Продажи новых автомобилей в России в октябре 2020 года

[аdmin]

09.11.2020 11:37

#1

В октябре 2020 года Российский авторынок новых автомобилей вырос на 7% до 154 164 автомобилей. Основным драйверами роста стал отложенный спрос из-за эпидемии коронавируса, ожидания роста цен на автомобили из-за снижения курса рубля и расширение государственных программ льготного автокредитования.



Источник: Солярис-клуб

[maxSSimka]

09.11.2020 12:58

#2

Когда они уже объединят Ниву и 4х4, две строчки одной моделью заняли))
По сравнению с сентябрем видно, что К5 пока чуть меньше Оптимы продаётся, Кашкай ушел из топ25, зашёл Кодиак и Карок, Октавия почти в половину меньше продаётся (смена модели?), Рав4 и Камри стали чуть меньше продаваться (слышал, проблемы с поставками). В целом, пока всё предсказуемо. Дальше должно быть интересней...

[Dm07]

09.11.2020 15:12

#3

Сообщение от maxSSimka
Когда они уже объединят Ниву и 4х4

Сразу на 5 место перелезли бы. ))

[-МУРАШ-]

09.11.2020 15:17

#4

Сообщение от maxSSimka
Когда они уже объединят Ниву и 4х4

Может быть имеют ввиду разные Нивы?

[EVO]

09.11.2020 17:49

#5

Грустная картина, люди несут свои деньги ранее нарумяненному и причёсанному мертвецу (на уйму бюджетных средств грим), купленному кое-как рено-ниссановцами...
Niva - да, это бывшая Шеви, фокус с американцами тоже не прошёл. Lada 4х4 - 1976-го модельного года исторический экспонат.

[maxSSimka]

09.11.2020 18:18

#6

Сообщение от EVO
Niva - да, это бывшая Шеви, фокус с американцами тоже не прошёл. Lada 4х4 - 1976-го модельного года исторический экспонат.

А ведь верно. Шнива опять стала Нивой)) За Автовазом я что-то не следил в последнее время. Спасибо за поправку и экскурс.

[doctorRAZ]

09.11.2020 18:56

#7

Сообщение от EVO
Lada 4х4 - 1976-го модельного года исторический экспонат.

тем не менее народ хочет ее купить, а нетути...

спрос на нее есть, по разным причинам

[EVO]

09.11.2020 21:37

#8

Сообщение от doctorRAZ
тем не менее народ хочет ее купить, а нетути...

В одном только Питере >40 предложений ссылка

2121 полезна только как обучающий не лазить где не надо, ещё и на гражданских шинах, вседорожник, 3 года откатал именно на 1-ом выпуске 1,6L 1989 г.в., 2 раза откапывал, а так да, ностальгия, эко-кожа, 10-ти зонный вибромассаж и прочие прелести матери всех кроссоверов :-)

[olegus74]

10.11.2020 04:58

#9

Сообщение от EVO
2121 полезна только как обучающий не лазить где не надо, ещё и на гражданских шинах, вседорожник, 3 года откатал именно на 1-ом выпуске 1,6L 1989 г.в., 2 раза откапывал, а так да, ностальгия, эко-кожа, 10-ти зонный вибромассаж и прочие прелести матери всех кроссоверов :-)

да уж, мазохизм ещё тот - эта Нива...
Эргономика - о чём это? Да и задний ряд сидений - не для клаустрофобов.
Антикоррозионная стойкость это просто бич, попался мне как-то канал на трубе одного "ценителя" сего чуда автопрома, так он новую машину вылизывал от и до, разборка/сборка всю под чистую.

З.Ы. вот нашел его канал)
Руки конечно у парня золотые, но вот понимание на кой чёрт он это делает?...
Коменты под его видосами забавляют.
Он только ремонтирует, и совсем не ездит на ней
Вот один из его видосов:

[EVO]

10.11.2020 10:29

#10

Сообщение от olegus74
Он только ремонтирует, и совсем не ездит на ней

Ездить как раз пришлось много, но в свободное от езды и посещения АЗС (16,7 л/100) время я её шумо-вибро-изолировал (почти безуспешно, ибо прямозубые шестерни раздатки и карданчик к КПП вместо более позднего ШРУСа в этом месте - тот ещё концерт на скорости), благо в выпуске 89 г с коррозией ещё всё было ОК, у меня ещё ЛКП недосушенное было поверх очень толстого грунта.
Эту машину нужно было обновлять ещё в 90-ых (как всякие Бронто и малосерийный цех ВАЗа пытались улучшить), раз на SKD нормальных машин типа Фронтеры/Трупера или там Искейпа, или Витары - ВАЗ переходить принципиально не хотел и упорно клепал чайники.