16.01.2021 18:45
Сообщение от аdmin
Никто не делает антикор для ЛКП.
Ну, как же не делают. Бесцветным или чуть желтоватым проникающим составом проходят все линии примыкания молдингов, металла крыльев к бамперам, пластмассовых накладок на детали кузова, щели/зазоры под задними фонарями, все петли, все сварные швы, дверей, капота, полости капота через отверстия для конденсата, весь "внедорожный обвес". Линии соприкосновения подкрылков и колёсных фартуков с металлом также проходятся под давлением, долетает даже на задние части корпусов ПТФ. Проходят и мягкие антишумовые заглушки в передних крыльях.
Я потратил часа три в гараже и граммов 600 "Удалителя битумных пятен" для очистки избытков потемневшего и запылённого за три года антикора. Там, где он на окрашенных плоскостях, а не швах элементов конструкций тех же дверей и дверных проёмов (у петель). Антикор был заказан как доп перед выдачей машины дилером КИА "Дакар", и им же обильно-агрессивно, можно сказать, с фанатизмом, сделан. Очень липкий и вездесущий состав этот Tectyl. Ну, и видов его больше десятка, даже для защиты электрооборудования бывает (но вряд ли у дилеров, не занимаются они этим, только защитой железа).