Киа Селтос клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Киа Селтос Клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Fakir15
Профессор
 
Аватар для Fakir15
Kia Seltos 2020
2.0 IVT 4WD
Сообщений: 2,083
Получил "Мне нравится"1140  Отдал "Мне нравится"820
В клубе с 26.10.2019
26.04.2020 13:06
#1
Накатал уже 2140 т.км. Заливаю 95 Газпром. Езжу в режиме "Нормал". Замерял расход чисто по трассе (ехал слегка гружёный, примерно как ещё 2 пассажира). На скорости 100-105 км.ч. 6 л/100 км. "Виртуальную" передачу на такой скорости показывает 5. Во время обгона со скорости 80 до 120-130, если педаль нажимать плавно, но уверено (не тапку в пол), есть небольшой затуп, примерно 2 сек. Но затуп заключается не в том, что нажимаешь педаль газа, а машина как ехала, так и едет, а потом выстреливает. А в том, что скорость сначала растёт медленно, а потом уверенно разгоняется. По моим наблюдениям это происходит из-за того, что во время обгона стрелка тахометра находится в районе 2 т.об.(с таких оборотов тяжело разогнать такую массу резво) и когда она доходит до 3 т. об. происходит подхват и уверенный разгон. Дальше стрелка тахометра уже быстрее доходит до 5.5-6 т. об., потом падает до 4 т. об. и опять начинает расти. Хотя по ощущениям это не заметно. Если ехать в режиме "Спорт" (я не пробовал пока), думаю затупа не будет или будет минимальный. Потому, что в таком режиме тахометр уже будет стоять на 2.5 т. об. и для уверенного подхвата ей меньше идти (если сравнивать с "Нормал")))).
Fakir15 вне форума
Артем 41895
Абитуриент
хендай солярис 2014
1,4 МКПП
Сообщений: 1
В клубе с 30.06.2020
01.07.2020 22:39
#2
Сообщение от Fakir15 Посмотреть сообщение
Накатал уже 2140 т.км. Заливаю 95 Газпром. Езжу в режиме "Нормал". Замерял расход чисто по тра...
вчера ездил на тест-драйве, тоже заметил задержку при нажатии на педаль газа. Меня это смущает, как тебе этот момент? Привык уже или немного непривычно и бесит? Расскажи подробно
Артем 41895 вне форума
vvasa
Студент
Seltos style 2020
2.0 Вариатор
Сообщений: 32
Получил "Мне нравится"26  Отдал "Мне нравится"46
В клубе с 23.03.2020
01.07.2020 22:56
#3
Сообщение от Артем 41895 Посмотреть сообщение
тоже заметил задержку при нажатии на педаль газа
Аналогично на тест драйве, задержка после соляриса ощущается, но просто надо привыкнуть к вариатору, я вообще езжу в экономе. Для набора скорости просто нужно сильнее нажать педаль газа. Привык почти сразу, селтос намного шустрее набирает скорость на обгонах, а был у меня солярис 1,6 МКПП.
vvasa вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Fakir15
Профессор
 
Аватар для Fakir15
Kia Seltos 2020
2.0 IVT 4WD
Сообщений: 2,083
Получил "Мне нравится"1140  Отдал "Мне нравится"820
В клубе с 26.10.2019
01.07.2020 23:57
#4
Сообщение от Артем 41895 Посмотреть сообщение
Расскажи подробно
Сейчас уже наездил почти 5 т.км. Задержку при нажатии газа уже не ощущаю так явно как раньше. Или привык и уже не замечаю, но скорее всего стал педаль более сильнее и увереннее нажимать после обкатки. Как правило со светофора плавно нажимаю газ и раскручиваю движок до 2500-3000 оборотов и вырываюсь немного из основной массы машин на старте. Хотя специально этого не делаю, просто манера езды такая. Заметил такую особенность. Если во время езды нужно ускориться, нажимаешь плавно педаль газа и удерживаешь в одном положении, машина ускоряется, но если чуть приотпустить педаль газа, то по ощущениям как будто машина быстрее поехала. На какой-то миг. Трудно объяснить, это надо прочувствовать. Езжу только в режиме "Нормал". "Спорт" режим использую иногда на трассе по обстановке, когда "окна" на мой взгляд небольшие. В "Нормале" стрелка тахометра тоже прыгает при уверенном нажатии педали газа от 4000 до 5500 примерно. Типа эмитация переключения передач наверно. По ощущениям этого не замечаешь, чисто визуально, по стрелке. Ехал на круизе по трассе, решил посмотреть как будет в режиме "Эко". Думал обороты будут отличатся, чем в "Нормале", такие же.
Fakir15 вне форума
Спайк
Младший научный сотрудник
Kia Seltos 2022
Сообщений: 315
Получил "Мне нравится"69  Отдал "Мне нравится"251
В клубе с 25.06.2020
03.07.2020 11:00
#5
Сообщение от Fakir15 Посмотреть сообщение
Типа эмитация переключения передач
а при спокойной езде передачи имитирует или нет, я не обратил на это внимание во время тест-драйва?
Спайк вне форума
2shellbonus
Доцент
Chery Tiggo 8 Pro Max 2022
2.0 7DCT
Сообщений: 1,502
Получил "Мне нравится"1117  Отдал "Мне нравится"59
В клубе с 18.01.2020
03.07.2020 11:26
#6
Сообщение от Спайк Посмотреть сообщение
а при спокойной езде передачи имитирует или нет, я не обратил на это внимание во время тест-драйва?

