17.01.2020 22:41
Сообщение от manager
Продаваться же будут в основном это средние модификации в цене
Которая нам всем уже точно известна 1350000
Будет ли она полноприводной
Честно пока не знаю
Но думается будет
Полный привод это плюс 80
Итого 1430000
Да, но это минимально-упакованная машина. Задние+"боковые" парктроники, камера, страшненький дисплей с физическими кнопками по бокам - это ниочём. На этом "снаружи круто, внутри-барабан" прокалывались BMW (2010, только климат, тряпка, лишь бы цена < 1,5 за X3) и Toyota (2010, 2L вместо 2.5 штатного, механика, тряпка, зато Camry за 0,99 млн).
Сообщение от manager
Вызывает удивление что он за эти деньги не нужен!
Согласен отчасти!
Но максимальные комплектации любых авто - это демонстрация производителем возможностей своих
Иногда это вызывает эффект несоответствия цены товару. Маленький КИА "типа Креты с Каптюром" >1,8 млн, с однозонником, без электросалазок сидушек, без электродвери, даже без электроскладывания зеркал и приятных мелочей типа ручек-тяг трансформации спинок из багажника. Электролюк? Доплачивай до Premium+ и будь отважен - ты ещё и пересел на малоизвестный робот с турбо. За уже почти 2 млн? Эффект Koleos II - "взял Renault за 2,2 млн? Ты не лох, парень?" А если, в силу родственности с Крета, ещё при очном осмотре супер-Премиума от КИА бюджетность полезет (типа традиционно-неевропейских коротких сидушек 470 мм вместо 520, типа непрокрасов у петель дверей, древней кочерги капота, оч. бюджетного ковролина, той же слабой шумки на тест-драйве или даже при хлопке дверью) - то популярность может и не взлететь. На сонарах, глядящих на грязную полустёртую разметку да проекционниках русского человека не проведёшь :)