18.06.2020 20:04
Сообщение от Simonson
Пока не убедили. По первой ссылке двигатель Аткинсона. Работает 4 цикла за 1 оборот коленвала. На Селтосе так?
In the late 20th century, the term "Atkinson cycle" began to be used to describe a modified Otto-cycle engine—in which the intake valve is held open longer than normal, allowing a reverse flow of intake air into the intake manifold. This "simulated" Atkinson cycle is most notably used in the Toyota 1NZ-FXE engine from the early Prius.
Причем тут циклы если отличии в том, когда закрываются клапана?
Миллер доработал цикл аткинсона и подал на патент в 1957 году
The overview given above may describe a modern version of the Miller cycle, but it differs in some respects from the 1957 patent. The patent describes "a new and improved method of operating a supercharged intercooled engine". The engine may be two-cycle or four-cycle and the fuel may be diesel, dual fuel, or gas. It is clear from the context that "gas" means gaseous fuel and not gasoline. The pressure-charger shown in the diagrams is a turbocharger, not a positive-displacement supercharger.
Патент описывает новый цикл работы совмещенный с механическим нагнетателем. Это - цикл миллера.
Патент не описывает атмосферное применение данного принципа работы, поэтому атмосферные моторы совмещающие принцип работы двигателя Аткинсона и способ применения разработанный Миллером называются в современном понимание как двигатель работающий по циклу Аткинсона.