23.04.2024 08:19
Мне кажется, тут дело в другом. Мозги машины сохраняют какое-то время информацию о текущей поездке - ну там расход топлива, время поездки т.п. -по моему, несколько часов, не помню точно. Вот наряду с этим и сохраняется инфа о давлении в колесах. Может быть, меньшее время, чем данные о поездке. При этом сами данные с датчиков перестают подаваться с момента остановки машины, а инфа о том, что они (датчики) работоспособны (индикация арфы) - до следующей поездки, как какие-либо ошибки типа пропуска зажигания сохраняются в памяти, не высвечиваясь на панели, до скольких-то запусков двигателя. Иначе арфа выскакивала бы каждый раз до разгона до необходимой для работы датчиков скорости
А сами датчики начинают передавать тупо по замыканию контактов от центробежной силы при движении. Сообщали ведь, что наши датчики не активируются, в отличие от других моделей, внешними сканерами, а сами прописываются при движении