День добрый. Наездил уже более 2500 км и заметил, что в горку Селтос едет не особо охотно, особенно когда ехал с постоянной скоростью (без разгона перед горкой) и на горке, когда скорость начинает падать (уменьшаться ввиду подъема), при нажатии на педаль газа посильнее, машина начинает совсем еле-еле ускоряться, а обороты плавать (стрелка тахометра дергается, например между 2300-2400 об), если нажать педаль газа сильнее, то происходит толчок, обороты подскакивают до 5000, но при этом скорость почти не набирается, а обороты продолжают плавать в диапазоне около 100 оборотов, при этом сама машина не дергается. После подъема, если не отпускать полностью педаль газа, обороты продолжают плавать и разгон происходит еле-еле. Лечится это только на прямой после подъема или спуске (это лучше) при условии, что педаль газа отпускаешь полностью и после этого нажимаешь по новому. Такая ситуация в горку происходит в любых режимах (Нормал, Спорт, в ЭКО не пробовал, бессмысленный режим😂😂😂). На прямых проблем нет, машина ведёт себя супер адекватно, при обгонах, ускорениях набирает скорость бодро. Надеюсь понятно описал. Не знаю, косяк это или нет, но подбешивает.
Сообщение от Konstantin @Артем, а баке сколько было залито бензина и какой (92 или 95)?
Всегда лью 95 (Лукойл и Роснефть), это проявляется всегда, независимо от количества топлива. И при полном баке и при половине и при четверти. За 2500 накатанных км много подъемчиков преодолено и машина всегда себя ведёт одинаково, если перед подъемом не набрать скорость.
Сообщение от Артем
машина всегда себя ведёт одинаково, если перед подъемом не набрать скорость.
Печально((.Попробуйте перед подъемом чуть-чуть нажать на педаль тормоза, а затем уже на газ.
Так можно заставить вариатор заранее переключиться на пониженную передачу.
Сообщение от Артем
обороты продолжают плавать в диапазоне около 100 оборотов
Проехал 3000, на последней дистанции в 400км заправился посередине на Лукойле, до полного (30л). При этом в баке было чуть меньше половины Роснефти залито. Так вот после заправки обратил внимание на такой же эффект, но не в горку, а по прямой с сильным ветром в харю, но ни каких дёрганий при таком поведении стрелки тоже не заметил. Раньше не замечал такого, всё время при наборе стабильной одной скорости, после переключения на определённое передаточное число, стрелка падала на несколько сотен оборотов и так стояла мёртво пока не нажать или отпустить педаль, сейчас же педаль в одном положении, но такая фигня. Не понял из-за сопротивления сильному встречному ветру или из-за топлива, что навряд ли, но почему то глаз резать начало сразу (км через 5) после заправки. Сейчас тачка на приколе пока что из-за пропусков, но когда начнётся нормальная езда понаблюдаю.
KIA Seltos 2020
2.0 IVT AWD
Style 17'' KDG
45000 км
Сообщение от guga888
заправился посередине на Лукойле
Никогда не заправлялся на Лукойле, но от своих друзей слышал такую инфу. Соляра на Лукойле хорошая и многие именно там и заправляются, а вот бензин не очень. Всё зависит от конкретной заправки конечно.
А никто не замечал легкие как бы покачивания стрелки скорости? Кажется что на постоянной скоростью еду, а стрелка чуть-чуть как бы плавает туда сюда на пару миллиметров.
Может это и нормально, просто не присматривался никогда пока не стал читать эту тему на форуме.