У переплаты за более дорогое дилерское ТО, кроме гарантии, есть и такой плюс, как прозрачная история авто через 5-6 лет, даже если после, скажем, ТО-4, решили уйти к "неформалам". Понятно, что дело не в записях в сервисной книжке (они на Авито продаются), а в базе дилерской сети, которую всё проще и проще посмотреть вашему будущему покупателю. "Cвоевременное обслуживание, реальный пробег" - по дилеру, а "бился-не бился" по страховой истории - всё довольно легко сейчас просматривается перед живым просмотром реальной б.у. машины.
Вы после таких слов хоть смайлик какой вставляйте, а то вдруг кто-то всерьез воспримет
На мой взгляд необходимость замены масла после первых тысяч пробега отпала, еще со времен внедрения плосковершинного хонингования и остаётся только в головах бывших эксплуатантов ВАЗовской классики, по сей день подходящих к обслуживанию автомобиля по принципу: "лучше перебдеть, чем недобдеть". Хуже от ранней замены, конечно не будет, но N-ю сумму на ветер придется выбросить, абсолютно без какого-либо практического смысла. ИМХО конечно.
Сообщение от Казистый
Нормально, но бессмысленно (звучит как парадокс).
Парадокс,но все же просто не охота запороть движку,менеджер при покупке вообще сказал первая замена масла через 7500км,а на форумах пишут что после обкатки в пределах от 1000 до 3000км
Повторю - ничего, кроме выброса определенной суммы, ранняя замена масла Вам не даст (про "запороть движку" - это уж вообще... "я фигею дорогая редакция"). Поверьте мне как владельцу пятого подряд нового автомобиля из салона - ни в одном из них я не менял масло после "обкатки" и все ок.
Хотя, с другой стороны я вижу Вы человек впечатлительный, а душевное здоровье дороже любых денег, так что если Вам так будет спокойней - меняйте.
Все такие смелые)) Я вот лично опасаюсь новейших движков, что у немцев, что у субаровцев. Ладно, предыдущий 2L был в основе своей Мицубиши из 90-ых, а а что от этого хиляка имени греты тунберг ждать, пока не очень понятно... Что, кроме коленвала и распредвалов переделали, чтобы обойти ВМТ при воспламенении, как ведет себя железо при "неправильном" поджиге смеси, как клапана с "новым" выпуском справляются, инфы-то нет ((