В России начаты продажи Kia Seltos 2022 модельного года

[аdmin]

23.11.2021 12:03

#1

Компания KIA объявила о старте продаж в России кроссовера Seltos 2022 модельного года. Как и все обновленные модели последнего времени, Seltos получил новый логотип KIA. Другие изменение публично не анонсированы, но их можно найти в комплектациях:
- Во всех комплектациях исчезли крючки для крепления сетки в багажнике;
- В комплектации Prestige удалены воздуховоды для задних пассажиров (ранее воздуховоды были добавлены в комплектации Prestige Kia Seltos 2021 года);
+ В комплектациях Premium и Premium+ добавлен ассистент управления дальним светом (HBA);
- Удалена из прайс-листа комплектация "Edition Plus" с набором соответствующих аксессуаров и головным устройством 10,25 с сервисами Яндекса;
- Функция "Напоминание о пассажирах на заднем ряду (ROA)" удалена из всех комплектаций.

Стоимость всех комплектаций Kia Seltos 2022 увеличена на 10 тысяч рублей.
Таким образом, минимальная комплектация Kia Seltos Classic 1,6 (123 л.с.) 6MT 2WD стоит 1 359 900 рублей, максимальная комплектация Premium 2,0 (149 л.с.) IVT 4WD - 2 084 900 рублей, а Premium+ 1,6 T-GDI (177 л.с.) 7DCT 4WD - 2 264 900 рублей.
Доплаты за окраску не изменились: "металлик" - 10 тысяч рублей, двухцветная окраска - 20 тысяч рублей.
Актуальный прайс-лист Киа Селтос 2022 доступен на сайте клуба.



Источник: Киа Селтос клуб Россия

[maksimbyby]

23.11.2021 12:37

#2

очень странное решение удалить воздуховоды и при этом поднять цену, красавцы.

[Zdr]

23.11.2021 13:27

#3

Сообщение от maksimbyby
очень странное решение удалить воздуховоды и при этом поднять цену

Ну, крючки и задние пассажиры тоже непонятно чем помешали...

[Absent]

23.11.2021 14:00

#4

удешевление, сплошное удешевление...
Скоро останутся только колеса и руль, с табуреткой посередине.

[EVO]

23.11.2021 14:02

#5

Обычная тема образца 2010 модельного года повторяется. Вырежем кручки и трубы, но цену сильно не изменим.
Тогда вырезание вкусняшек коснулось практически всех машин, от дешевых Астр и Фокусов до недорогих BMW X3 (эту обрезали до состяния "Шнива+автомат+климат" ибо МКПП и ручного кондея не предусмотрено производителем, зато 1,49 млн спешиал эдишн - и забирай по цене Санты). В Кэмри воткнули 2L для ценника 999 ровно. Не пострадали только luxury.

[toyota604]

23.11.2021 14:08

#6

Вы же прочли первое, самое главное изменение? Оно и заставило сделать последующие, что бы, так сказать, больше соответствовать смыслу)))

[olegus74]

23.11.2021 16:06

#7

Сообщение от EVO
Обычная тема образца 2010 модельного года повторяется. Вырежем кручки и трубы, но цену сильно не изменим.
Тогда вырезание вкусняшек коснулось практически всех машин, от дешевых Астр и Фокусов до недорогих BMW X3

есть такое. Также наблюдал по машинам в семье начиная с 11г.в., то что покупается в первых рядах, спустя год/два начинает "оптимизироваться". Вот и Селтос не исключение из правил.

[Zdr]

23.11.2021 16:30

#8

Сообщение от olegus74
Вот и Селтос не исключение из правил.

Короче, мы купили прошлую версию и радуемся

[EVO]

23.11.2021 17:26

#9

Сообщение от olegus74
то что покупается в первых рядах,

Не в первых рядах дело, в 2009-ом салоны были полны машин (всего-то 24=>35 бакс скакнул по весне 09-го), поэтому 2010 модельный год вышел в РФ крайне урезанным по плюшкам, исчезли конфигураторы, комплектаций стало 2,5 вместо 5-ти, зато увеличились и стали цветными ЖК-экраны в бороде. Лишь бы не превысить психологический миллион или полтора после летне-осенних цен 2008 ~ 660-680 тыс за фаршированный опель.
У нас "условный 2009-ый" на носу, вот автоконцерны и готовятся. Будут и дальше резать. Фотодиод управления ДС засунуть в салонное зеркало или возле SOS - это копейки, а воздуховоды надо отформовать в прессе, упаковать, погрузить на судно, довезти, не потерять, привинтить правильным концом вперёд и т.д...

[olegus74]

23.11.2021 17:32

#10

Сообщение от EVO
Не в первых рядах дело, в 2009-ом салоны были полны машин (всего-то 24=>35 бакс скакнул по весне 09-го), поэтому 2010 модельный год вышел в РФ крайне урезанным по плюшкам

ну да, с этим согласен.