Аккумулятор Kia Seltos

[olegus74]

30.01.2021 05:36

#151

Сообщение от Vitas
Рыжые точки везде кроме крыши, переднего бампера и капота. Что это не знаю. Машина белый жемчуг. Диаметры точек 1-2мм. Без вздутия.

это издержки белого цвета, на Крета-клубе обсуждалось. На белых машинах по какой-то причине эти рыжие точки всегда после зимы. Но оттереть можно, тойже "голубой глиной" например.
Причины-предположения разные озвучивались - дорожные реагенты, кто-то подозревал окалину от системы торможения. Вобщем х.з. но только владельцы белых почему-то жалуются. Но это не ржа, потому как оттирается, правда с большим трудом...

Сообщение от Vitas
И одно вздутие на двери багажника диамотром 3-4мм.

а вот это хреново, похоже сейчас так все корейские машины "красят"...
Машина имеет два VIN-кода?, т.е. покрашена в Корее?

Сообщение от Daddy
Ребята, а вы напряжение смотрите по доп. сигналке же, да?

да, конечно. Моя сейчас показала 12,41В при -11* на улице, после вчерашней стандартно-шаблонной поездки с работы, никуда не заезжал посему - 10км.

[Леонид 26559]

31.01.2021 09:07

#152

На бмв х5 е70 и х6 е71 (и следующих сериях) стоят агм аккумы!
Отличная батарейка. Ходит долго. Проблем никаких.
Единственный минус, цена при замене. Стоит в 2,5 раза дороже обычного

Но как правило это уже заботы следующих хозяев....

[eduard]

31.01.2021 12:16

#153

Почитал здесь форум и решил глянуть свой акб. Машина 6 дней стояла на улице. Нось без сигналка простояла( забыл поставить)))) ) напряжение было 11,9. Начала подниматься легкая паника, что не заведу. Поставил на сигналку. Через сутки наряжение стало 12.0. Решил попробовать завести. Машина завелась не напрягаясь. Ключи не успел повернуть, а она уже завелась))))). Проехал 15 минут. Час постоял и обратно 15 минут. Заглушил. Через 4 часа посмотрел, напряжение было 12,6. Либо брелок врет, либо акб нерв мотает

[doctorRAZ]

31.01.2021 12:25

#154

Сообщение от eduard
Либо брелок врет, либо акб нерв мотает

не мотает и если врет несильно.
Авто на охране потребляет меньше энергии
Потребители авто отключаются не сразу.
Все сходится.. без охраны подсадила чуть больше.
Напряжение выше через некоторое время, чем на свежезаглушенном

[eduard]

31.01.2021 12:32

#155

Сообщение от doctorRAZ
не мотает и если врет несильно.
Авто на охране потребляет меньше энергии
Потребители авто...

А почему так сильно падает? За 6 дней до 12.0? Тут знакомый ещё напугал, сказал, что 12.0 это почти разряжен и могу не завести. Но машина завелась как новая)))). Правда у знакомого обычный акб, не агм

[doctorRAZ]

31.01.2021 12:38

#156

Сообщение от eduard
А почему так сильно падает? За 6 дней до 12.0? Тут знакомый ещё напугал, сказал, что 12.0 это почти...

Если мороз падает, если потребление есть тоже падает..
Музыку сидел в машине слушал до 12 В за 15 минут просело.
Обычный ак калинку и при 11,6 в минус пять крутил))
Смирись, а лучше забей.
Неспроста производитель не предоставил штатных средств контроля напряжения, шоб нервы никому не трепать

[eduard]

31.01.2021 12:43

#157

Сообщение от doctorRAZ
Если мороз падает, если потребление есть тоже падает..
Музыку сидел в машине слушал до 12 В за 15...

Спасибо значит забьем )))

[ptitsagolub]

26.02.2021 07:24

#158

Доброго денёчка. Подскажите что за предохранитель стоит на плюсовой клемме? Для каких целей он там под крышечкой находится и что защищает?

[EVO]

30.03.2021 18:05

#159

Фото от сорентовода-энтузиаста увлажнения AGM:



Итак, в трёхлетний аккум 2018 г.в. у него вошло 80 мл в банку возле клеммы +, столько же в банку возле (-) и по 50 в остальные. В пересчете с Rocket AGM 90 Ач сорентовского - для трёхлетнего Селтоса понадобится ориентировочно 2*50 мл в крайние банки и 4*30 мл в средние, как и раньше в этой теме прикидывали.

[doctorRAZ]

03.04.2021 18:15

#160

Открыл сегодня банку, ближнюю к минусу... сухо все скукожилось.
Машинко брал 28 ноября, пробег 1,9к.
Завтра если погода позволит буду доливать.. ну и мож сфоткаю, чо внутри чо снаружи..
Машинко нравится, но эти косяки по мелочи кайф прям обламывают.