Киа Селтос клуб Россия Лента RSS
xReason
Младший научный сотрудник
Tiguan TDi 2020
2.0 DQ500
Сообщений: 250
Получил "Мне нравится"80  Отдал "Мне нравится"40
В клубе с 13.01.2020
04.02.2020 10:24
Сообщение от EVO Посмотреть сообщение
Успехом Селтос тоже во многом будет обязан тизерам летним и первым фоткам. Сделали бы малопонятную размазню как Creta II - меньше было бы интереса.
Согласен, но хочется и красивую, функциональную и комфортную
xReason вне форума
Yuriy Krasin
Студент
 
Аватар для Yuriy Krasin
Сообщений: 64
Получил "Мне нравится"6  Отдал "Мне нравится"34
В клубе с 04.02.2020
04.02.2020 16:01
Сообщение от Дмитрий Милорадов Посмотреть сообщение
Про Туссан не скажу, но я тоже хочу сравнить 2.0 и понять разницу с 1,6.
Че там понимать, не будет он ехать от слова совсем, покатайтесь на Кашкае, там движок 2.0 на вариаторе не едет совсем, тут 1,6 за такое бабло да ладно,лучше кашкая уже взять.
Без движка 2.0 и автомата это труп как и Анкары всякие.
Yuriy Krasin вне форума
2shellbonus
Доцент
Chery Tiggo 8 Pro Max 2022
2.0 7DCT
Сообщений: 1,502
Получил "Мне нравится"1117  Отдал "Мне нравится"59
В клубе с 18.01.2020
04.02.2020 17:48
Сообщение от Yuriy Krasin Посмотреть сообщение
Че там понимать, не будет он ехать от слова совсем, покатайтесь на Кашкае, там движок 2.0 на...

Если что, 2.0 +ivt до 100 разгоняется быстрее чем 2.0 + 6at

Сравните Forte/Cerato и наш и американский Soul 3го поколения
2shellbonus вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Yuriy Krasin
Студент
 
Аватар для Yuriy Krasin
Сообщений: 64
Получил "Мне нравится"6  Отдал "Мне нравится"34
В клубе с 04.02.2020
04.02.2020 19:04
Сообщение от 2shellbonus Посмотреть сообщение
Если что, 2.0 +ivt до 100 разгоняется быстрее чем 2.0 + 6at
Разгоняется быстрее, может он еще и с места рвет, на скорости свыше 100 вариатор ускоряется быстрее, но часто ты сотку всегда держишь, со светофоров поезди, поймешь что там и где разгоняется.
И еще почитай что в рекомендациях по вариатору сказано для "внедорожников" не буксировать, не буксовать в грязи и т.д. ездить короче аккуратненько патихонечку без резких ускорений, еще в бордюрчик упрись и попробуй тронуться, супер коробка.
Вот Тойота хоть и пластмассой весь 5 рафик обвесила, но вариатор там с обычными шестеренками дополненный для трогания с места и езде по бездорожью, как думаешь почему сделали такой гибрид
Yuriy Krasin вне форума
2shellbonus
Доцент
Chery Tiggo 8 Pro Max 2022
2.0 7DCT
Сообщений: 1,502
Получил "Мне нравится"1117  Отдал "Мне нравится"59
В клубе с 18.01.2020
04.02.2020 21:03
Сообщение от Yuriy Krasin Посмотреть сообщение
разгоняется быстрее, может он еще и с места рвет, на скорости свыше 100 вариатор ускоряется быстрее, но часто ты сотку всегда держишь, со светофоров поезди, поймешь что там и где разгоняется.
Kia Forte 2.0 IVT разгон до 100 около 9сек
Kia Cerato 2.0 AT6 - 9.8 сек

Ну и для "со светофоров поезди" ни тот, ни другой вариант не пригоден. Там минимум, то что у меня нужно.

Для динамичной езды нужен турбо мотор и ускорение до 100 где то за 7, 7.5 сек.

Ещё немного статистики о CVT в штатах

Honestly the IVT is shit. I've put 8 in cars last month alone 1 in a 2020 spul the rest in 19-20 fortes. They bang and harsh shift and don't accelerate much. I'm sick of doing them but they are really simple in and out. We're finding metal bits in the fluid so somethjng is blowing up

У дилера за месяц 8 машин с поломками CVT. Везде в масле стружка.
2shellbonus вне форума
Yuriy Krasin
Студент
 
Аватар для Yuriy Krasin
Сообщений: 64
Получил "Мне нравится"6  Отдал "Мне нравится"34
В клубе с 04.02.2020
04.02.2020 22:02
Сообщение от 2shellbonus Посмотреть сообщение
У дилера за месяц 8 машин с поломками CVT. Везде в масле стружка.
Ну вот есть не зомбированные маркетологами

