Киа Селтос клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Киа Селтос Клуб Россия > О машине > Новости
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Дмитрий Милорадов
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Дмитрий Милорадов
Seltos 2020
2,0 AWD + IVT
Сообщений: 313
Получил "Мне нравится"89  Отдал "Мне нравится"130
В клубе с 18.01.2020
25.02.2020 22:36
#21
Сообщение от vistaxp
Может мы о разных явлениях говорим ? Раскройте ваш смысл.
"Этот стон у них песней зовётся" ))
То, что одному привычно как "подхват", другой опишет как толчок в спину. Сегодня, например, перечитал как описывается словами вариатор Кашкая: "По нашим замерам, на ускорение до 100 км/ч Ниссану требуется 10,5 секунды. Сам процесс своеобразен. При старте в пол Qashqai сначала прыгает вперед, потом на долю секунды следует затык с клевком, и наконец — бодрый разгон"
цитируется по изданию "За рулём" ссылка
На 4АТ у Форда, например, нет клевка. А "подхват" (он же "лёгкий толчок") я ощущаю только при медленном переходе 20 км/ч. При более быстром ускорении его просто нет, пролетает...

Последний раз редактировалось Дмитрий Милорадов; 25.02.2020 в 22:48.
Дмитрий Милорадов вне форума
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
Kia Seltos 2020
2.0 AT 4WD
Сообщений: 776
Получил "Мне нравится"327  Отдал "Мне нравится"303
В клубе с 07.01.2018
Изображений: 157
25.02.2020 22:56
#22
Сообщение от vistaxp
Может мы о разных явлениях говорим ? Раскройте ваш смысл.
Я говорю о моментах переключения передач АКПП, которые чувствует водитель.

Настоящий Kia Seltos Клуб Россия - только здесь!
аdmin вне форума
vistaxp
Аспирант
 
Аватар для vistaxp
Hyundai Creta 1.6 2WD 2017
1.6 AT 2WD
Сообщений: 159
Получил "Мне нравится"57  Отдал "Мне нравится"51
В клубе с 22.04.2019
25.02.2020 23:07
#23
Сообщение от аdmin
которые чувствует водитель.
И это называется толчки ? Куда мир катится ..
Сообщение от Дмитрий Милорадов
"Этот стон у них песней зовётся" ))
Это более точное определение в таком случае.
vistaxp вне форума
Эту рекламу можно отключить.
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
Kia Seltos 2020
2.0 AT 4WD
Сообщений: 776
Получил "Мне нравится"327  Отдал "Мне нравится"303
В клубе с 07.01.2018
Изображений: 157
26.02.2020 10:17
#24
Сообщение от vistaxp
И это называется толчки ?
Если бы слово "толчки" имело степени сравнения, то правильнее было бы это назвать "толчечки" или что-то в этом роде. Речь лишь о том, что переключения передач, особенно низших, ощущаются опытным водителем на классической АКПП, а вовсе не о том, что классический автомат "толкается, пинается, дергается и т.п.".
Вариатор Киа Селтос лишен этих "толчечков", поэтому определенно придется по вкусу людям, которые совершенно нормальные переключения передач в автомате называют "толчки, пинки, дерганья и т.п.".

Настоящий Kia Seltos Клуб Россия - только здесь!
аdmin вне форума
2shellbonus
Младший научный сотрудник
Kia Seltos 2020
2.0 IVT
Сообщений: 374
Получил "Мне нравится"230  Отдал "Мне нравится"8
В клубе с 18.01.2020
26.02.2020 10:33
#25
Сообщение от аdmin
Если бы слово "толчки" имело степени сравнения, то правильнее было бы это назвать "тол...

Прекрасно помню, как меня бесил робот на Corsa когда я был пассажиром. Клевки, задумчивость и все такое.

Сев за руль я достаточно быстро к машине приспособился и даже переключения с 1й на 2ю были более менее нормальными. Главное было отчетливо дать понять электронным мозгам когда надо переключаться.

