Все косяки KIA Seltos - отзывы владельцев

[Mari]

11.08.2020 21:28

#221

Сообщение от Fakir15
А автоматом она не переключается на большую передачу в ручном режиме при достижении максимальных...

На селтосе еще не раскручивала, а на спортаже где-то в районе 6к переключается на передачу выше. Видимо, защита от дурака

[olegus74]

12.08.2020 06:02

#222

Сообщение от Fakir15
А автоматом она не переключается на большую передачу в ручном режиме при достижении максимальных оборотах?

уверен что переключится, должен же аппарат иметь защиту от:

Сообщение от Mari
от дурака

______
Если рычаг кулисы перевести в мануальный режим, тогда всё аналогично тому как при выборе "спорт" режима шайбой. Т.е. автомат сам переключает в зависимости от продавливания/отпускания педали газа. И по моему не показывает цифры передач, тут надо посмотреть, не помню, поскольку как правило внимание на дорогу.

А когда начинаешь сам перебирать передачи - вот тогда честно держит выбранную - не пытается скинуть или повысить до определённого верхнего порогового значения оборотов мотора.
И, емнип, - подсказчик на приборке - начинает рисовать цифирь передачи выше той что выбрал сам (подмаргивать в зависимости от продавливания/отпускания газа), т.е. типо - эй водитель хорош!), пора уже переключиться.
Похожий алгоритм наблюдал на Крете с МТ, там "эконометр для блондинок" рисует, что пора переключиться на следующую передачу, но при условии что на текущей достиг 2000 об/мин.


__________________________________________________ ____

P.S.

Приехал на работу, заодно и проверил)
При переводе кулисы в ручной режим - на приборке S, передачи не отображаются. Поведение машины аналогично спорт режиму автомата.
Т.е. сам переключает на передачу вниз, а вверх держит аж до 6000об - сегодня раскрутил, дальше не стал - отсечку нет желания проверять)
Обороты держит/переключает в зависимости от педалирования.

Когда в ручную выбрал передачу - вот тогда условно АТ = МТ.
Т.е. пока сам не переключишь автомат не вмешивается.
Остановился на светофоре горит 1, тронулся, при раскручивании примерно до 2,5-3к, на показометре высвечивается цифра 2, (т.е. загорается предупреждение что пора переключиться на вторую) - 2 со стрелкой вверх слева от цифры, ну и т.д. вверх по передачам)))

[olegus74]

12.08.2020 06:13

#223

Сфотографировал в движении, фото не очень по качеству.
Отображена пятая передача - 5, не путать с S.
Если не педалировать горит 5, если прожать педаль газа видим 6 со стелкой свверх слева от цифры:

[Сергей 77]

14.08.2020 13:35

#224

При резком торможении складывается спинка заднего сидения. Надо будет что нибудь шаманить.

[Mari]

14.08.2020 20:59

#225

Сообщение от Сергей 77
При резком торможении складывается спинка заднего сидения. Надо будет что нибудь шаманить.

Зафиксировать до щелчка

[Dvorkin]

14.08.2020 22:38

#226

Сообщение от olegus74
Если не педалировать горит 5, если прожать педаль газа видим 6 со стелкой свверх слева от цифры

Скорее всего, это рекомендация - переключайся на 6-ю. Обороты далеко не критические. А защита от дурака - это отсечка при оборотах примерно 6000.

[olegus74]

15.08.2020 04:33

#227

Сообщение от Dvorkin
Скорее всего, это рекомендация - переключайся на 6-ю. Обороты далеко не критические. А защита от дурака - это отсечка при оборотах примерно 6000.

да, это так на самом деле.
Об этом мой пост выше: Все косяки KIA Seltos - отзывы владельцев (сообщение 223)

[paul_cook]

15.08.2020 16:07

#228

Сообщение от Сергей 77
Надо будет что нибудь шаманить.

не надо, изучите сбоку защелки сидения, поднимая ушки рядом с подголовниками, там даже есть 2 положения наклона спинок, поначалу нужно приноровиться их защелкивать, у меня тоже, когда я только выехал от дилера на машине, на первом торможении сидения долбанулись, я с непривычки чуть не .... )))

[Daddy]

20.08.2020 13:23

#229

Сообщение от Daddy
Правильно, ужасного и нет. Но я за 1,65млн.руб. всё же не конструктор “сделай сам, подкрути,...

Вот же, есть подиум под номер для бампера KIA Seltos!!!
Почему у нас то жмутся производители?

[olegus74]

20.08.2020 14:10

#230

Сообщение от Daddy
Почему у нас то жмутся производители?

по Селтосу ещё терпимо, на Крете гораздо сильнее наэкономили...