А со светофора и не нужно в пробочке подергайся часок, долго он проживет этот варик?
Yuriy Krasin вне форума
Эту рекламу можно отключить.
2shellbonus
Доцент
Chery Tiggo 8 Pro Max 2022
2.0 7DCT
Сообщений: 1,502
Получил "Мне нравится"1117  Отдал "Мне нравится"59
В клубе с 18.01.2020
04.02.2020 22:12
Сообщение от Yuriy Krasin Посмотреть сообщение
А со светофора и не нужно в пробочке подергайся часок, долго он проживет этот варик
Там же гидротрансформатор. Пробки пофиг.
2shellbonus вне форума
EVO
Член-корреспондент
 
Аватар для EVO
KIA Sorento Prime 2017
2.2D AT6 4WD
Сообщений: 3,182
Получил "Мне нравится"1312  Отдал "Мне нравится"109
В клубе с 17.08.2019
04.02.2020 22:30
240 тыкм, 260 тыкм, 280 тыкм - из пробегов моих знакомых. Первые 2 - Outlander'ы (2007-2013, 2013 -2019), третий - Outback 2010-2018 (смета ремонта 9 тыс руб на пробеге 185 тыкм). Пробеги у мужиков нехилые, и Москва, и Питер, и до Урала или Лиссабона.
Вот мне реально пофиг, четвёртый владелец моей машины будет чинить варик через 5-6 лет или нет... А 4 литра на сотку против великого Aisin AT4 я вижу после Санта Фе как на ладони.
Ну, а КИА разберётся, молодые они ещё в вариаторах.
EVO вне форума
Yuriy Krasin
Студент
 
Аватар для Yuriy Krasin
Сообщений: 64
Получил "Мне нравится"6  Отдал "Мне нравится"34
В клубе с 04.02.2020
04.02.2020 22:36
Сообщение от 2shellbonus Посмотреть сообщение
Там же гидротрансформатор. Пробки пофиг.
Согласен, гидрику пофиг, можешь и в горку и по снегу буксануть во дворе, а это по ровной дороге только ездить без резких ускорений.
Я как бы не против под определенные условия езды каждый день по ровной дороге без пробок на большие расстояния без нагрузок прицепов и т.д., но зачем людям мозги компостировать, типа все уже поменялось все привыкли, от того что это всем навязывают оно не стало лучше, гуано оно и есть гуано...

Сообщение от EVO Посмотреть сообщение
Ну, а КИА разберётся, молодые они ещё в вариаторах.
Да разберется конечно, намучаются люди, а они разберутся потом, ты главное сейчас башляй...
А потом когда массово начнут писать, даже если поправят, как ДСГ годами люди от таких машин шарахаются, на вторичке будешь годами продавать...


Сообщение от EVO Посмотреть сообщение
240 тыкм, 260 тыкм, 280 тыкм - из пробегов моих знакомых.
Да все так, это мне муж сестры, брата жены рассказывал

А главное то что эту машину ждали как альтернативу грете или крете как там ее,а это что на выходе получилось...
Yuriy Krasin вне форума
EVO
Член-корреспондент
 
Аватар для EVO
KIA Sorento Prime 2017
2.2D AT6 4WD
Сообщений: 3,182
Получил "Мне нравится"1312  Отдал "Мне нравится"109
В клубе с 17.08.2019
04.02.2020 22:44
Сообщение от Yuriy Krasin Посмотреть сообщение
Согласен, гидрику пофиг, можешь и в горку и по снегу буксануть во дворе
Гидротрансформатор в вариаторе ни чем не хуже АКПП-шного, только чуть бодрей. И попроще, покомпактней.

Сообщение от Yuriy Krasin Посмотреть сообщение
это по ровной дороге только ездить без резких ускорений.
На Ютубе с десяток видосов, как можно издеваться над субаровским вариком без проблем. В грязь, лёд, снег, в горку и по ямам. Или севший 470-ый лексус выдернуть из раскисшей дороги.

Сообщение от Yuriy Krasin Посмотреть сообщение
гуано оно и есть гуано...
Гуано в 2020 году - это АКПП4 у французов. АКПП6 у корейцев - ещё не гуано, но уже атавизм 10-ых годов.

Сообщение от Yuriy Krasin Посмотреть сообщение
а они разберутся потом, ты главное сейчас башляй...
Гарантия есть, подменку дают - ну, понервничают люди, купившие 2020 г.в., и то ничтожно малый процент.
EVO вне форума
© Киа Селтос Клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 18:13. Часовой пояс GMT +3.