Думаю и с автоматом толчки зависят от водителя. Можно и там ездить плавно и не знать проблем. А можно и на вариаторе нарываться на какие то толчки даже не смотря на то, что там передач как таковых нет.
2shellbonus вне форума
EVO
Старший научный сотрудник
 
Аватар для EVO
Subaru Outback IV 2011
2.5 CVT 4WD
Сообщений: 890
Получил "Мне нравится"318  Отдал "Мне нравится"40
В клубе с 17.08.2019
26.02.2020 13:55
#26
Одну из самых массовых АКПП Mitsubishi-Hyundai F4A42 приходилось часто "ногой обманывать" перед выходом на обгон, иначе "вниз" думала секунды две после педали в пол. На варике после такой AT4 едешь, как на электрокаре - или надавил, или отпустил, без всяких подгадываний и обманов "сейчас ты с IV вниз начнёшь переходить, тут я тебе кик-дауна и поддам".
EVO вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Дмитрий Милорадов
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Дмитрий Милорадов
Seltos 2020
2,0 AWD + IVT
Сообщений: 313
Получил "Мне нравится"89  Отдал "Мне нравится"130
В клубе с 18.01.2020
26.02.2020 20:56
#27
Сообщение от EVO
"ногой обманывать" перед выходом на обгон,
Это как? У меня однозначно АТ понимает - "жму медленно газ" = идут плавно передачи вверх;
"жму быстро" (kick-down) = быстро сбрасывает вниз передачу, рвёт на ускорение и тянет быстрее.
Как ещё можно "обмануть"-то?
Дмитрий Милорадов вне форума
EVO
Старший научный сотрудник
 
Аватар для EVO
Subaru Outback IV 2011
2.5 CVT 4WD
Сообщений: 890
Получил "Мне нравится"318  Отдал "Мне нравится"40
В клубе с 17.08.2019
26.02.2020 21:17
#28
Сообщение от Дмитрий Милорадов
Как ещё можно "обмануть"-то?
На IV догоняем почти накатом "рассадника дачного", резко отпускаем этот даже слабый газ, показывая, что на III пора бы "подумать мозгам и маслу"... и кик-даун. Уже на встречке. Третья почти сразу "понимается". Примерно 1-1,5 сек задумчивости отыгрывается против просто кик-дауна с IV. Обгон получается аккуратным и без лишнего выкручивания движка, не в максимум.
Робот опелевский - вот тот умел с V на III, а АТ4 - реально тупой агрегат. При плотной встречке - совсем небыстрый.
EVO вне форума
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
Kia Seltos 2020
2.0 AT 4WD
Сообщений: 776
Получил "Мне нравится"327  Отдал "Мне нравится"303
В клубе с 07.01.2018
Изображений: 157
27.02.2020 13:22
#29
Hyundai и Kia уже несколько лет не используют в России четырехступенчатые автоматы. Какой смысл приводить в пример коробку, которой более 20 лет?
И, кстати, АКПП4 от Hyundai/Kia не были "задумчивыми" уже лет 15 как минимум назад.

Настоящий Kia Seltos Клуб Россия - только здесь!
аdmin вне форума
EVO
Старший научный сотрудник
 
Аватар для EVO
Subaru Outback IV 2011
2.5 CVT 4WD
Сообщений: 890
Получил "Мне нравится"318  Отдал "Мне нравится"40
В клубе с 17.08.2019
27.02.2020 13:50
#30
Сообщение от аdmin
АКПП4 от Hyundai/Kia не были "задумчивыми" уже лет 15 как минимум назад.
В этом году "RX300 для негров" 21-ый год.
2000-2006 Корея
2007-2012 ТАГАЗ
2007-2014 Китай
Позже, может, и порезвее научились АТ делать, но 1,85 тн Santa Fe 1 шестицилиндровый 2,7L 173 л.с. ни разу не выстреливал, очень томно относясь к ускорениям, зато жрал автомат как не в себя. У меня рекорд 22.5 л/100 по КАД и спальникам, у сына 24 л, у дочери 21. На 2-ух свежих экземплярах. По паспорту 14,9 город 11,4 смешанный

Cубарик на 3 центнера легче, но и больше 13,6л со сходным движком из вариатора не выдавить. +10 л трудно списать на трёх толстых пассажиров, КМК. Цепь против тучи шестерёнок в масле...
EVO вне форума

Метки
kia seltos, индия


Эту рекламу можно отключить.
© Киа Селтос Клуб Россия, 2018-2019
© vBulletin 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 22:54. Часовой пояс GMT +3.