Киа Селтос клуб Россия Лента RSS
Gestapka
Студент
 
Аватар для Gestapka
Kia Seltos 2020
2.0 IVT 2WD
Сообщений: 98
Получил "Мне нравится"41  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 13.01.2020
15.02.2020 22:58
#1
Господа! Читал где-то про обсуждения кузова, про защиту от цветения, но что-то не могу найти, да и ответа там по моему достоверного не было. А по сему вопрос, есть ли на сегодняшний день достоверная информация, может у менеджеров ДЦ - что с защитой кузова от цветения? Оцинкованная поверхность, нет, вся, не вся и т.д.?
Gestapka вне форума
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
Kia Seltos 2020
2.0 AT 4WD
Сообщений: 1,221
Получил "Мне нравится"537  Отдал "Мне нравится"514
В клубе с 07.01.2018
Изображений: 157
16.02.2020 08:40
#2
Для изготовления кузовных панелей у всех основных автопроизводителей давно используется оцинкованный металический лист. Киа Селтос естественно не исключение. Перед окраской кузов купают целиком в ваннах с разными очищающими и защитными антикоррозийными составами. Некоторые наружные части кузова покрывают дополнительно снаружи слоем антикора/антигравия уже после окраски. Скрытые полости заполняются специальным воском.
Это если кратко )

Настоящий Kia Seltos Клуб Россия - только здесь!
аdmin вне форума
EVO
Доцент
 
Аватар для EVO
Subaru Outback IV 2011
2.5 CVT 4WD
Сообщений: 1,000
Получил "Мне нравится"392  Отдал "Мне нравится"45
В клубе с 17.08.2019
16.02.2020 10:20
#3
По опыту опеля (оцинковка) и форда (фосфатирование) - я за фосфатирование под грунтовкой.
Чуть лучше справляется с микро-проколами краски от камешков в солёной среде. Таких микро-ударов машина получает больше, чем явных, миллиметровых, сколов, с отвалившимися кусочками краски. При этом, при больших, явно заметных сколах - лучше ведёт себя цинк.
Одним словом, всё равно, какое покрытие, лишь бы "работало". Что не подменяет хорошего правила - хотя бы пару раз в год обрабатывать ЛКП воском.
EVO вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Victor69
Младший научный сотрудник
Kia Seltos 2020
2.0 IVT 2WD
Сообщений: 492
Получил "Мне нравится"159  Отдал "Мне нравится"376
В клубе с 23.06.2019
16.02.2020 10:30
#4
Сообщение от EVO
хотя бы пару раз в год обрабатывать ЛКП воском.
Вы обрабатываете сразу новую, или через какое то время?
Victor69 вне форума
EVO
Доцент
 
Аватар для EVO
Subaru Outback IV 2011
2.5 CVT 4WD
Сообщений: 1,000
Получил "Мне нравится"392  Отдал "Мне нравится"45
В клубе с 17.08.2019
16.02.2020 11:21
#5
И новую, и если б.у. беру. Что 5 лет пользования планируешь, что пару лет отъездить, кузов всё же самое дорогое в машине. Ещё и дорога на дачу грязная от мелочи всякой (ямочный ремонт да лесовозы, раскидавшие грунт с песком из колёс тракторных), что не поездка, то слышно "обстрел" по кузову и лобстеклу, чаще без видимых последствий, но всё же.

Ещё, если предстоит езда по плохим дорогам, вкл. "последнюю милю" с ямками, полезно сделать лёгкий доп. антикор в местах, где при ударах от дороги, вибрации идут микросмещения кузовных элементов и где накапливается влага - жидким засыхающим "воском" продуть:
- швы между бамперами и металлическими крыльями;
- зазоры по периметру всяких хромнакладок, боковых повторителей, дверных ручек;
... и натереть твёрдым воском с тефлоном периметры прилегания дверных уплотнителей, там, где под угловым освещением уже на первый год видны матовые дорожки - это натёрла пыль при "гулянии" кузова, матовость не страшна, но, кроме пыли, встречается приставшая гранитная крошка, продирающая краску точечками до металла, привет, "паучки". Пятую дверь снаружи можно и по 4 раза в год натирать, да погуще - кретовцы в первые годы продаж ощутили на себе эту проблему - "паучки" начали появляться именно на ней.
EVO вне форума
Иван2
Студент
Kia Seltos
2.0 IVT 4WD
Сообщений: 35
Получил "Мне нравится"18  Отдал "Мне нравится"18
В клубе с 18.01.2020
17.02.2020 22:48
#6
Сообщение от EVO
кретовцы в первые годы продаж ощутили на себе эту проблему
Там паучки лезли изнутри. Натирание ничем не помогло бы.
Иван2 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
EVO
Доцент
 
Аватар для EVO
Subaru Outback IV 2011
2.5 CVT 4WD
Сообщений: 1,000
Получил "Мне нравится"392  Отдал "Мне нравится"45
В клубе с 17.08.2019
17.02.2020 22:51
#7
Сообщение от Иван2
паучки лезли изнутри
Откуда тогда механические проколы по центру?
Вложения
cret1.jpg  
EVO вне форума
Иван2
Студент
Kia Seltos
2.0 IVT 4WD
Сообщений: 35
Получил "Мне нравится"18  Отдал "Мне нравится"18
В клубе с 18.01.2020
18.02.2020 20:49
#8
Сообщение от EVO
Откуда тогда механические проколы по центру?
Я видел много фотографий и читал темы на форуме Креты. И большинство мнений за то,что там был косяк с подготовкой и обработкой двери под покраску. Интересно будет такая тема по Селтосу? ))
Жду когда у кого-то появится жучок и мы увидим сериал под названием "Селтос гниет!!! Никогда такого не было и вот опять!!!" ))
Иван2 вне форума
Дмитрий В
Абитуриент
Kia Seltos 2020
Сообщений: 7
В клубе с 12.03.2020
18.03.2020 17:35
#9
Подскажите, антикор нормальный заводской. А то дилер навязывает это и говорит, что с завода вообще без антикора идёт. Есть подозрение, что деньги возьмут, а работу не выаолнят. Выдадут заводской за свою работу.
Дмитрий В вне форума
EVO
Доцент
 
Аватар для EVO
Subaru Outback IV 2011
2.5 CVT 4WD
Сообщений: 1,000
Получил "Мне нравится"392  Отдал "Мне нравится"45
В клубе с 17.08.2019
18.03.2020 18:30
#10
Сообщение от Дмитрий В
дилер навязывает это и говорит, что с завода вообще без антикора идёт.
Редкий дилер умеет грамотно нанести антикор. Проще сделать у специалистов. Антикор с завода есть, но слабенький, видимо, как для Южной Кореи...
EVO вне форума

Метки
kia seltos, антикор, оцинкован


Эту рекламу можно отключить.
© Киа Селтос Клуб Россия, 2020
© vBulletin 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 08:44. Часовой пояс GMT +3.