Киа Селтос клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Киа Селтос Клуб Россия > О машине > Новости
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Dr.Livsy
Аспирант
Kia Seltos 2020
Сообщений: 181
Получил "Мне нравится"57  Отдал "Мне нравится"21
В клубе с 18.12.2019
25.12.2019 15:55
#41
@EVO, я понимаю Вашу любовь к вариатору SUBARU. Они единственные признаются самыми надёжными и экспертами и простыми водителями. Лично я их скажем так не боюсь, но опасаюсь; в плане реализации полного привода. Ну не верю я в полный привод без жёсткой передачи момента (уже писал на форуме об этом). У отца был Мурано - на трассе огонь машина - всё прелестно - разгон, расход. А вот выезд с заснеженой стоянки это лютый. Беспомощный бегемот. Мой YETI c роботом там же - только в путь.
И робота корейского боюсь - сырой он. Так что я бы предпочёл проверенный 6АТ.
Буду смотреть комплектации и ...Карок мимо из-за цены, Селтос из-за "глупых" комплектаций.

@аdmin, тут Вы не правы. У меня DSG при каждом удобном подтыкает 7ую.
Dr.Livsy вне форума
EVO
Член-корреспондент
 
Аватар для EVO
KIA Sorento Prime 2017
2.2D AT6 4WD
Сообщений: 3,182
Получил "Мне нравится"1312  Отдал "Мне нравится"109
В клубе с 17.08.2019
25.12.2019 17:30
#42
Сообщение от Dr.Livsy Посмотреть сообщение
Ну не верю я в полный привод без жёсткой передачи момента
У субар с 2010 года полный привод через пакет пластин, и, чтобы они сжались и 50% ушло на кардан - нужно, чтобы передок уже реально забуксовал (руль при этом прямо, датчик ESP следит). В остальных случаях - 60/40 примерно, если не 65/35 (не не меньше 35%). Межосевого дифференциала нет. Момент от маховика к передку и назад, к здоровенной муфте (около 12 литров липкого масла вместе с вариком), естественно, через цепь варика (кроме заднего хода, там шестерня/шестерня).
Тут в полном приводе дело и постоянном преднатяге муфты, а не в слабости Мурановского варика. Кретовскую муфту ПП в целом хвалят, хоть она и втрое меньше субаровской, но тоже с преднатягом.

Сообщение от Вячеслав Посмотреть сообщение
предлагаю дальше по ванговать:
Вангование-нью:


1.6 AT 2WD Luxe 1350 тыс
1.6 AT 4WD Luxe 1470 тыс


2L IVT 2WD Style 1430 тыс
1.6 AT 4WD Style 1550 тыс
2L IVT 4WD Style 1550 тыс


2L IVT 2WD Prestige 1490 тыс
2L IVT 4WD Prestige 1590 тыс


2L IVT 2WD Premium 1670 тыс
2L IVT 4WD Premium 1750 тыс


2L IVT 4WD Premium+ 1870 тыс
1,6T DCT 4WD Premium+ 1950 тыс
EVO вне форума
Fakir15
Профессор
 
Аватар для Fakir15
Kia Seltos 2020
2.0 IVT 4WD
Сообщений: 2,083
Получил "Мне нравится"1140  Отдал "Мне нравится"820
В клубе с 26.10.2019
25.12.2019 19:41
#43
Сообщение от EVO Посмотреть сообщение
2L IVT 4WD Prestige 1590 тыс
Такой бы взял, но не более 1600 тыс.
А почему разница в 100 т.р. от переднего привода? Вроде меньше приходится.
Fakir15 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
EVO
Член-корреспондент
 
Аватар для EVO
KIA Sorento Prime 2017
2.2D AT6 4WD
Сообщений: 3,182
Получил "Мне нравится"1312  Отдал "Мне нравится"109
В клубе с 17.08.2019
25.12.2019 19:45
#44
Сообщение от Fakir15 Посмотреть сообщение
Вроде меньше приходится.
Sportage: 80 тыс за раздатку, кардан, муфту, редуктор, 2 шруса;
Seltos: Независимая задняя подвеска взамен балки + п.1
EVO вне форума
Fakir15
Профессор
 
Аватар для Fakir15
Kia Seltos 2020
2.0 IVT 4WD
Сообщений: 2,083
Получил "Мне нравится"1140  Отдал "Мне нравится"820
В клубе с 26.10.2019
25.12.2019 19:51
#45
@EVO, Я сравниваю с Кретой, там всё это меньше 100 т.р. Если не ошибаюсь, 60-70 т.р.
Fakir15 вне форума
Victor69
Старший научный сотрудник
Kia Seltos 2020
2.0 IVT 2WD
Сообщений: 762
Получил "Мне нравится"271  Отдал "Мне нравится"813
В клубе с 23.06.2019
25.12.2019 19:57
#46
Сообщение от EVO Посмотреть сообщение
Вангование-нью:1.6 AT 2WD Luxe 1350 тыс1.6 AT 4WD Luxe 1470 тыс
Да что ж такое!? А по МТ атеистические взгляды пованговать мешают!? :)
Victor69 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
EVO
Член-корреспондент
 
