Сообщение от аdmin
направление обдува только на лобовое стекло используется для размораживания и осушения (антизапотевания), поэтому скорость обдува там специальная.
Да, есть такая кнопка.
А так я выставляю направление движения потока воздуха только на лобовое, нажимаю кнопку кондея, температура уже выставлена. Вентилятор сначала молотит почти на полную с постепенным понижением, пока температура в салоне не упадёт до выставленной и далее поддерживает её. Если открыть дверь, опустить стекло, то вентилятор опять повышает обороты пока температура опять не упадёт.
Чет сейчас сижу и думаю, а под передними сидениями вообще воздуховоды есть? Пару раз руку на ходу подставлял когда в ноги ставил, там не дуло вообще (коврики родные), забываю постоянно посмотреть....
Сообщение от Exver
стоит педаль придавить и сразу морозить начинает
есть такое, я радиатор помыл лучше стало, ну и заправить кондер есть смысл, при плохом давлении такая же фигня бывает.
Самое главный плюс селтоса по сравнению с рио, это то что можно сделать поток воздуха только вверх и при этом скорость вентилятора остается в автоматическом режиме
Сообщение от аdmin
направление обдува только на лобовое стекло используется для размораживания и осушения (антизапотевания), поэтому скорость обдува там специальная.
нет не только, вот мне в жару больше нравится холодный воздух вверх направлять, так равномернее салон охлаждается и в лицо или шею там холодом не дует. В селтосе такой режим есть.
Сообщение от evty042
Чет сейчас сижу и думаю, а под передними сидениями вообще воздуховоды есть?
есть.
Формовка пола под передними сиденьями имеет углубления (потому как шумка полностью отсутствует), вот в этой нише и располагаются воздуховоды для обдува задних пассажиров.
Всем добрый!
Ехала по трассе и заметила вот какую особенность: при выключенном климате есть небольшое движение воздуха из воздуховодов, а если приоткрыть окно, на скорости более 80 из воздуховодов дуть начинает так, что и включать не надо климат. Причем воздух может быть как горячим, так и холодным, видимо в зависимости от того, какой режим был включен последним, пока не поняла... Такое ощущение, что не срабатывают заслонки.... Это у меня только так или я что-то не поняла? До этого солярис был с климат-контролем, там была такая история, заслонка вовремя не срабатывала и воздух после выключения продлолжал дуть, но если вкл/выкл еще раз климат, все становилось нормально, так не сифонило.
Сообщение от Kate
Ехала по трассе и заметила вот какую особенность: при выключенном климате есть небольшое движение воздуха из воздуховодов, а если приоткрыть окно, на скорости более 80 из воздуховодов дуть начинает так, что и включать не надо климат
физика.
Так будет на абсолютно всех машинах.
Сообщение от Kate
Причем воздух может быть как горячим, так и холодным, видимо
в зависимости от того какая температура установлена на климате (причём даже при выключенном) и температурой окружающей среды.
Сообщение от alexei.dikoe
Подскажите в режиме обдува авто должна включатся кнопка забора воздуха с улицы?У меня почему то не включается
в "авто" режиме нормально у всех так, в том плане что забор воздуха берётся снаружи.
Когда включаем принудительно рециркуляцию тогда соответствующая иконка подсвечена.
Чтобы отключить рециркуляцию нужно включить принудительно забор воздуха снаружи, при этом загорается соответственно эта пиктограмма - снаружи.