На Рио часто лил такой и динамика была огонь. Один раз попробовал на Селтосе - стал тупить. не понравилось. Обычный 95 Газпромнефть мой выбор. И динамика и расход меня устраивают. Иногда через СНТ в карьерах (короткая дорога) проезжаю - ни дрыгов ни тупняка... Есть пара затяжных крутых горок с узкой частью в 1,5 полосы... И за кем-то, и с горы летят на встречу... Проблем никаких... Тьфу тьфу тьфу...
У дилера когда забирал, он сказал катайся не бойся, просто с энтузиазмом на педальку газа не дави постоянно. В принципе накатал за две недели 1300, пока некуда сильно ездить. обороты иногда при обгонах и до 4500 доходят, везде полет нормальный. Первые 500 км старался поаккуратней, чтобы выше 3500 оборотов не заскакивала, вот тогда при подьеме и поплавали один раз обороты. Сейчас в обычном режиме передвигаюсь. Правда желание иногда есть надавить педальку в пол, но подожду уж до 3000 км.
Сообщение от Vladis
Первые два пукнта и 4 й я смогу преодолеть сам. 5 пукнт.я также попробую проверить на прямом подъёме. Но если после всего.., проблема останется,буду обращаться дилеру.
Боюсь, при обращении к дилеру Вы лишь потратите свое время. Если проблема полностью решается некоторым нажатием на педаль акселератора, то вердикт дилера можно и так предсказать.
У меня встречный вопрос: а Вы не пробовали этот кусок дороги проходить на круиз-контроле?
В этом случае все управление оборотами/передаточными числами/заслонкой/качеством смеси и т.п. будет передано ЭБУ, вот и интересно как он будет вести машину на этом подъеме.
Сообщение от аdmin
Боюсь, при обращении к дилеру Вы лишь потратите свое время. Если проблема полностью решается...
Сегодня попробывал поставил 70 км\ч на подъёме с круизом.Круиз повёл себя интересно,я такого ни когда не видел,Значит.. авто разгонятся до 70 км и газ сбрасывается ,обороты 2800 и падают до 2300 примерно, соответственно авто замедляется,как только становиться скорость 65-66 км\ч поднимаются обороты до 2800 и авто разгоняется до 70 км,снова сбрасываются обороты и падает скорость,и снова в общем за 1.5 км подъёма,такая цикличность произошла 3 раза, всё это без рывков и спокойно,как будто так и надо. Вышел на горизонтальную поверхность,продолжил двигаться без наборов скорости и сброса т.е как обычно.
На круизе при скорости 110 по трассе на тахометре 2100-2300, при подъёме в горку (метров 600-700) сам увеличивает обороты до 4500-5000 без перетыков и падения скорости, с выходом на равнину плавно снижает обороты . (awd)