Селтос механика/полный привод

[ipa]

19.07.2021 01:16

#21

Сообщение от Kib0rg
Работает. На Селтосе полный привод подключается автоматически во время каждого троганья с места,...

в люксе такого не показывают, к сожалению

[KLD]

24.07.2021 00:39

#22

Сообщение от ipa
в люксе такого не показывают, к...

Должно быть. Экран с датчиками шин. Два экрана. Первый с датчиками шин, второй с распределением момента по осям.

[ipa]

01.08.2021 05:13

#23

Сообщение от KLD
Должно быть. Экран с датчиками шин. Два экрана. Первый с датчиками шин, второй с распределением...

у меня нет, видимо по тому что ручка. да и ладно...

[stas630]

08.02.2022 18:20

#24

Сообщение от Георгий
Добрый день

Есть ли у к н.б здесь опыт эксплуатации Селтоса на механике и с полным приводом? Буду...

Злые языки говорят, что болячки как у креты. НА 7 лет хватит, а далее если не следить за сальником, то могут быть проблемы из-за коррозии шлицов. Короче в муфту вода заливается, если ездить по глубоким лужам и не менять сальник.

[EVO]

08.02.2022 18:31

#25

Сообщение от stas630
НА 7 лет хватит, а далее если не следить за сальником, то могут быть проблемы из-за коррозии шлицов.

Через 4 года у машины с 70% трассового пробега шлицы уже идут тонким слоем ржавчины. Даже если из гаража раз в месяц выезжать. Это не езда по лужам, это просто ржавление дешевой стали во влажном воздухе. Между КПП и раздаткой ни одна капля не попадает - а проворачивает на 6-ой...7-ой примерно год именно эти шлицы (3,5 года, 42 тыс на одометре, только хорошие дороги в сторону Финки):



Это ещё только косметические повреждения - но дальше процесс резко прогрессирует, если не распловинить коробки и не промазать (заодно с полуосями). Цена вопроса смешная, фанаты моточасов на моторное масло больше тратят...