Киа Селтос клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Киа Селтос Клуб Россия > О машине > Отзывы > Отзывы владельцев
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
Kia Seltos 2020
2.0 AT 4WD
Сообщений: 2,702
Получил "Мне нравится"1313  Отдал "Мне нравится"905
В клубе с 07.01.2018
Фото: 157
03.08.2020 14:53
Перенесено: Отзыв владельца Киа Селтос 2.0 вариатор

Настоящий Kia Seltos Клуб Россия - только здесь, остерегайтесь подделок!
аdmin вне форума
guga888
Старший научный сотрудник
 
Аватар для guga888
Kia Seltos 2020
2.0 IVT AWD
Сообщений: 919
Получил "Мне нравится"846  Отдал "Мне нравится"1983
В клубе с 03.02.2020
03.08.2020 23:08
Сообщение от 2shellbonus Посмотреть сообщение
Скорее всего масло вариатора перегревается и теряет свои свойства
недавно столкнулся с похожей ситуацией но не понял до конца, проскальзывание это было или отсечка, вышел на заведомо известный прямой участок, взлётка можно сказать, с прострелом за горизонт, не считая небольших участков с уклонами. Так вот, погода хорошая, на горизонте ни встречки ни попутки, газ в палас, 199-200 и хоть ты обдавись, 201 не увидел, но увидел через 10-15 сек после 200, обороты и скорость, резко упали, либо проскользнув, в чём сомневаюсь, скорее программно придушив мои порывы взлететь.
К вопросу о сомнениях в проскальзывании
Сообщение от olegus74 Посмотреть сообщение
думаю стоит посмотреть до скольки нагревается ATF
Температура atf в этот момент была 105! До этого не раз наблюдал 104-105, больше в принципе, не видел, но такого поведения при этом не было.
Можно конечно сослаться на высокие нагрузки, но не думаю что свежая АТФка при 105 становится неудел, конечно же ИМХО, если есть специалисты, поправляйте...

KIA Seltos 2020
2.0 IVT AWD
Style 17'' KDG
45000 км
guga888 вне форума
Fakir15
Профессор
 
Аватар для Fakir15
Kia Seltos 2020
2.0 IVT 4WD
Сообщений: 2,083
Получил "Мне нравится"1140  Отдал "Мне нравится"820
В клубе с 26.10.2019
04.08.2020 00:08
Сообщение от guga888 Посмотреть сообщение
199-200 и хоть ты обдавись
150-160 ещё нормально, но до 200.... моя пятая точка слишком расслабляется и ехать становиться не комфортно. А по теме, защита картера стоит? и какая (ссылка).
Fakir15 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
guga888
Старший научный сотрудник
 
Аватар для guga888
Kia Seltos 2020
2.0 IVT AWD
Сообщений: 919
Получил "Мне нравится"846  Отдал "Мне нравится"1983
В клубе с 03.02.2020
04.08.2020 00:27
Сообщение от Fakir15 Посмотреть сообщение
но до 200
ну так то тоже на постоянку такие режимы нини, один раз вот попробовать при случае довелось, что там под педалькой, а там такой казус ))
Сообщение от Fakir15 Посмотреть сообщение
А по теме, защита картера стоит? и какая (ссылка).
стоит, вот тут я разгонял про установку. Только не понял как это к теме относится, кроме очевидно аэродинамики в плане порога скорости или перегрева в плане не достаточного обдува поддона вариатора? И то и другое по ощущению в норме, т.к. уже сказал, на других скоростях такая же температура не приводит к такому поведению, тут реально было как будто за меня на тормоз надавили... похоже всё таки ограничение завода!
guga888 вне форума
Fakir15
Профессор
 
