Киа Селтос клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Киа Селтос Клуб Россия > Общие вопросы > Беседка
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Topol
Абитуриент
Seltos 2020
Сообщений: 0
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 26.04.2020
26.04.2020 14:52
Здравствуйте уважаемые форумчане! Голова уже пухнет от размышлений. Начитался,насмотрелся о задирах в двигателях 2,0 у Kia и теперь в сомнении. Хочу Селтос с 2 литрами, но не хочется попасть на эти задиры. Где-то в обзорах промелькало, что в Селтосе двиг 2,0 модифицированный и как бы задиры ему не грозят. Насколько этому можно верить?

===
Отзывная кампания для России: Замена двигателя
Проверить свой автомобиль на отзывную кампанию по двигателю можно на сайте клуба: https://kia-seltos.ru/index.php?pageid=tsb


===
Topol вне форума
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
Kia Seltos 2020
2.0 AT 4WD
Сообщений: 2,702
Получил "Мне нравится"1313  Отдал "Мне нравится"905
В клубе с 07.01.2018
Фото: 157
29.04.2020 13:07
#11
Сообщение от Борис Сорокин Посмотреть сообщение
Двигатель конструктивно склонен к перегреву .Со всеми вытекающими .Кардинально двигатель надо делать с чистого листа
Вы посмотрели видео на ютубе или Вы специализируетесь на разработке двигателей внутреннего сгорания?

Настоящий Kia Seltos Клуб Россия - только здесь, остерегайтесь подделок!
аdmin вне форума
Борис Сорокин
Студент
 
Аватар для Борис Сорокин
КИА РИО Х ЛАЙН 2019
Сообщений: 68
Получил "Мне нравится"42  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 23.01.2020
29.04.2020 17:05
#12
Сообщение от аdmin Посмотреть сообщение
Вы посмотрели видео на ютубе или Вы специализируетесь на разработке двигателей внутреннего сгорания?
У меня профильное высшее образование " конструирование двигателей внутреннего сгорания " ,выпуск 1978 г. И стаж работы по ремонту ДВС 30 лет в должности главного инженера огромного транспортного предприятия более 700 единиц нефтепромысловой тяжелой техники .
Борис Сорокин вне форума
Victor69
Старший научный сотрудник
Kia Seltos 2020
2.0 IVT 2WD
Сообщений: 762
Получил "Мне нравится"271  Отдал "Мне нравится"813
В клубе с 23.06.2019
29.04.2020 17:11
#13
Сообщение от Борис Сорокин Посмотреть сообщение
более 700 единиц нефтепромысловой тяжелой техники
И все 700 движков сами разработали с чистого листа!? Не грелись надеюсь!?
Victor69 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
EVO
Член-корреспондент
 
Аватар для EVO
KIA Sorento Prime 2017
2.2D AT6 4WD
Сообщений: 3,182
Получил "Мне нравится"1312  Отдал "Мне нравится"109
В клубе с 17.08.2019
29.04.2020 17:13
#14
Сообщение от Борис Сорокин Посмотреть сообщение
Кардинально двигатель надо делать с чистого листа
Если бы таким вот путём не делали, "с чистого листа", и вообще на проверенных конструкциях года с 1995-го ни единой детали, кроме каталиков вдоль трубы (и подальше от клапанов выпуска), не меняли, у нас бы двигатели ходили по 500 тыкм, и на низах бы тянули процентов на 15-17 лучше. 1,6 зачастую годился бы вместо 2.0, а тот, в свою очередь, ехал бы как новейший 2.4L.
Всё, что "с чистого листа", что в Азии, что в Европе, за 20 лет последних сделано - сделано для карманной тяги из потребителя, якобы в угоду страшным богам Гринписа.
EVO вне форума
Борис Сорокин
Студент
 
Аватар для Борис Сорокин
КИА РИО Х ЛАЙН 2019
Сообщений: 68
Получил "Мне нравится"42  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 23.01.2020
29.04.2020 17:18
#15
Сообщение от Victor69 Посмотреть сообщение
И все 700 движков сами разработали с чистого листа!? Не грелись надеюсь!?
У вас что то с логикой не в порядке .

