Резинка между капотом и бампером (уплотнитель капота)!!!

[bim3d]

10.01.2021 13:44

#141

KiA SEKTOS. СИНИЙ. STYLE. 1,6. 2WD
Фото в салоне. Уплотнитель крышки капота

[bim3d]

10.01.2021 13:50

#142

KiA SELTOS. Белый. Prestige. 2,0. 4WD
Фото в Автосалоне. Уплотнитель крышки капота - ОТСУТСТВУЕТ!
Нет оверстий для крепления штатной резинки с пластиковыми клипсами.
Нужно клеить что-то похожее на 2х сторонний скотч

[bim3d]

10.01.2021 23:15

#143

Сообщение от Mari
Это на 1.6 стоит, а 2.0 обделили

подтверждаю. сделал фото у дилера (см. страницу 15 в этой ветке форума)
на синей машине 1,6л. 2WD - есть резинка под капотом.
на белой машине 2,0л. 4WD - нет резинки под капотом.

[Daddy]

11.01.2021 03:07

#144

Сообщение от bim3d
2,0л. 4WD - нет резинки под капотом.

КМР писал же, что этим они сохраняют воздушные потоки внутри подкапотного пространства, необходимы для более нагруженного 2-х литрового ДВС. А по существу это реальная недоделка производителя. Как бы истребовать с KIA устранение этого недоразумения?

[Drive_k]

11.01.2021 07:46

#145

Сообщение от Daddy
Как бы истребовать с KIA устранение этого недоразумения?

никак не "стребовать" - если это обусловлено спецификой охлаждения 2л двигателя - то это не может считаться недочётом... а под определение "специфика охлаждения силового агрегата" - можно подвести очень многое (и не подкопаешься).

[bim3d]

11.01.2021 10:57

#146

Сообщение от Drive_k
никак не "стребовать" - если это обусловлено спецификой охлаждения 2л двигателя - то это не может сч...

Люди! Вы себя хоть слышите? Щель 5 мм для охлаждения ?!?
Смешно же )
пример капота Субарика с жабрами и дуплом см. ниже

[bim3d]

11.01.2021 11:12

#147

Сообщение от Daddy
КМР писал же, что этим они сохраняют воздушные потоки внутри подкапотного пространства, необходимы...

1. Читаем эту ветку. Выбираем уплотнительные резинки как люди советуют.
Огромное человеческое спасибо этим советским инженерам!
Покупаем, обезжириваем, клеим сами, радуемся.
2. Для сомневающихся, не клеить, а мыть почаще подкапотное пространство.
3. Почаще смотреть на многоДырье между фарами, может в один прекрасный день поймете, что щель, которую сомневались уплотнить, столько воздуха не пропустит как решетка радиатора с многоДырьем для охлаждения.
4. Не щель охлаждает двигатель, а радиатор.
5. Мысли об автомобиле отделять от мыслей о щелях )

::::::: - радиатор (многоДырье)
:::::::
_____ - щель

Куда воздуху проще пройти?

[Daddy]

11.01.2021 11:48

#148

Сообщение от bim3d
1. Читаем эту ветку. Выбираем уплотнительные резинки как люди советуют.

Таки давно уже сделано

Сообщение от bim3d
Не щель охлаждает двигатель, а радиатор.

Разумеется. Там речь не об воздушном охлаждении, а о распределении воздушных потоков в подкапотном пространстве автомобилей KIA.
P.S. Кстати KIA категорически запрещает укрывать двигатель всевозможными приспособлениями типа одеяло и прочее. Учтите этот момент при посещении ОД.

[bim3d]

11.01.2021 12:12

#149

Сообщение от Daddy
Таки давно уже сделано
Разумеется. Там речь не об воздушном охлаждении, а о распределении...

Ок. Спасибо, учту. Подскажите что почитать про охлаждение двигателя KiA?

[Drive_k]

11.01.2021 12:29

#150

Сообщение от bim3d
Люди! Вы себя хоть слышите? Щель 5 мм для охлаждения ?!?

Как уже писали - эти 5мм не являются воздухозаборником для охлаждения - эти 5мм "всего лишь" перенаправляют потоки воздуха... высчитывается это всё в аэротрубе + при компьютерном моделировании.
Ни один нормальный человек не сможет это перепроверить, т.к. затраты на все эти тесты огромны - просто не стоит эта резинка множества усилий и средств, что бы бодаться с КиА и доказывать что "не доложили 1.5м уплотнителя" в машины с 2.0л двигателями. Тем более что все доработки по этой теме давно известны :-)