 |
|
|
Зарегистрируйтесь или войдите:
|
Или войдите через:
     |
||||||
|
|
|
Абитуриент
kia seltos 2019
1.6 turbo робот
Сообщений: 18
 1
 12
В клубе с 19.02.2023
|
25.03.2023 11:30
Машину починили ... итог в блоке TCM развалилась какая то шестеренка (так мне сказал мастер ... типа простым языком) которая отвечала за четные передачи ... у них был блок от сида не рабочий и от туда они вытащили эту деталь и мне поставили .... жалко фото нету ...
|
|
Ответить
1
|
|
Абитуриент
kia seltos 2019
1.6 turbo робот
Сообщений: 18
1
12
В клубе с 19.02.2023
|
27.03.2023 21:01
Сообщение от аdmin
ага 34 тыс. (машина куплена в Кореи) и + фото от мастера (то что обведено поменяли)
Все по гарантии бесплатно? но если бы купил ее в России у них то это был бы 100% гарантийный случай ... так мастер приемщик сказал |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Абитуриент
Seltos 2021
1600 DCT7
Сообщений: 1
3
В клубе с 28.08.2023
|
28.08.2023 19:28
Моя история. Seltos 2021 года. Первые глюки робота на первом году и пробеге примерно 7-8 тыс. В один прекрасный момент замигал индикатор включения заднего хода и привет. 10 минут постояла - все в норме, только чек, в памяти повисла ошибка (коды не помню сейчас) - ошибка включения задней передачи. Через день чек погас, четный ряд работал. После этого долго - с год примерно ничего не вылезало. На втором году и примерно 20 тыс. ошибка стала появляться чаще. Вообще рандомно, без всяких закономерностей, с частой раз в месяц, уже с отрубанием четного диапазона. Кстати, робот вел себя нормально - никаких пинков, вибраций и т.п. В июне этого года, пробег к 30 тыс., к традиционной ошибке задней присоединилась другая: не могу мол позиционировать вторую передачу. И пришло все к тому, что стой - не стой, ошибка не уходила. Коробка становилась в аварийный режим - максимальная скорость 98 км, дальше ругается, а поскольку переключает в этом диапазоне между 5 и 7, ехать в целом невозможно. Тут уже приходилось (не было возможности обратиться в дилеру) сбрасывать ее сканером, дальше все включалось и нормально ехало до нескольких тысяч километров. 21 августа, прямо в дороге, остановился на заправке - тронулся, задней передачи нет, есть только нечетные. Сброс сканером - не помогает. Приехали. Точнее, доехали, в аварийном режиме, вплоть до ворот дилера. Со всеми чеками и в аварии. Сутки примерно машину диагностировали - результат, замена сцепления, случай гарантийный. Но есть нюанс - запчастей в России нет, когда привезут, х/з. Сроки не определены. Сцепление никогда не перегревалось, каких-либо лютых буксов не видело, манера езды достаточно спокойная. Город не миллионик, пробок можно сказать и нет. Пробег на дату смерти сцепы - 35 тыс. км., из них трассы примерно 20. В общем, ресурс сцепы вовсе не радует.
|
|
|
Ответить
3
|
