На Seltos после Solaris’a

[doctorRAZ]

13.04.2021 21:56

#11

Просто некоторые после пузотерок селтосы с нивами отождествляют.. нифига не нива и даже не калина за счет свесов

Хотя в профиль выглядит как джип)))

[Mari]

13.04.2021 22:10

#12

Сообщение от doctorRAZ
Универсал.. до паркетника ему.. как ниве до паджеро

Кроссовер, сиречь паркетник и есть универсал. Это не внедорожник, это городской автомобиль.
ПТС подтверждает

[doctorRAZ]

13.04.2021 22:40

#13

Сообщение от Mari
Кроссовер, сиречь паркетник и есть универсал. Это не внедорожник, это городской автомобиль.
ПТС...

Эт ты я и птс понимают, но народ хочет на него шины офроад и ваще негодуе почему он не лучше прежней пузотерки..
Дык я тож купился... в профиль на просвет он выше калинки, а по геометрии полная шляпа, даж в колею и на бордюр его нини))

Лужу переехать, неглубокую

[Mari]

14.04.2021 06:03

#14

Сообщение от doctorRAZ
Эт ты я и птс понимают, но народ хочет на него шины офроад и ваще негодуе почему он не лучше...

Надо ставить бампер как у американской версии

[acher]

14.04.2021 06:52

#15

В плане геометрической проходимости Селтос не лучше Соляриса.

Однако полный привод может зарешать в тех условиях, в которых Солярис не справлялся.
- наледи во дворах;
- снежная каша в оттепель во дворах же;
- снежная каша на городских улицах;
- рыхлая обочина на трассе;
- небольшие снежные заносы на трассе.

(За месяц я опробовал все эти варианты)

На перечисленные траблы приходится 90 % моих дорожных проблем.
Уже даже на лесные дороги я на Селтосе соваться не стану (хотя, на Солярисе, было дело, лазил).
Понятно, что это не "Нива".

[olegus74]

14.04.2021 07:02

#16

Сообщение от acher
В плане геометрической проходимости Селтос не лучше Соляриса.

неправда.
Если сравнить Селтос с Вестой, тогда примерно похоже.

[acher]

14.04.2021 07:09

#17

Сообщение от olegus74
неправда.
Если сравнить Селтос с Вестой, тогда примерно...

Может быть. У меня после замены стоек Солярис стал как-то повыше. Это во много решило изначальные проблемы.

[Сэм]

14.04.2021 11:56

#18

Сообщение от acher
В плане геометрической проходимости Селтос не лучше Соляриса.

1-уменьшена колесная база
2-размерность колес
3-вес больше
4-увеличенный клиренс
Ну и у кого преимущество будет?Явно у Селтоса.

[olegus74]

14.04.2021 12:00

#19

Сообщение от Сэм
3-вес больше

только вот большая масса Селтоса это в минус к проходимости

[maxushs]

14.04.2021 13:51

#20

Сообщение от doctorRAZ
Седан и универсал..
Сегодня решил проехать на селтосе там где на калина2 проезжал..
Калинка...

Так паркетник и есть универсал, не внедорожник. Свесы согласен, как у легковушки. Могли бы сделать повыше, как например у 15-ти летнего Туссана.
Но за счёт пятой двери вместо крышки багажника, салон стал удобнее, хотя сам багажник меньше по литражу.
Официально клиренс у Солика считается 160, на деле под защитой 145, а под задними креплениями стоек вообще 140. Сколько интересно реальный у Селтоса?
Если брать Жигули классику, там клиренс тоже не большой, задний мост подводит, но реально высота порогов и свесов наверно такая же как у Селтоса, может даже больше.

Сообщение от olegus74
только вот большая масса Селтоса это в минус к...

"Не до" привод в плюс. У Соляриса и того нет. Хоть у Селтоса нет принудительной блокировки, только автоматическая, но люди вроде довольны.