17.02.2020 17:10
Сообщение от аdmin
Вы не можете это знать.
Любой автопроизводитель самым внимательным образом анализирует поломки своей продукции. При необходимости - выпускает сервисные бюллетени или отзывные кампании.
Я имел ввиду реакцию в публичном пространстве, то, что они там втихаря исследуют и анализируют я и не сомневаюсь.
Сообщение от аdmin
Никто из автопроизводителей не делает никакие специальные заявления по поводу поломок.
Возможно, но правда у других производителей я таких EPIC FAIL'ов и не припомню, чтобы на PR-покатушках "приказал долго жить" и без того самый спорный узел автомобиля - это конечно "вилы"... И не на каких-то предсерийных образцах, а в тот момент, когда у дилеров уже полно таких же товарных машин!
Сообщение от аdmin
Однако в России многие искренне считают, что автопроизводитель должен "выйти в народ", объясниться/покаяться и т.п.
Нет, не должен.
Я понимаю, что оправдываться и что-то доказывать - не самая приятная и выгодная позиция, но по крайней мере можно было успокоить общественность, отвечая на вопрос о сломанном вариаторе примерно так: "Компания KIA в течении 5 лет с момента приобретения или 150000 км пробега обязуется оперативно устранять любые неисправности данного агрегата". По крайней мере меня бы подобное заявление успокоило. Но они отвечают: "Хотим обратить внимание на то, что перед началом использования любого автомобиля в сложных условиях необходимо изучить рекомендации, указанные в руководстве по эксплуатации. Действия, противоречащие данным рекомендациям, могут привести к выходу автомобиля из строя", что между строк читается как: "Когда вы привезете на эвакуаторе в сервисный центр свой Seltos со сломанным вариатором мы оставляем за собой право послать вас лесом, сославшись на нарушение вами рекомендаций, указанным в руководстве по эксплуатации...".
Как вчера метко заметил один из комментаторов в группе KIA Вконтакте: "Эксплуатация автомобиля на вариаторе в России за пределами МКАД сама по себе уже является нарушением этих самых "рекомендаций"!