28.08.2020 16:32
Сообщение от Dm07
Ну и что перевесит.
именно, надо взвешивать + на -
Сообщение от Mari
Если только вот именно селтос
и всего
Сообщение от Tigr-85
пузотерки с лихвой хватает
ну чего тогда париться, пройдись по плюсам и пойми они нужны тебе или нет, мне нужна была многорычажка, хоть и дороже в обслуживании но комфортнее, кардан прилип плюсом, но и его преимущества я уже оценить успел и ни разу не жалею
Сообщение от Tigr-85
1 - доп. обслуживание "зада", 2 - доп. оборудование = доп. возможность поломки
один раз заедь набей графиткой шлицевые и забудешь на 3-5 лет, цена вопроса встанет край 5000
Сообщение от Tigr-85
3 - страдает расход топлива
капля в море
Сообщение от Tigr-85
4 - страдает разгон
смотря на каком покрытии, на скользком я увереннее тронусь и уеду, пока на передках стоять шлейфовать будут, да и в принципе тише едешь дальше будешь, на трассе дискомфорта с разгоном не испытывал ни разу, в городе так гонять негде и не к чему.
Сообщение от Tigr-85
5 - думаю что еще и страдает ресурс авто
с чего?
Сообщение от Fakir15
На рыбалку и в лес ездил на пузотёрке, хоть и не так часто. Цеплял и днищем и буксовал, но проезжал.
я и на Селтосе нашёл такое место уже, есть у меня один перегончик, цепанул защитой редуктора, даже сместилась малость, но зато я без стыда и совести весь перегон под сотку шёл, немного с манёвром не так управился.
Сообщение от Fakir15
Теперь более уверено там езжу.
вот именно, едешь в расслабон, и не думаешь каждую секунду вцепившись в бублик...
Так плюсом ещё мне очень нравится поведение в крутых поворотах на скорости, сначала было не привычно что жопа рулит, а щас вообще балдею, ни сноса ни крена, как на трамвае блин!!!