Зимняя эксплуатация Киа Селтос (утепление)

[Иван 12776]

29.11.2020 19:04

#31

Сообщение от olegus74
Ещё один эксперимент/замер, при -20*
Масло - Ilsac GF5 0W30, топливо 95 Лукойл, напряжение АКБ с...

Коробка очень слабо прогрета, лучше ещё пять минут подождать, ну по крайней мере АКПП точно надо ещё греть, как с вариатором не знаю

[olegus74]

29.11.2020 19:18

#32

Сообщение от Иван 12776
Коробка очень слабо прогрета, лучше ещё пять минут подождать

можно и подождать, особенно когда не видно сквозь промороженные стекла, но сегодня норм. Поэтому поехал спустя 7мин прогрева - плюсовая температура АТ набрана, вполне можно ехать.
В морозную погоду АКПП и в движении медленно греется. Спустя 10мин в движении датчик АКПП показывал +38С, спустя 40мин +70.
Так что молотить долго на ХХ нет смысла - только если ради прогрева салона.

[Daddy]

30.11.2020 01:02

#33

Сообщение от olegus74
Так что молотить долго на ХХ нет смысла - только если ради прогрева салона.

Кстати на новом KIA RIO X предусмотрено сохранение настроек подогрева сидений, руля, стекол при последующем дистанционном запуске ДВС со штатного ключа. Т.е. если пользователь включил подогрев, то при запуске эти опции автоматические включаются. Вот так вот ребята. Нужна у нас светлая голова, чтобы внедрить данный алгоритм и в наших Селтосах.

[olegus74]

30.11.2020 10:45

#34

Сообщение от Daddy
Кстати на новом KIA RIO X предусмотрено сохранение настроек подогрева сидений, руля, стекол при последующем дистанционном запуске ДВС со штатного ключа. Т.е. если пользователь включил подогрев, то при запуске эти опции автоматические включаются.

так-то да, удобно)
Но меня и так устраивает, сегодня с утра -20*, ДЗ с сиги, после прогрева 14 мин (индикатор сиги показывал как подошёл к авто значение r06) на ХХ с включенным печным вентилятором на "6", и в салоне уже теплый дух.
Даже попогрей включать не стал, только обогрев руля задействовал.
И по индикатору на приборке - ОЖ в районе +65 +70С.

[east-oz]

30.11.2020 16:47

#35

Сообщение от Иван 12776
Автоодеяло однозначно!

Тоже имею положительный опыт эксплуатации автоодеяла. При -10 укрывал движок.

У меня на Серате была механическая кнопка подогрева сидений. При дистанционном запуске садился уже на прогретое сидение.

[аdmin]

02.12.2020 22:16

#36

Сообщение от Daddy
Нужна у нас светлая голова, чтобы внедрить данный алгоритм и в наших Селтосах.

Тут нужна не светлая голова, а "светлая" прошивка блока BCM )

[UYY]

03.12.2020 09:34

#37

На предыдущей машине делал шумоизоляцию и для шумоизоляции капота и его утепления использовал Утеплитель двигателя StP. Данная приблуда перекачевала и на Seltos. Это конечно не одеяло но тем не менее дает возможность быстрее прогреться двигателю и не так быстро остывать. Она может крепиться к капоту или укладываться на моторный отсек.

[Mike156]

03.12.2020 11:06

#38

Сообщение от UYY
На предыдущей машине делал шумоизоляцию и для шумоизоляции капота и его утепления использовал...

Подскажите где такой материал приобрести?

[Иван 12776]

03.12.2020 11:25

#39

Сообщение от UYY
На предыдущей машине делал шумоизоляцию и для шумоизоляции капота и его утепления использовал...

Цена такой штуки?
Летом не перегревает двигатель?

[olegus74]

03.12.2020 11:45

#40

Сообщение от UYY
Данная приблуда перекачевала и на Seltos.

это штуковина конечно технологичнее тряпки=одеяла, но актуальна только при крепких морозах за -30, в купе с перекрытием бампера.
А так, на Селтосе штатной теплошумоизоляции капота необходимо и достаточно.