Сообщение от EVO Посмотреть сообщение
Если бы таким вот путём не делали, "с чистого листа", и вообще на проверенных конструкциях года с 1...
Да есть два глобальных гиганта Гринпис и Маркетинг .
Борис Сорокин вне форума
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
Kia Seltos 2020
2.0 AT 4WD
Сообщений: 2,702
Получил "Мне нравится"1313  Отдал "Мне нравится"905
В клубе с 07.01.2018
Фото: 157
29.04.2020 17:37
#16
Сообщение от Борис Сорокин Посмотреть сообщение
нефтепромысловой тяжелой техники
Это вызывает уважение. Но, возвращаясь к автомобильным двигателям Hyundai/Kia, которые выше Вы записали в конструктивно склонные к перегреву, какие-то доказательства этому утверждению у Вас есть?
Вы проводили исследования, делали замеры, расчеты и т.п.?
Интересно познакомиться с результатами.

Настоящий Kia Seltos Клуб Россия - только здесь, остерегайтесь подделок!
аdmin вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Борис Сорокин
Студент
 
Аватар для Борис Сорокин
КИА РИО Х ЛАЙН 2019
Сообщений: 68
Получил "Мне нравится"42  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 23.01.2020
29.04.2020 18:51
#17
Сообщение от аdmin Посмотреть сообщение
Это вызывает уважение. Но, возвращаясь к автомобильным двигателям Hyundai/Kia, которые выше Вы...
Перегрев и задиры одних и тех же деталей (3и4 цилиндр ) на большом количестве двигателей .Вам ни о чем не говорит .? Это говорит ,что это место слабое .Система охлаждения не успевает уносить лишнее тепло от стенок цилиндров . Значит мала ее пропускная способность .Конечно кто то может никогда и не столкнется с этой проблемй и будет хвалить этот движок ,если он допустим ездит изо дня в день по 10 км на работу и обратно . А вот любители зажечь, рейсеры и вообще ведущие активный автомобильный образ жизни могут с этой проблемой встретиться .Они то ведь расчитывали на долгую и беспроблемную эксплуатацию .Иконструкторы должны были это предусмотреть и устранить на этапе тестирования двигателя на прогонах на моторных стендах . А как иначе .Или на сдендах стояла проточная система охлаждения от городского водопровода .?Не верю бренд же .
Борис Сорокин вне форума
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
Kia Seltos 2020
2.0 AT 4WD
Сообщений: 2,702
Получил "Мне нравится"1313  Отдал "Мне нравится"905
В клубе с 07.01.2018
Фото: 157
29.04.2020 20:14
#18
Сообщение от Борис Сорокин Посмотреть сообщение
Перегрев и задиры одних и тех же деталей (3и4 цилиндр ) на большом количестве двигателей
Какими источниками статистики Вы пользуетесь для подобных заключений?
Что такое "большое количество" в цифрах?

Настоящий Kia Seltos Клуб Россия - только здесь, остерегайтесь подделок!
аdmin вне форума
Борис Сорокин
Студент
 
Аватар для Борис Сорокин
КИА РИО Х ЛАЙН 2019
Сообщений: 68
Получил "Мне нравится"42  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 23.01.2020
29.04.2020 23:08
#19
Сообщение от аdmin Посмотреть сообщение
Какими источниками статистики Вы пользуетесь для подобных заключений?
Что такое "большое...
А вы думаете что Киа, Хундай от нечего делать поставила масляные форсунки охлаждения днищь поршней . Или был повод .Недешовая переделка .Кажется только форсунка . А на самом деле кардинально меняется процесс производства и обработки блока цилиндров . Вероятно и насос масляный другой с большей производительностью . Капиталисты так просто деньгами не кидаются .Видимо гигантские затраты на этот процес изменения конструкции двигателя были гораздо ниже затрат по гарантийным ремонтам . Да и имиджевые издержки .
Борис Сорокин вне форума
2shellbonus
Доцент
Chery Tiggo 8 Pro Max 2022
2.0 7DCT
Сообщений: 1,502
Получил "Мне нравится"1117  Отдал "Мне нравится"59
В клубе с 18.01.2020
29.04.2020 23:47
#20
Сообщение от Борис Сорокин Посмотреть сообщение
А вы думаете что Киа, Хундай от нечего делать поставила масляные форсунки охлаждения днищь поршней...

Ну переделали и отлично.
К Селтосу то какое это имеет отношение, учитывая что форсунки уже стоят? Да и принцип работы ДВС немного иной. Не использующий цикл Отто.
2shellbonus вне форума
© Киа Селтос Клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 22:35. Часовой пояс GMT +3.