Сообщение от Михаил Кочетов
Ну а Спортаж это небо и земля
Всяк кулик своё болото (лужу) хвалит. Я даже не удивлён.
Все мнения о машинах субъективны, иначе бы все производители делали одинаковые автомобили. Кому-то Кашкай удобнее, кому-то БМВ-320i X-Drive (кстати, в ней места тоже нормально).
У меня жена ездит на БМВ-320i X-Drive, а мне Селтос больше нравится. Вкусы разные. И потребности - не буду я на БМВ возить то, что вожу на Селтосе. Может на мой вкус повлияло многолетие работы с КИА, проникся, пропитался, а на Х6 пока не накопил.
Но Ваше враньё настолько заполонило форум, что ни одному слову уже никто, наверное, не верит.
Никто же не спорит, что Спортейдж хуже. Он лучше Селтоса. Не зря же он дороже на 260-330 тысяч рублей. Он и больше, уютнее и т.д. Но не зря же он дороже. А Соренто лучше Спортейджа. А Мохав лучше Соренто.
Но Вас, видимо, где-то обидели и Вы сюда пришли, что бы путём "обкакивания" машины подешевле утвердиться в том, что Спортейдж лучше.
Вы из той серии людей, которые испачкавшись не чиститься будут, а других грязью закидывать. Когда это понимаешь, то все Ваши попытки "вывернуться" смотрятся с улыбкой
Сообщение от Provo
Ниссан продавал машины все ещё с CD-приводом?
И Мерседес продавал, и Ауди. Не флешку торрентную слушать в коже-дереве сидя :)
Сообщение от Михаил Кочетов
Ну а Спортаж это небо и земля
С трудом стоит своих денег, дизелей теперь нет, а на 2,4 пусть корейцы, ещё и на АТ6 сами ездят. Ещё и с дизайном отвратным машина. За 2-3 см на уровне плеч - ну его нафиг. Tucson дизель АТ8 - ещё интересно более-менее. Хотя бы едет бодро и на сморщившийся кайен директора овощебазы не смахивает...
Сообщение от EVO
Ещё и с дизайном отвратным машина
Дизайн у Спортажа IV спорный, но он хотя бы более оригинальный, чем у Селтоса, у которого нет своего лица. Дизайнеры Селтоса понахватали кусков с разных машин и вышел Селтос. Получилось вроде симпатично, но при этом вторично и дёшево. Надоедает такой дизайн, приедается. Даже скучная Крета получилась у Хенде более оригинальной. А вторая Крета так вообще прикольная. Я один раз ездил на Селтосе на тест драйве, и 2-3 раза видел его в салонах. На улицах не видел ещё ни разу. При этом он мне уже надоел. Всё дело в откровенной вторичности дизайна.
Сообщение от EVO
За 2-3 см на уровне плеч - ну его нафиг.
За 1.4 млн. за Селтос в комплектации Престиж (а столько он и должен стоить) мне тоже было бы пофиг. А если я покупаю машину за 1.8 - 2 млн., то не хочу ютиться в ней как в скворечнике.
Сообщение от Михаил Кочетов
Дизайн у Спортажа IV спорный, но он хотя бы более оригинальный, чем у Селтоса, у которого нет своего лица. Дизайнеры Селтоса понахватали кусков с разных машин и вышел Селтос. Получилось вроде симпатично, но при этом вторично и дёшево. Надоедает такой дизайн, приедается. Даже скучная Крета получилась у Хенде более оригинальной. А вторая Крета так вообще прикольная. Я один раз ездил на Селтосе на тест драйве, и 2-3 раза видел его в салонах. На улицах не видел ещё ни разу. При этом он мне уже надоел. Всё дело в откровенной вторичности дизайна.
это всего лишь одно из мнений, не претендующее на истину.
Сообщение от Михаил Кочетов
Дизайн у Спортажа IV спорный, но он хотя бы более оригинальный, чем у Селтоса, у которого нет своего лица
Да , да Спорт конечно же оригинальный, а Селтос жалкая пародия
Как же все в этом мире индивидуально, у каждого своя правда и взгляд на окружающую действительность.
На мой субъективный взгляд самая красивая машина в линейки Киа это Kia Soul. Следом я бы наверное назвал Piccanto, потом Xceed, Sorento новый, Mohave. И только тут идет Селтос