Нет не имитирует. Отсюда и такая плавность в обычных режимах. Это хорошо.

Имитирует только в максимальных режимах работы двигателя. Это тоже хорошо.
2shellbonus вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Dvorkin
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Dvorkin
Kia Seltos 2020
2.0 IVT AWD
Сообщений: 504
Получил "Мне нравится"148  Отдал "Мне нравится"185
В клубе с 10.03.2020
05.07.2020 11:36
#7
Сообщение от Fakir15 Посмотреть сообщение
В "Нормале" стрелка тахометра тоже прыгает при уверенном нажатии педали газа от 4000 до 5500 примерно. Типа эмитация переключения передач наверно.
Вряд ли это имитация. Тапка в пол - значит, нужно разгоняться. А как? На пониженной передаче дать больше оборотов.
Кстати, вообще не понимаю выражения "имитация переключения передач". Зачем что-то имитировать?
Dvorkin вне форума
2shellbonus
Доцент
Chery Tiggo 8 Pro Max 2022
2.0 7DCT
Сообщений: 1,502
Получил "Мне нравится"1117  Отдал "Мне нравится"59
В клубе с 18.01.2020
06.07.2020 00:06
#8
Сообщение от Dvorkin Посмотреть сообщение
Вряд ли это имитация. Тапка в пол - значит, нужно разгоняться. А как? На пониженной передаче дать...

Потому из ушей кровь начинает идти если на вариаторе без имитации разгоняться тапка впол.

Тупо на 6 тысячах зависают обороты и воют так пока скорость набирается. Причем набор скорости ощущается плохо из-за плавного изменения передаточного числа, так что мозг информацию воспринимает как мотор гудит а ускорения нет.

Так что имитация это не оптимально для вариатора, но делает эту КПП "съедобной" для тех кто внутри авто
2shellbonus вне форума
Dvorkin
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Dvorkin
Kia Seltos 2020
2.0 IVT AWD
Сообщений: 504
Получил "Мне нравится"148  Отдал "Мне нравится"185
В клубе с 10.03.2020
06.07.2020 08:09
#9
Сообщение от 2shellbonus Посмотреть сообщение
Так что имитация это не оптимально для вариатора, но делает эту КПП "съедобной" для тех кто внутри авто
Имитация - это что-то искусственное, неестественное. Например, "имитация бурной деятельности" :) .
Применительно к вариатору - это выбор передаточного отношения примерно соответствующего N-ой передаче и разгон в этом режиме. То есть - не плавный подбор передаточного отношения.
При плавном разгоне - плавный подбор передаточного отношения, при тапке в пол - ускорение на фиксированном передаточном отношении.
Dvorkin вне форума
2shellbonus
Доцент
Chery Tiggo 8 Pro Max 2022
2.0 7DCT
Сообщений: 1,502
Получил "Мне нравится"1117  Отдал "Мне нравится"59
В клубе с 18.01.2020
06.07.2020 08:43
#10
Сообщение от Dvorkin Посмотреть сообщение
Имитация - это что-то искусственное, неестественное. Например, "имитация бурной...

ну вы повторили то, что я написал, просто иными словами.
2shellbonus вне форума
© Киа Селтос Клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 16:37. Часовой пояс GMT +3.