Сообщение от аdmin
в СПб привезли как раз из Кореи)
Японцы тоже в Питер косяк завозили - первые Кэмри, 40 шт белых (установочной партии) - пошли паучками в первый месяц, потом целая операция была - 30 с чем-то тонн неправильного гальванического раствора вывозить из Пулково. Возможно, просто перекачали на соседнюю Coca Cola за забором, кисленько и ладно :)
Сообщение от manager
странный у нас народ, ей Богу!
всех интересует гарантия, когда по гарантии все устраняют - опять плохо!
А что тут странного? Если я покупаю вещь и её приходится постоянно ремонтировать, пусть даже по гарантии, то что будет после гарантии.... Да плюс ещё и потерянное время, нервы. Хочется купить качественную вещь и знать, что если что-то случится, то её отремонтируют по гарантии.
Сообщение от Fakir15
А что тут странного? Если я покупаю вещь и её приходится постоянно ремонтировать, пусть даже по...
как то вы сами себе противоречите!
купил человек машину - катается - вылез косяк, приехал к ОД - исправили!
через какое то время вылез другой косяк, замечу, при эксплуатации авто, а не простои его в гараже!
приехал к ОД - исправили!
больше пока проблем у человека из примера по крете выше нет - т.е. за 2 года два обращения по гарантии!
Косяки у первых партий Селтоса обязательно будут. В этом отношении Крета интереснее, там уже давно все отработали. Любой кто работал на производстве, знает что на первых партиях новой продукции всегда что-то выползает. Можно только надеяться чтобы эти косяки были несущественными и не влияли на безопасность.
Сообщение от Fylhtq
Косяки у первых партий Селтоса обязательно будут
Будут. Но исключительно на привинченных калининградцами узлах. Пример - схождение колёс, 12 В розетка воткнута в панель вместо USB-фишки слева, а не справа, козырёк водителя перепутан с пассажирским и смотрит зеркалом на руль, балансировка колёс и т.д.
Машина-то собирается в Корее уже не первый месяц. Если вот её будут локализировать через пару лет на CKD сборку с окраской - ещё раз косячки повторятся.
Сообщение от EVO
Машина-то собирается в Корее уже не первый месяц. Если вот её будут локализировать через пару лет на CKD сборку с окраской - ещё раз косячки повторятся.
Косяки конечно будут, тут и разные климатические условия и эксплуатация. Когда будет полный цикл у нас, согласен, добавятся косяки.
Сообщение от manager
как то вы сами себе противоречите!
купил человек машину - катается - вылез косяк, приехал к ОД -...
Рассуждаете как продавец, каковым и являетесь. Одно дело исправить косяк в виде замены какой-то запчасти (пусть даже дорогостоящей, например фары), о которой вы тут же забудете. Другое дело красить новый авто за 1,5 млн. через пол года. Для меня например это как минимум морально стремно, затратно, по причине того что дилер находится за сотни километров и потерянное время на покраску, кроме того при продаже потеря стоимости, что немаловажно. На секунду напомню, что покупается новый авто для повседневной без проблемной эксплуатации, а не для внеплановых поездок в сервис. Постарайтесь не судить своих покупателей и выгораживать производителя, а понять и признать, что над качеством авто нужно работать.
Сообщение от АСС
Рассуждаете как продавец, каковым и являетесь. Одно дело исправить косяк в виде замены какой-то...
это техника и она не может быть идеальной!
я не смотрю на это как продавец, я смотрю на это как владелец авто
двух брендов - абсолютно разных - это hyundai и bmw.
наберите в поисковике о проблеме с фарами на новых Х3 - людям меняли и меняют второй и даже третий раз фары по гарантии из за отпечатков пальцев на линзе, которые заметны ТОЛЬКО при включенном ближнем свете и то надо присматриваться!
у меня нет нового Х3, но купив себе автомобиль с таким "недостатком" я бы не стал менять фары и выносить мозг себе!
з.ы.
не стоит судить о людях, которых вы не знаете, опираясь только на его род деятельности!