Аватар для EVO
KIA Sorento Prime 2017
2.2D AT6 4WD
Сообщений: 3,182
Получил "Мне нравится"1312  Отдал "Мне нравится"109
В клубе с 17.08.2019
25.12.2019 20:02
#47
Сообщение от Victor69 Посмотреть сообщение
А по МТ атеистические взгляды пованговать мешают!?
Нет информации - нет вангования. Знаем только цифру Luxe 2L IVT 2WD.
Скорее всего, МТ первых полгода будет только на бумаге.

Сообщение от Fakir15 Посмотреть сообщение
Если не ошибаюсь, 60-70 т.р.
Было предложение ванговать по Спортиджу. Вдобавок, Seltos - товар импортный, отвёрточный. По Крете не стоит считать опции.
EVO вне форума
Fakir15
Профессор
 
Аватар для Fakir15
Kia Seltos 2020
2.0 IVT 4WD
Сообщений: 2,083
Получил "Мне нравится"1140  Отдал "Мне нравится"820
В клубе с 26.10.2019
25.12.2019 20:12
#48
Сообщение от EVO Посмотреть сообщение
Скорее всего, МТ первых полгода будет только на бумаге.
Думаю, будет на много раньше.


Сообщение от EVO Посмотреть сообщение
Вдобавок, Seltos - товар импортный, отвёрточный.
От части соглашусь, но когда сборка будет полная, то вряд ли цена упадёт.
Fakir15 вне форума
EVO
Член-корреспондент
 
Аватар для EVO
KIA Sorento Prime 2017
2.2D AT6 4WD
Сообщений: 3,182
Получил "Мне нравится"1312  Отдал "Мне нравится"109
В клубе с 17.08.2019
25.12.2019 20:23
#49
Сообщение от Fakir15 Посмотреть сообщение
Думаю, будет на много раньше.
Будет какой-нибудь барабан комплектации Start, но физически его делать будут очень мало.
Я вот ждал когда-то с Автотора Ceed SW, но в максималке, не дождался. Только "на бумаге" он был в течение 4-х месяцев. У 2-ух крупнейших дилеров СПб. Нет машин и всё, одни пустые 1.6L. "Бросил всё и побежал к Опелю". Так и со Start'ом (Base?) может получиться. Малый спрос, малая маржа завода - нет машин.
EVO вне форума
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
Kia Seltos 2020
2.0 AT 4WD
Сообщений: 2,702
Получил "Мне нравится"1313  Отдал "Мне нравится"905
В клубе с 07.01.2018
Фото: 157
25.12.2019 20:51
#50
Сообщение от EVO Посмотреть сообщение
Зависит от расстановки передаточных чисел шестерней
Это понятно ) Только зачем сравнивать старую АКПП4 с придуманными данными для АКПП8?
Можно ведь сравнить реальные данные реальных машин.
Передаточные числа для коробок передач Kia Seltos , включая и AT6, можно посмотреть на странице Технические характеристики.
А для сравнения, например, передаточные числа Kia Stinger 2.0T 8AT:
1-я передача - 3,665
2-я передача - 2,396
3-я передача - 1,610
4-я передача - 1,190
5-я передача - 1 000
6-я передача - 0,826
7 передача - 0,643
8 передача - 0,556
Цифры для одинаковых передач различаются с Seltos 1.6 AT6, но это естественно, ведь мощность мотора отличается в 2 раза.
Однако, главное заметить легко - 5 и 6 передача практически одинаковы. Понятно, что на 7 и 8 передаче в AT8 будет экономия топлива при равномерной и прямолинейной езде в течение длительного времени, т.е. на трассе. А в остальном коробки весьма схожи.

Сообщение от Dr.Livsy Посмотреть сообщение
тут Вы не правы. У меня DSG при каждом удобном подтыкает 7ую.
Честно говоря, не понял в чем именно я не прав. Ведь я не говорил ничего об алгоритме работы робота DSG (который, кстати, к Seltos не имеет никакого отношения). В любом случае, если Вас такая карусель передач для езды в городе устраивает, то и славно.

Настоящий Kia Seltos Клуб Россия - только здесь, остерегайтесь подделок!
аdmin вне форума
© Киа Селтос Клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 20:30. Часовой пояс GMT +3.