Зарядка аккумулятора

[Родионов]

21.04.2021 13:16

#1

Всем привет...при прохождении ТО-1 дилер указал на слабый заряд аккума(тут с ним я согласен, т.к. поездки все проходят на небольшие расстояния). После просмотра разных ЗУ-остановил свой выбор на Вымпел-27 по следующим причинам:
1) Наличие функции заряда AGM батарей(с напряжением заряда 14,1 В);
2) Максимальный ток заряда - 7 ампер, что соответствует как раз емкости нашего аккумулятора;
3) В конце заряда показывает какую емкость забрал аккум в течении заряда;
4) Наличие вольтметра(на фото показывает 12,7 В);
5) Весьма неплохая цена по акции в OZON...2300 руб...)
Под это мероприятие приобрел очиститель клемм(на фото) и хорошо промыл клеммы на авто и почистил на самой батарее


P.S. Пройден с Симбой уже более года-и в целом радуюсь(не сглазить..)...пробег-9000 км., расхода масла не фиксирую...бензин лью 95 Лукойла

[zawm]

27.04.2021 23:46

#2

Поидее так не должно быть. У меня жена ездиет на Тойоте только ребенка в школу (2км) и магазин (1км), но с аккумулятором всегда все в порядке.

[Provo]

28.04.2021 07:56

#3

Сообщение от zawm
У меня жена ездит на Тойоте только ребенка в школу (2км) и магазин (1км), но с аккумулятором всегда все в порядке.

Что имеется в виду?
Просто машина успешно заводится или вы проводите периодически проверку нагрузочной вилкой, измеряете плотность электролита, выдаваемое напряжение и по показанием оцениваете состояние аккумулятора?

[Родионов]

28.04.2021 17:30

#4

Напряжение до заряда-12,7....для этого типа АКБ-ниже 12,5 уже критическое...после заряда стало 13,5....делайте выводы

[Puh58]

28.04.2021 17:48

#5

Сообщение от Родионов
12,5 уже критическое

Зиму отъездил на таком. Даж 12,4 бывало (если сиге верить).

Сообщение от Родионов
после заряда стало 13,5.

Круто, чем меряли?

[EVO]

28.04.2021 17:58

#6

Сообщение от Родионов
Напряжение до заряда-12,7....для этого типа АКБ-ниже 12,5 уже критическое

Меньше читайте блоги. 11,5 - нежелательное напряжение для AGM на длительное (неделя-две) время.
Зарядить же его до 13,5 В (через 2 часа после снятия зарядного ус-ва) - нереально.
Обе цифры - по исправному вольтметру.

[Dm07]

28.04.2021 20:15

#7

Сообщение от Родионов
после заряда стало 13,5....делайте выводы

Как бы не пришлось новый АКБ покупать ))))

[doctorRAZ]

28.04.2021 22:01

#8

Сообщение от Dm07
Как бы не пришлось новый АКБ покупать...

Дык новый по любому лучше.. ты сам зимой собирался прикупить))
Человек интернеты читал, знает что делает

[zawm]

28.04.2021 23:03

#9

Сообщение от Provo
Что имеется в виду?
Просто машина успешно заводится или вы проводите периодически проверку...

То, что ездием не один год и не испытываем проблем с аккумулятором. Да, не проверяем его, а смысл если все нормально?=))

[Родионов]

29.04.2021 09:36

#10

зарядник с вольтметром

заряжался аккумулятор 8 часов....за это время ток упал с 5 ампер до 0,3....и уверен то что на машине придвижении он полностью не зарядится спорить никто не станет...ну а так я никого не агитирую раз в год заряжать с помощью ЗУ..))