Сообщение от EVO
Ж -жаба;
Ф -франшиза от жабы;
П - пешком месяц
На январь 19-го лидерами угонов были вот эти...
Ж - КАСКО на новую машину все равно делать будете, угон не сильно увеличит ее стоимость, уверен, что первые 3-5 лет КАСКО будет 100%, так что мимо
Ф - франшиза от жабы - тут согласен, но потери незначительны :)
П - Каршеринг очень спасает
По комплектациям жопа... Подходящей для себя не нашел - обидно. Полный привод премиум - слишком дорого, переднего - нет, передний привод престиж - не хватает опций
Сообщение от Максим Нет
Ж - КАСКО на новую машину все равно делать будете, угон не сильно увеличит ее стоимость, уверен, что первые 3-5 лет КАСКО будет 100%, так что мимо
Ф - франшиза от жабы - тут согласен, но потери незначительны :)
П - Каршеринг очень спасает
З - нормальная защита + крупнофраншизная КАСКО (или с виновником) - можно спать спокойно.
Сообщение от 2shellbonus
Поэтому получится угнать только 1.6 атмо, но там я думаю вы без проблем авто на велосипеде догонете.
Появилась комплектация Style, раньше про неё чего-то не говорили. Не понятно, почему задний подлокотник и регулируемый передний только с Престижа начинается? Музыку нужно слушать и думать, есть ли смысл переплачивать, тоже самое и про 10 дюймов экрана, так как в остальных комплектациях есть поддержка Apple CarPlay и 8 дюймов думаю хватит (посмотрим как в живую будет смотреться). В остальном не вижу особых преимуществ Prestige над Style. По мне, так электрообогрев переда особо и не нужен, поставить автозапуск и будет супер, подогрев задних сидений (в Крете сейчас есть, но не помню, что бы пользовались, только периодически кто-нибудь нажимает нечаянно, а потом удивляется, что почему-то задницу припекает), ручки с хром отделкой не нужны (мне однозначно), декор подсветка салон вообще баловство бесполезное, сиденья комбинированые (я и на тканевых хорошо себя чувствую, особенно летом, но нужно смотреть удобство самих сидушек, их профиля, набивки, может комбинированные будут отличаться от тканевых, тогда нужно будет думать), вставки из чёрного глянца с принятом (мне не нужны 100%), возможность выбора двухцветной крыши для меня отпала, так как то, чего хочется нет (белый низ, чёрный верх или красный низ, чёрный верх), красного вообще по ходу не будет, только оранжевый((((, приборная панель 7 дюймов (для меня сомнительно, на 4 дюймах будет такая же информация выводится, но нужно смотреть в живую), передний датчик парковки, бесключевой доступ и пуск кнопкой (приятно, но нужно исходить из цены и думаю мне они будут не нужны за те деньги, которые нужно будет переплачивать за Престиж, ну и электроскладывание зеркал (на Крете их нет, до этого на Фрилендере были, не помню, что бы особо пользовались, пару раз при узком проезде и то, на всякий случай). Как-то так. С дисками они там ещё что-то напутали (в Стайле 235/45/18, а в Престиже 215/55/17). Ждём цен и надеемся на адекватность.
Сообщение от Артем
Появилась комплектация Style, раньше про неё чего-то не говорили. Не понятно, почему задний подлокотник и регулируемый передний только с Престижа начинается? Музыку нужно слушать и думать, есть ли смысл переплачивать, тоже самое и про 10 дюймов экрана, так как в остальных комплектациях есть поддержка Apple CarPlay и 8 дюймов думаю хватит (посмотрим как в живую будет смотреться). В остальном не вижу особых преимуществ Prestige над Style. По мне, так электрообогрев переда особо и не нужен, поставить автозапуск и будет супер, подогрев задних сидений (в Крете сейчас есть, но не помню, что бы пользовались, только периодически кто-нибудь нажимает нечаянно, а потом удивляется, что почему-то задницу припекает), ручки с хром отделкой не нужны (мне однозначно), декор подсветка салон вообще баловство бесполезное, сиденья комбинированые (я и на тканевых хорошо себя чувствую, особенно летом, но нужно смотреть удобство самих сидушек, их профиля, набивки, может комбинированные будут отличаться от тканевых, тогда нужно будет думать), вставки из чёрного глянца с принятом (мне не нужны 100%), возможность выбора двухцветной крыши для меня отпала, так как то, чего хочется нет (белый низ, чёрный верх или красный низ, чёрный верх), красного вообще по ходу не будет, только оранжевый((((, приборная панель 7 дюймов (для меня сомнительно, на 4 дюймах будет такая же информация выводится, но нужно смотреть в живую), передний датчик парковки, бесключевой доступ и пуск кнопкой (приятно, но нужно исходить из цены и думаю мне они будут не нужны за те деньги, которые нужно будет переплачивать за Престиж, ну и электроскладывание зеркал (на Крете их нет, до этого на Фрилендере были, не помню, что бы особо пользовались, пару раз при узком проезде и то, на всякий случай). Как-то так. С дисками они там ещё что-то напутали (в Стайле 235/45/18, а в Престиже 215/55/17). Ждём цен и надеемся на адекватность.
Полностью согласен со всем написанным, идентичные мысли сейчас в голове...