Kia Seltos с вариатором IVT

[doctorRAZ]

06.01.2021 14:05

#1011

Сообщение от EVO
В данном случае - как раз молодцы. В человеческом плане, не в техническом. При полном отсутствии...

Дык, а я про что))

Сообщение от Kib0rg
Вот сейчас неделю было около -35-40, это уже прохладно, но наш доблестный вариатор селтоса сдюжил, не сдох, как бы об этом не мечтали хейтеры вариаторов

речь не о том, что варик от мороза сдох..
Ехать в минус 40 и стоять на сломанной машине в минус 20 две большие разницы..
--------
Вообщето тему поднял не о том что варики плохие или дилеры хорошие...
Речь о том, что утверждать что эта ситуация ничего особенного, так и должно быть фарисейство..
Варик жэж в итоге поменяли..
То что человек с семьей терпел тяготы и лишения вдали от дома, финансовые и временные потери...
Но од молодцы, варик заменили..
В ресторане блюдо доел , а на дне муха... не вопрос, заменим блюдо.. доешь тогда и узнаешь есть там еще одна...
ОД не предоставил подменку, не решил вопрос с транспортировкой машины 400 км, никак не компенсировал нанесенный ущерб..
Вариатор поменял и красавцы...
В европах можете такой расклад представить?

[Mari]

06.01.2021 14:14

#1012

Сообщение от doctorRAZ
В европах можете такой расклад представить?

А какой по вашему расклад в европах, док? У меня родители там в неметчине живут, уж про европы можно тоже всякого нарассказывать, особенно после окончания гарантии. А в такой ситуации просто вызывается эвакуатор до места прописки или у дилера берется подменное авто при наличии. Все остальное точно так же, а то еще и подольше

[EVO]

06.01.2021 14:19

#1013

Сообщение от doctorRAZ
ОД не предоставил подменку, не решил вопрос с транспортировкой машины 400 км, никак не компенсировал нанесенный ущерб..

Так требовать надо - в этом плане дилеры КИА разбалованы постоянным высоким спросом, "японцы" дали бы подменку даже при задержке ПТС после оплаты, не то, что при гар. ремонте. Заработали-то в салоне на замене варика неплохо. Мы их балуем, они и молчат.

[аdmin]

07.01.2021 10:55

#1014

Сообщение от EVO
В данном случае - как раз молодцы. В человеческом плане, не в техническом. При полном отсутствии информации из Центра "что бывает с IVT и как это лечится" - просто заменили узел целиком. Без долгой переписки с московской техподдержкой и ожиданий, пока те, тоже не особо грамотные в IVT, свяжутся с корейцами.

Все было немножко не так.
Информация о том, что бывает и как это лечится, дилерам доступна.
Но, ремонт вариатора, за исключением нескольких "навесных" узлов, не предусмотрен в дилерском сервисном центре.
Внутренности вариаторов Hyundai/KIA ремонтируются только в заводских условиях, поэтому в случае неисправности происходит замена вариатора целиком в сборе на новый.
Переписка в данном случае конечно была и гарантийная замена трансмиссии была одобрена в "центре".

[EVO]

07.01.2021 12:03

#1015

Сообщение от аdmin
Внутренности вариаторов Hyundai/KIA ремонтируются только в заводских условиях, поэтому в случае неисправности происходит замена вариатора целиком в сборе на новый.

Внутренности едущего (без дыма, скрежета, свиста и проч.) в данном случае не нуждались в переборке. Но американский вариант узловой замены (хоть и без их шикарной экспресс-почты) в данном случае, видимо, был оптимальным, вместо разборки с электроникой или гидроблоком.

[maxushs]

11.01.2021 20:15

#1016

Сообщение от Михаил_R
Спрос на авто и наличие у дилеров-это разные вещи. Если какую-либо комплектацию завод не делает, то...

Как раз вариаторные машины завод делает и ещё как. Вариаторные Селтосы это 70% всех продаж. Это с роботизированной коробкой не пользуются популярностью. Хоть бы тему почитал, а так ляпнул не пойми что. Я писал совершенно о другом.

[EVO]

11.01.2021 22:02

#1017

Сообщение от maxushs
Вариаторные Селтосы это 70% всех продаж.

При этом всего 40% вариаторных и 60% автоматов продают на сегодня дилеры в радиусе 1000 км от СПб. МКПП, естественно = 0, с Кретой продаваны ещё это поняли (в наличие не брать, только заказ).

[Михаил_R]

11.01.2021 23:52

#1018

Сообщение от maxushs
Вариаторные Селтосы это 70% всех продаж.

То, что я написал, это все верно. Отсутствие машин у дилеров, не является доказательством их популярности. Я не говорил, что вариаторные машины непопулярные. У меня нет такой информации. Я говорил, что ваши выводы в общем случае неверны. Откуда у вас информация про 70 % вариаторных Селтосов?

[Oлег 33465]

12.01.2021 00:08

#1019

Сообщение от maxushs
Это с роботизированной коробкой не пользуются популярностью

Так роботы ещё хуже вариаторов. Какой дурак их покупать будет? Но и вариаторы никто бы не покупал, если бы на Селтосе движок 2.0 шел с АКПП. При одинаковом движке вариатор вместо АКПП выберут только невменяшки.

[2shellbonus]

12.01.2021 00:55

#1020

Сообщение от Oлег 33465
невменяшки

Смысл брать АКПП если есть более эффективная трансмиссия?
Как бы и там и там для первого владельца гарантия и те 30-60 тысяч которые он на авто накатает обе трансмиссии выживут.

Зато экономия существенная. 2 литра на 100км. Получаем за срок владения наэкономим 600-1200 литров бензина. Или 30-60 тысяч рублей. По-моему вполне очевидный плюс в сторону авто с вариатором.