Сообщение от аdmin
Интересно, увеличилось ли сейчас желание дилеров продавать машины за живые деньги
ИМХО, надо что бы у покупателей были эти живые деньги. А если их (денег) нет, а машину хотца)),
тогда кредит ссылка
Ну а при 13.3% годовых Банк с ОД всегда поделится.))
Сообщение от аdmin
увеличилось ли сейчас желание дилеров продавать машины за живые деньги, т.е. без кредитов, навязанных страховок и т.п.
Нет. Тем более, в относительно бюджетном секторе, с совсем небольшой маржой с экземпляра. Кончится повсеместно склад VIN 2019 года - тогда, наверное, продажи за нал будут успешнее. Кто-то из форумчан недавно приводил пример красноярских (?) новеньких RAV-4 VIN2018, наверное, тысяч на 700-800 дешевле нового кузова в той же комплектации, плюс с менее навороченным вариком без 1-ой передачи и с единой муфтой подключения задка...
Сообщение от аdmin
Да дело не в стоках, а в отсутствии покупателей в автосалонах
Как же не в стоках? Рольф заманивает какими-то нереальными 483 000 руб скидки на ASX 2L Instyle (в полном фарше), что на 200 000 тыс руб больше соседнего Максимума (1.44 млн по акции), или на ту же Creta 2L Travel + Advanced + Style (но ХМР жмотится, и Рольф только 155 000 скидки предлагает, итого 1.36 млн цена). Kaptur 2L AT Extreme 4*4 предлагается за те же 1,36 млн без скидки. Уговорить покупателя на 1.84 млн за Селтос Премиум на этом фоне сложно. 400-500 тыс руб могут и закрыть покупателю глаза на новизну и дизайн, в сторону "проверенных годами решений".
Есть у вас 8 селтосов на складе, половина Престижей, половина Премиумов, и нужно их продать, чтобы купить хотя бы 7 следующих. Непростая задача, если во вражеском салоне через 50 метров на тот же Мицу заманивают четырьмя сотнями.
Про кредиты - когда в стойкий рубль верят только наивные оптимисты - 13,3% годовых не особо и расстраивают при выборе долларо-зависимого товара. Трейд-ин сейчас тоже в гору пойдёт, с рук продаются пятилетки по 0,7- 0,9 млн не очень хорошо.
Сообщение от olegus74
Сотка с 800т.р.?, или это я много захотел, т.е. скинут поболее...
Торгуйтесь при оценке, типа за углом дают 740 и сотку скидки на ASX, итого я как бы 840 выручаю, но Мицу не хочу, поэтому не на 700, а на 770 у вас в КИА (или Рено) соглашусь. Дадут 760 вместо первоначальных 700, жить как-то надо сотрудникам ДЦ сегодня, а что будет завтра-то и будет. Прошлый сданный весьма задорого в трейд-ин Аутлендер, у Рольфа потом висел 2 мес и был продан где-то на 35-40 тыс дороже оценки и примерно +/- 10 тыс на уровне авито.авто.ру.
Сообщение от olegus74
только из Киа и Рено.
А я бы в этих условиях ASX взял, Рено в Каптюре "меньше автомобиля" за эти деньги даёт, при том, что ASX привозной, а Каптюр исходно-российский, "Шнива только в профиль".
Сообщение от EVO
А я бы в этих условиях ASX взял, Рено в Каптюре "меньше автомобиля" за эти деньги даёт, при том, что ASX привозной, а Каптюр исходно-российский, "Шнива только в профиль".
по поводу митсу, очень нехочется ездить на ТО, и если потребуется - по гарантии за 200км от дома.