Вопросы продавцу-консультанту ДЦ KIA Тула

[EVO]

31.01.2020 22:02

#151

Сообщение от manager
вы картой платили или наличными ?

Всегда наличными. Собрав с 3-ёх банков и 3-ёх валют рублёвую "котлету". Нет, можно теоретически, узнать банк, обслуживающий там Атлант или Аларм Моторс или Рольф, открыть счёт, отнести котлету туда - и гордо вручить сидащему в салоне кассиру банка "Вырождение" карту этого банка. Но времена другие были, то за фордом очередь 4 мес и вдруг звонок, то КИА с Автотором кинули через 4 мес ожидания, побежал к Опелю хватать из наличия, перехватил нужное чудом и небольшой благодарностью манагеру и т.д. Тут "стоимость брызговиков опеля" как-то не учитываешь...

[unostoper]

01.02.2020 17:32

#152

Касаемо размеров Seltosa
Я в него поместился без проблем.
Рост - 192, вес - 145 Немножко тяжелоатлет:)
Сидеть комфортно. В плечах не тесно.
Машина понравилась. Буду брать однозначно.

[Dr.Livsy]

01.02.2020 17:35

#153

@unostoper FM 2, сам за собой? Я то же мальчик крупный.

[unostoper]

01.02.2020 17:39

#154

Сообщение от Dr.Livsy
@unostoper FM 2, сам за собой? Я то же мальчик крупный.

сам за собой никогда не сажусь. да там и некуда будет) это же не Exploerer или Teramont или Mohave

[EVO]

03.02.2020 12:25

#155

Сообщение от unostoper FM 2
это же не Exploerer или Teramont или Mohave

В своё время в дисциплине "1.85 м сам за собой" Ford Fusion (4 метра) победил ГАЗ-3110 (4.87 м) со счётом примерно "+2 см", а в дисциплине "едем в шиномонтаж" со счётом 4,5:2 по количеству собственных колёс в багажнике с закрытой крышкой, 337 литров/ 500 литров (c учётом хромой запаски против волговской обычной). У небольших высоких универсалов очень важно - заранее "людей обрисовывали" в контуре салона создатели, или "потом размещали", или вообще спустя 30 лет в старую Волгу "самолётные кресла" внедрили, забыв о 5-ти местности конструкции авто.

Возвращаясь к Селтосу, 1.85+1.85, скорее всего получится при максимальном подъёме сиденья водителя, ноги при этом побольше сгибаются, положение сидушки для необходимого полного выжима педали тормоза водителем, получается на пару см ближе к рулю.

[unostoper]

03.02.2020 16:12

#156

Сообщение от EVO
В своё время в дисциплине "...

при максимальном подъёме сидения, с таким ростом, мы будем смотреть в козырёк)

[Dr.Livsy]

03.02.2020 16:12

#157

Сообщение от EVO
Ford Fusion

вообще вещь в себе. Такие авто редкость. Сам себя продавал. Ещё Хёндай Матрикс такой же "красавец".

[EVO]

03.02.2020 16:27

#158

Сообщение от unostoper FM 2
с таким ростом, мы будем смотреть в козырёк)

Надо мерять.

Сообщение от Dr.Livsy
Хёндай Матрикс такой же "красавец".

Ноут, Матрикс, Гольф+, Мерива, Венга, Каренс, Румстер, С3 Пикассо - из них и вышли потом B-SUV.
Субкомпактвэны вымерли как класс вместе с компактвэнами.
А Фьюжинов в первый год было продано, как в 2019-ом всех КИА и Хёндай вместе взятых, настолько практичным и универсальным казалось решение 12 лет назад.

[unostoper]

03.02.2020 19:34

#159

Сообщение от EVO
Надо мерять.

я уже примерял в субботу. пришлось опускать в самый низ и отодвигаться максимально назад. только так смог отрегулироваться для комфортной посадки.

[EVO]

03.02.2020 19:38

#160

Сообщение от unostoper FM 2
пришлось опускать в самый низ и отодвигаться максимально назад

А если вверх, пусть не до конца, и ноги побольше свесить? Менее легковой посадкой, более "автобусной"? Руль близко?