Аватар для Fakir15
Kia Seltos 2020
2.0 IVT 4WD
Сообщений: 2,083
Получил "Мне нравится"1140  Отдал "Мне нравится"820
В клубе с 26.10.2019
04.08.2020 00:32
Сообщение от guga888 Посмотреть сообщение
или перегрева в плане не достаточного обдува поддона вариатора?
Чисто для статистики. А как, видимо режимы пиковые и уже ни что не помогает.
Fakir15 вне форума
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
Kia Seltos 2020
2.0 AT 4WD
Сообщений: 2,702
Получил "Мне нравится"1313  Отдал "Мне нравится"905
В клубе с 07.01.2018
Фото: 157
05.08.2020 21:19
Сообщение от 2shellbonus Посмотреть сообщение
2 случая гуляния оборотов (проскальзывания вариатора скорее всего).
Первый это после частых обгонов в режиме ЭКО. Второй раз при резком наборе скорости после долгой пробки. Скорее всего масло вариатора перегревается и теряет свои свойства
Не понятно, какая связь между температурой масла и оборотами, как это физически выглядит (или может выглядеть) в вариаторе?

Настоящий Kia Seltos Клуб Россия - только здесь, остерегайтесь подделок!
аdmin вне форума
Эту рекламу можно отключить.
2shellbonus
Доцент
Chery Tiggo 8 Pro Max 2022
2.0 7DCT
Сообщений: 1,502
Получил "Мне нравится"1117  Отдал "Мне нравится"59
В клубе с 18.01.2020
05.08.2020 21:55
Сообщение от аdmin Посмотреть сообщение
Не понятно, какая связь между температурой масла и оборотами, как это физически выглядит (или может...

Ну на вариаторе ключевую роль зацепа выполняет жидкость в вариаторе которая имеет рабочую температуру, где у нее все хорошо.

Превышение температуры этой жидкости может привести к ее вспениванию или к потере ее свойств, что может привести к проскальзыванию цепи.
2shellbonus вне форума
Konstantin
Старший научный сотрудник
Nissan X-trail 2020
2.0 CVT 2WD
Сообщений: 603
Получил "Мне нравится"261  Отдал "Мне нравится"51
В клубе с 17.02.2020
06.08.2020 04:40
Жижа в варике выполняет несколько функций
- рабочая жидкость в гидравлике
- охладитель
- смазка
- ...
С ростом температуры у неё, как минимум, меняется вязкость.
Возможно, что при определённых значениях температуры жижи, первичного/вторичного давления, положения шкивов и т.д. в программе TCM возникает "затуп" и варик переходит в аварийный режим.((
Konstantin вне форума
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
Kia Seltos 2020
2.0 AT 4WD
Сообщений: 2,702
Получил "Мне нравится"1313  Отдал "Мне нравится"905
В клубе с 07.01.2018
Фото: 157
07.08.2020 09:23
Сообщение от 2shellbonus Посмотреть сообщение
Превышение температуры этой жидкости
Вы написали, что температура была близка к обычной и ранее не раз наблюдали такую же температуру.
Однако в прошлые разы никаких гуляний оборотов не было?

Настоящий Kia Seltos Клуб Россия - только здесь, остерегайтесь подделок!
аdmin вне форума
2shellbonus
Доцент
Chery Tiggo 8 Pro Max 2022
2.0 7DCT
Сообщений: 1,502
Получил "Мне нравится"1117  Отдал "Мне нравится"59
В клубе с 18.01.2020
07.08.2020 13:19
Сообщение от аdmin Посмотреть сообщение
Вы написали, что температура была близка к обычной и ранее не раз наблюдали такую же...
Не совсем понял суть вопроса.

Температура КПП на щитке не выводится. Температура тосола по щитку была как всегда. Ровно по центру 90 или сколько там.

Так вот после долгого стояния в пробке где мы ползли еле еле и после многочисленных обгонов было 2 случая гуляния оборотов. Оба сами собой прошли когда перестал давить газ в пол, а просто в обычном режиме продолжил движение.

Но нарушался я сильно
2shellbonus вне форума
© Киа Селтос Клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 08:41. Часовой пояс GMT +3.