Киа Селтос или Ниссан Кашкай

[Mari]

07.10.2020 17:05

#91

Сообщение от Михаил Кочетов
Новый Соренто да. Старый нет. Ну ок, старый Соренто - это класс Икстрейла, новый - класс Мурано. Но...

Ваши нестыковки исходят из того, что вы рассматриваете габариты авто, а логичнее было бы сравнивать колесную базу. А то по вашей логике Солярис седан будет на класс выше Соляриса хетча

[2shellbonus]

07.10.2020 17:16

#92

Сообщение от Mari
А то по вашей логике Солярис седан будет на класс выше Соляриса хетча

Кстати, получается, что Солярис седан выше классом 3х дверного Pajero. Никогда бы не подумал что оно так! Но теперь мне открыли глаза.

Поэтому лично я против всяких классов и прочего. Каждый автомобиль нужно рассматривать в вакууме.

[Михаил Кочетов]

07.10.2020 18:23

#93

Сообщение от 2shellbonus
Поэтому лично я против всяких классов

Но всё же классы существуют. Это что-то концерн КИА-Хенде в последнее время увлекся как минимум увеличением длины всех своих моделей. Я посмотрел у них не только Соренто стал заметно длиннее, но и Санта Фе прибавил нехило. Раньше всё было проще - Санта Фе, Соренто и тот же Икстрейл в одном классе. А Тушкан соответствовал Спортажу и применительно к тому же Ниссану Кашкаю. Сейчас уже путаница и нет смысла вникать.

[2shellbonus]

07.10.2020 18:50

#94

Сообщение от Михаил Кочетов
Но всё же классы существуют. Это что-то концерн КИА-Хенде в последнее время увлекся как минимум...

Никакой путаницы нет. Да и причем тут Хэнде-Киа.
Просто машины из поколения к поколению растут. Вы сами это поняли и на примере Соренто.

Но вот пример Субару Форестера.
Форестер в 1м поколии был по сути приподнятой импрезой.
Вот размеры Форестера от поколения к поколению.
(База/Длина)
1 и 2е поколение 2525/4450
3е поколение 2616/4559
4е 2640/4595
5е 2670/4625

То есть одна и та же модель за 5 поколений прибавила почти 20см.
И такой рост модели открывает нишу для какой то машины меньшего размера. И таким авто стала XV.

И хотя XV меньше форика, формально оба авто С класса.

У Киа происходит тоже самое. Спортейдж из поколения в поколение растет. И 5е поколение будет заметно крупнее 4го. Но не все хотят такой большой автомобиль. Кому то 2е или 3е поколение Спортажа было оптимальным. Вот этому классу людей и предназначен Селтос.

[Юрий Е]

07.10.2020 22:27

#95

Сообщение от WhiteEnoT
не обращайте внимания! Ну купил человек себе Кашкай, но что-то его гложет....
Кашкай отечественной сборки сильно расстроил

Меня ничего не гложет. Более того я доволен Кашкаем на все 100, чего и вам всем желаю получить столько же удовольствия от Селтоса (если получится)

Сообщение от Михаил Кочетов
А с какого рожна вообще сравнивать Кашкай и Селтос?

Я вернулся на форум потому что что 27.02.2020 не кто иной как admin после моего сообщения о выборе Кашкая прогнозировал что Селтос уже в марте покажет уровень продаж выше Кашкая. Я не отступаюсь от своего и мой прогноз был что может быть к октябрю Селтос с учетом появления дешевой версии смог бы догнать Кашкай. Но этого не произошло! Не в марте, не в сентябре....
Причины? Их несколько. Автомобиль на конвеере 7 месяцев. В короновирус стояли все, не только Селтос. Значит то что вы называете нехваткой машин вовсе не является ураганным спросом, иначе бы сняли с конвеера Церато или Пиканто в угоду удовлетворения вашего спроса, но этого никто не сделал. Значит спрос не ураганный и продажи такие же. Кстати на этом фоне именно Cerato & K5 продавались в сентябре лучше Селтоса.
А Кашкай, ну что Кашкай.... Это надежный середнячок, который можно ругать (некоторые даже плюнуть норовят) , но он всегда в ТОПе

