Поменять Селтос на Чери?

[Dm07]

05.11.2023 16:30

#11

Сообщение от Simonson
Поменять на новый Тук-Тук

И то наверное доплатить придется.))

[Zdr]

05.11.2023 18:14

#12

Сообщение от Absent
вот и интересно посмотреть на тех, кто поменял селтос на китай не дороже б/у корейца

Многие меняют. Почему-то много людей считает, что на машине надо ездить года два-три, а потом по-любому менять хоть на что, но новое.
Честно говоря, поймите меня правильно, чем больше я узнаю людей, тем больше укрепляюсь в мысли, что большинство людей... ну... не очень умные, скажем так

[Kib0rg]

06.11.2023 03:18

#13

На 2-х литровом корейце можно ездить 5 лет, пока есть гарантия.
Потом лучше от греха поменять на новый авто.

Думаю менять селтос через год на тигго 8 про, в идеале на гибридную версию, но цена кусается.

[аdmin]

06.11.2023 11:03

#14

Сообщение от Kib0rg
На 2-х литровом корейце можно ездить 5 лет, пока есть гарантия.
Потом лучше от греха поменять на новый авто

Огромное количество людей даже не подозревает о существовании такого греха.

Сообщение от Zdr
Почему-то много людей считает, что на машине надо ездить года два-три, а потом по-любому менять хоть на что, но новое.

Причин может быть много: заводская гарантия, обладание новой вещью, показатель успешности перед соседями/коллегами, доступность кредитных средств и т.п.
С другой стороны, эти люди помогают наполнять вторичный рынок довольно свежими машинами с хорошей скидкой.

[Zdr]

06.11.2023 15:06

#15

Сообщение от аdmin
доступность кредитных средств

Этот пункт можно пока вычеркнуть, с нынешней ключевой ставкой

[olegus74]

06.11.2023 15:56

#16

Сообщение от Kib0rg
На 2-х литровом корейце можно ездить 5 лет, пока есть гарантия.
Потом лучше от греха поменять на новый авто.

вот поэтому при выборе следующей машины (а это наверняка китаец), буду мониторить статистику владельцев, по такому же критерию выбирал Селтос (надежность силовых агрегатов - это главное).
И надо ждать не менее 3 лет - для объективного анализа.

Сообщение от Kib0rg
Думаю менять селтос через год на тигго 8 про, в идеале на гибридную версию, но цена кусается.

гибрид конечно это здорово, вот только с зарядкой батареи неудобно.

И вот что напрягает в китайцах - это очень быстрая смена модельного ряда.
Что делать спустя 3-5 лет, в случае если понадобится кузовщина?

[Kib0rg]

06.11.2023 16:45

#17

Сообщение от olegus74
при выборе следующей машины (а это наверняка китаец), буду мониторить статистику владельцев

У черри как раз стоят надежные и неприхотливые движки Acteco. У меня отец с 2010 года катается на тигго самого первого поколения, купленном с новья в салоне, когда китайцы еще не были мейнстримом и все знакомые крутили пальцем у виска, нафига вы это гэ купили.
Так вообще горя не знает, после выезда с салона у дилера ни разу не были, обслуживаем всё сами в гараже, жижу и расходники меняем, да по мелочи несколько датчиков за это время поменяли.
На автодоке на черри полно всяких запчастей.

Сообщение от olegus74
гибрид конечно это здорово, вот только с зарядкой батареи неудобно.

И вот что напрягает в китайцах - это очень быстрая смена модельного ряда.
Что делать спустя 3-5 лет, в случае если понадобится кузовщина?

Батарея тут небольшая на 70-80км хода и сама подзаряжается в движении от ДВС, если некогда/неохота заряжать.

А так на работу или на дачу приехал, в обычную розетку воткнул на 4-6 часов, полностью зарядил и потом пару дней можно вообще движок не заводить, в электрорежиме ездить. Для небольших городских пробегов вообще само то. Если бы не цена гибридной версии, взял бы не раздумывая...

Тигго 7/8 сейчас полным полно на дорогах, так что думаю с кузовщиной потом проблем не будет.

[Absent]

06.11.2023 19:53

#18

Сообщение от Kib0rg
в обычную розетку воткнул на 4-6 часов

вот бы еще у каждого парковка под окном и розетка. Особенно с 14 этажа или с 22-го.

[Fakir15]

06.11.2023 20:29

#19

Как я слышал раньше, гибрид включается на бензине и работает до определённой скорости, потом переходит на электро. Подзаряжается за счёт торможения. В городском цикле бензин раньше закончится, чем батарея.

[javs]

06.11.2023 23:50

#20

Сообщение от olegus74
И надо ждать не менее 3 лет - для объективного анализа.

Сообщение от olegus74
И вот что напрягает в китайцах - это очень быстрая смена модельного ряда.

что-то мне кажется, что одно другому противоречит...
Кто может гарантировать, что через даже 3 года в китайцах будут те же комплектующие, что и сегодня? Вплоть до новых моделей движков, не говоря уже о более мелких комплектующих