Подогрев сидений

[evty042]

23.11.2020 06:59

#1

Несколько озадачен (удивлен) почему не сохраняется настройка (оставленная с вечера) подогрева сидений, да и руля тоже. Говорят это "фишка" корейцев, мол через промежуток времени после постановки на охрану практически вся электрика вырубается. Я конечно понимаю что это безопасность (от возможного замыкания и возгорания), аккум не будет тратить лишнюю энергию при запуске с утра в морозы. Но блин это же не удобно, могли бы оставить возможность выбора за владельцем. - Запустил мотор дистанционно зная что сидушки и руль прогреются когда выйду. В идеале бы приложение на смартфон с возможностью включения- отключения хоть некоторых функций)) (из разряда фантастики тут конечно).

[Konstantin]

23.11.2020 07:34

#2

Сообщение от evty042
Но блин это же не удобно, могли бы оставить возможность выбора за владельцем

То есть, вас бы устроило, если утром машина была с прогретыми сиденьями, но с разряженным в 0 АКБ?))
Обычно, включение обогрева сидений при автозапуске реализуется установщиком сигнализации.
Кстати, при включении обогрева, сидение становится теплым менее чем за 20 сек.
Я дольше снег с капота сметаю.(

[doctorRAZ]

23.11.2020 08:31

#3

Сообщение от Konstantin
То есть, вас бы устроило, если утром машина была с прогретыми сиденьями, но с разряженным в 0 АКБ?))

очевидножэж, что подогрев сидений, как и обогрев стекол включается только на заведенном авто, на автовазе реализовано, корейцы походу не знают, что так можно сделать

хотя на вестах убрали подогрев при автозапуске, возможно соображения безопасности

[olegus74]

23.11.2020 08:40

#4

На французах том же Каптюре, в прошлой генерации были механические клавиши включения попагрея.
На корейцах электроника так не позволит, имхо так правильней с точки зрения сохранности АКБ.
Прогрев салона с ДЗ рулит и если на улице до -5*, то и не особо нужен попагрей), достаточно подогрева руля.

[Konstantin]

23.11.2020 08:41

#5

Сообщение от doctorRAZ
на вестах убрали подогрев, возможно соображения безопасности

Автомобили имеют свойства загораться от КЗ в проводке... и сгорать, довольно быстро((

[doctorRAZ]

23.11.2020 09:18

#6

Сообщение от Konstantin
Автомобили имеют свойства загораться от КЗ в проводке... и сгорать, довольно быстро((

кз тут каким боком?
проводки и без попогреев хватает
даже на вазовской Калине с мех кнопками обогревов, при заглушенном двигателе эти цепи обесточены

Сообщение от olegus74
На французах том же Каптюре, в прошлой генерации были механические клавиши включения попагрея.
На корейцах электроника так не позволит, имхо так правильней с точки зрения сохранности АКБ

каким образом это влияет на сохранность АКБ?

[olegus74]

23.11.2020 09:34

#7

Сообщение от doctorRAZ
каким образом это влияет на сохранность АКБ?

в первое время после запуска, где-то с минуту, зарядка с гены на АКБ не идёт (такой алгоритм был и на Крете), а тут ещё и подогрев сидений будет отжирать.

[Konstantin]

23.11.2020 09:41

#8

Сообщение от doctorRAZ
кз тут каким боком?

Вы никогда не видели, как загорается проводка при КЗ? Предохранитель перегорает, а изоляция проводки продолжает тлеть/гореть.((
И если это произойдет на автозапуске, без хозяина...

[doctorRAZ]

23.11.2020 10:16

#9

Сообщение от Konstantin
И если это произойдет на автозапуске, без хозяина...

ужас если такое произойдет, но обогрев тут какип боком не пойму? он, что единственный потребитель? или самый мощный?

Сообщение от olegus74
в первое время после запуска, где-то с минуту, зарядка с гены на АКБ не идёт (такой алгоритм был и на Крете), а тут ещё и подогрев сидений будет отжирать.

что мешает производителю сделать задержку на обогрев в этом случае?
кстати откуда инфа, про задержку на зарядку?

Сообщение от Konstantin
а изоляция проводки продолжает тлеть/гореть.((

давно уже для изоляции применяют самозатухающие пластики. проверить легко, попытаться поджечь изоляцию провода.
в детстве любимый писатель был Бажов

[olegus74]

23.11.2020 11:30

#10

Сообщение от doctorRAZ
кстати откуда инфа, про задержку на зарядку?

из практики)