[Mari]

07.10.2020 22:49

#96

Сообщение от Юрий Е
сняли с конвеера Церато или Пиканто в угоду удовлетворения вашего спроса

Можно вообще все поснимать. Только дефицита машинокомплектов это не исправит

[аdmin]

07.10.2020 22:55

#97

Сообщение от Юрий Е
потому что что 27.02.2020 не кто иной как admin после моего сообщения о выборе Кашкая прогнозировал что Селтос уже в марте покажет уровень продаж выше Кашкая

Если Вы заходите в Селтос-клуб только для того, чтобы почесать свое самолюбие, то давайте я Вам напишу, что Вы тут самый умный, потому что выбрали Кашкай - самую лучшую машину, которой Селтос не годится в подметки.

По существу: я могу предсказать высокий спрос (что и произошло с Селтосом), но не могу обеспечить за Kia удовлетворение этого спроса.
Большой неудовлетворенный спрос на Селтос с начала продаж и до текущего времени - причина плохой статистики продаж, невозможности купить эту модель без ожидания и без нахального навязывания дилерами допов на очень серьезные суммы.
Форс-мажорные обстоятельства вроде остановки производства из-за пандемии или остановки производства из-за неверных спецификаций рулевой колонки лишь усугубляют эту ситуацию.
Так что снимите уже пожалуйста пластинку со своего патефона.

Сообщение от Юрий Е
иначе бы сняли с конвеера Церато или Пиканто в угоду удовлетворения вашего спроса, но этого никто не сделал.

Кажется Вы считаете производство автомобилей чем-то вроде песочницы, где можно удовлетворить повышенный спрос на зеленую машинку, изъяв синюю.

[Михаил Кочетов]

07.10.2020 22:57

#98

Сообщение от Юрий Е
А Кашкай, ну что Кашкай.... Это надежный середнячок, который можно ругать

В Кашкае есть одна изюминка - не вторичность дизайна. И хотя многим этот дизайн кажется спорным и даже дамским, он оригинальный. А КИА, в отличие, кстати, от Хенде, увлекается копированием всего и вся. У меня сейчас 4-й Спортаж дорест. Отличная машинка. Но зачем пытаться нелепо копировать то ли Порше, то ли еще что-то. Получается страшновато. Третий Спортаж был намного приятнее и не было в нем этого дурацкого копирования. Вот и Селтос смесь бульдога с носорогом. Хорошая машинка в принципе, но по дизайну вторична на 200%. Кто-то видит в нем Рэйндж Ровер, кто-то Форд Эксплорер. Но никто не видит в нём собственно Селтос. Раньше КИА так вторичностью не увлекалась. А сейчас у них почти все машинки слизаны с чужого дизайна, как у каких-то китайцев.

[Юрий Е]

07.10.2020 23:06

#99

Сообщение от аdmin
Если Вы заходите в Селтос-клуб только для того, чтобы почесать свое самолюбие......
Так что снимите уже пожалуйста пластинку со своего патефона.

Я не захожу почесать свое самолюбие. Я зашел вернуть вам обиду которую вы мне нанесли. Вы, видете ли, считаете что с уст ваших срываются только правильные вещи. А я зашел чтобы сказать вам что вы были не правы, а вы признать ЭТО не хотите, почему то....
И ерничать не надо (как минимум, согласно статусу) - я не самый, и не очень, и автомобиль мой не самый но продается лучше и не только по причине спецификаций рулевых реек

[Mari]

07.10.2020 23:23

#100

Сообщение от Михаил Кочетов
не вторичность дизайна

Все производители копируют что то в дизайне друг у друга. На самом деле, удачных сочетаний и пропорций не так много. Чтобы выделиться, нужно родить что то типа Джука или Креты 2, но это уже перебор. Мне главное, чтоб дизайн нравился. Кашкай мне симпатичен, Селтос тоже. Спортаж 4 уродец, но надеюсь в 5 поколении они исправятся