29.02.2020 20:05
Всем доброго времени суток! Заинтересовался автомобилем Киа Селтос с лета прошлого года. Внешне машина абсолютно соответствует мои вкусам и представлениям о том, как должен выглядеть кроссовер, внутри тоже все выполнено вполне достойно.
После появления информации о ценах и комплектациях немного расстроился, потому как хотел взять комплектацию Премиум, но цена на нее, на мой взгляд, прилично завышена (тысяч на 150 минимум) и, конечно, с классическим 6АТ автоматом. После видео из Австрии совсем огорчился и начал рассматривать другие варианты, причем из разных ценовых сегментов (завтра еду кататься на mazda cx5, например).
Пол часа назад разговаривал с менеджером Киа, записался на тест Селтоса на 7 марта, но она убедительно просила меня заглянуть завтра помимо Мазды и к ним, и несмотря на то, что официально машина появится только с 2 марта, обещала чем-то заинтересовать
На вопрос про вариатор, сказала, что видео не смотрела, однако клятвенно обещала посмотреть к завтрашней встрече, чтобы высказать свое мнение.
По всей этой ситуации с вариатором, я считаю, что у данной поломки может быть множество причин, от некачественного в принципе узла или производственного брака, до механических повреждений машины, допущенных самим водителем, либо ангажированности последнего (как там говорил Тиньков, блогеры за деньги мать родную продадут), что тоже исключать нельзя. Видео с теста, на котором произошел инцидент, нам, как я понял, показано не было, смонтированные эпизоды из него были включены в другое видео уже с другой машиной, что наводит на подозрение, что после получения второй машины и снятия повторного обзора между блогером и компанией мог произойти некий конфликт, в результате чего части первого видео были вмонтированы во второе видео.
Поведение КМР мне кажется не совсем верным в данной ситуации. На мой взгляд, было бы логично на той же самой площадке Ютуба хотя бы постараться дать какие-нибудь вразумительные объяснения по инциденту, ибо, как известно, молчание - знак согласия. Но кто я такой, чтобы учить маркетологов КМР.
В заключение, хочу сказать, что на мой взгляд, делать выводы о некачественном в принципе вариаторе на всех машинах Селтос или вообще Киа преждевременно. Этот случай, пусть и весьма неприятный, не является однозначным показателем плохой коробки передач и на 100% никто не может утверждать, что же все-таки там произошло, кроме самого блогера и КМР. Вряд ли компания КИА будет сильно рада, если при пятилетней гарантии в первые 2 года после начала продаж выстроится очередь людей с поломанными коробками на замену. Завтра, если получу какую-нибудь дополнительную информацию, поделюсь.