А что по процессу замены, например, штатной восьмерки в Luxe на нештатную магнитолу? Какие-то сакральные знания и точная техника нужна для этого, или просто неглупый мужик с отверткой справится? (Это я про себя)
Сообщение от rmdevheart
штатной восьмерки в Luxe на нештатную магнитолу?
Если климат и поворотные парковочные линии с задней камеры выводить не нужно на экран - то всё просто, по аналогу, не путаем (и проверяем) фазировку динамиков, B+ китайца вешаем на "12В всегда", ACC - туда, где запитываются аксессуары при повороте ключа зажигания - и далее по смыслу.
Обычно всё сводится к сравнению распиновки на ШГУ с распиновкой на косе КИА.
Для парковочных линий задней камеры нужен CAN-адаптер (их сторонние китайцы выпускают сами по себе) и обязательно наличие системы курсовой устойчивости в комплектации (датчик положения руля).
Честно говоря, почему-то думал, что если Тиайс сделал голову конкретно под селтос, вплоть до дизайна и посадочного места, то и разъем должен соответствовать проводке авто. Разве что у 3,8 (монохром), 8 и 10 дюймовок разъемы отличаются. Кстати, 8 и 10" - подключение разное или нет? То, что у монохромки может не быть проводов от антенн и камер- понятно
Сообщение от javs
то и разъем должен соответствовать проводке авто.
На Соренто (именно на Prestige, не Premium или Luxe) я искал распиновку пару дней, вот на Люкс и на Харман Кардон - пожалуйста, а средней ШГУ - нет схемы косы и всё тут. Пришлось зарегистрироваться якобы румынским автосервисом на портале KIA Global Service Way (им VAT, то есть европейский ИНН, требовался) и за 5 еуро (2021 год) скачать для VIN моего дореста 2017 всё по теме. С Селтосом попроще, схемы различных подключений можно не выходя из форума найти по VIN.
Сообщение от javs
насколько понимаю, есть во всех комплектациях. У меня так точно есть, уж на что "комфорт"
Ну, ещё и камера KIA нужна будет, динамич. линии в ней формируются. Она и заметно надёжней придаваемой бесплатной к Тиайсу, и угол обзора лучше. Но по зерну (линиям) все КИА-камеры грубее, конечно выглядят на экране.
не обязательно. Вроде как от Тиайс тоже самое делает.
Кстати, попутный вопрос владельцу Тиайса - у него "блюпуп" после выключения активный? А то сегодня опять нарвался на ее (штатной монохромки) фокусы - доехал до места, заглушил, закрыл машину, вышел, отошел метров на 5-10, звоню - а меня не слышат. Стал переключаться с наушника-гарнитуры (она у меня периодически глючит) на телефон, а у меня - КИА в коннекте висит и по умолчанию телефон на Селтос коннект перетаскивает... Вроде как удобно - сел в машину и телефон сам подцепился на громкую, но - это же надо при включенной магнитоле делать, а не так, как реализовано!! (когда не только все выключено, но и двери закрыты на замок)
Сообщение от EVO
С Селтосом попроще, схемы различных подключений можно не выходя из форума найти по VIN.
Сообщение от javs
не так, как реализовано!! (когда не только все выключено, но и двери закрыты на замок)
При машине на охране такой глюк не ловил.. С другой стороны чего ее на охрану ставить если ты рядом
А просто рядом с машиной иногда блютуз на себя переключает, бывает((