20.10.2020 01:59
Сообщение от Михаил Кочетов
электронной игрушки
Один из критериев был полный комплекс систем безопасности, адаптив и слежение за дорогой и автомное подруливание. То есть полный набор ассистентов. Хотите называть игрушками, пусть. Но эти игрушки спасают жизни и нервы.
Кстати на ваге адаптив работает хуже, чем на Киа.
Сообщение от Михаил Кочетов
не пристижный
Вообще побоку на престижность или нет авто. Главное, чтобы выполнял функции автомобиля. А сколько он стоит или какой у него бренд - не важно.
Сообщение от Михаил Кочетов
слаболиквидный корейский
Посмотрим. Я гадать не буду, но что то мне подсказывает, что я без проблем продам Селтос, когда придет время на замену. Будет ли это в 2021 году или 2022 я пока не решил.
Сообщение от Михаил Кочетов
по цене 2 млн. рублей
По цене чуть меньше 1.8 млн. 1.79 если быть точным. Сейчас это 1.85 вроде.
Сообщение от Михаил Кочетов
А есть немецкий Фольксваген Тигуан, который в комплектации Оффроад на 50-70 тыс. дороже
Разница больше. А комплектация беднее. Но пример должен был быть дешевле Селтоса с таким же набором опций. Либо дороже, но с большим количеством плюшек.
Сообщение от Михаил Кочетов
Зато будет престиж
Престиж? Это что? И в марке народный автомобиль? Хмм.
Сообщение от Михаил Кочетов
высочайшее качество
Видимо никогда не было у вас ВАГа.
Сообщение от Михаил Кочетов
абсолютная ликвидность
Турбо мотор и дсг - ликвидность? Да и амортизируют Тиги сильнее корейцев.
Сообщение от Михаил Кочетов
Селтосом в нишу Тигуана
Машины по моему вообще не конкурируют. Селтос это Таос. Тигуан конкурент скорее Спортажу.