30.10.2023 19:13
на выходных нарвался на глюк по остатку...
В пятницу поставил машину с остатком 150-180 км (точно не помню, но не менее 150 км точно). На выходных машину не трогал.
Сегодня на работе (11,5 км от дома) с превеликим удивлением увидел остаток 36-37 км. Офонарел малость... На 35 км загорелась лампочка. Потом - те же 11,5 км домой, но последний километр - затяжной подъем в гору. Маленько матерясь сквозь зубы еду, трепетно наблюдая за остатком.
Вспоминаю заводскую легенду, как в 70х годах один старый шофер-пенсионер, так же с утра поехав встречать кого-то на вокзале от работы, не смог заехать на такую же (соседнюю) горку на НЫСА (типа РАФика были машинки-буханки) с практически пустым баком, не растерялся и заехал на нее задним ходом (бензин перетек в переднюю часть бака, откуда был его отбор). Гаишник, тормознувший его наверху горы, был "немного" удивлен таким маневром....(из-за чего, собственно, и тормознул)
Наблюдения за остатком на горке ничего не дали, по показометру пробег резко не убавлялся. Разве что, выехав с остатком на 33 км, доехал с показаниями на 14 км (скорее всего, погрешность из-за пробки на горке).
Все бы ничего, но очень неприятно было увидеть такой резкий скачок на уменьшение. По индикатору сильной разницы не увидел - надо было приглядываться, а зрение уже не очень. И, в отличие от жигулей, не спишешь на то, что слили бензинчик за выходные - никаких следов взлома не заметил.
Со злости залил бак "под горлышко" - реально стоял бензин в заливной горловине. Вошло 54 литра. В принципе, похоже на правду - 4 литра как раз запас емкости бака, что б при расширении (нагреве) бензин не выпирал, где не надо. Но мне вроде не грозит - ночью похолодание, а утром излишек скушается..