ТО-0 на Seltos

[-МУРАШ-]

09.01.2021 00:26

#271

ТО-0 всё-таки провёл автомобилю. Ну как провёл... масло поменял, замочкм пропшикал и т.д. по мелочи.
Вот, пишу про замену масла через щуп. Очень удобно, рекомендую.
Покупал на АЛИ за 1300, а он и сейчас в инете стоит столько же: ссылка
Но есть наглецы, которые его за 2900 продают

Так вот, пробег ровно 7000 км, масло на щупе забыл сфоткать, но оно примерно такого цвета:

Не чёрное. Что не скажешь о его конечном цвете в канистре. Там оно уже вполне чёрным выглядят. Даже в шлангах насоса было чёрным.
Это хорошо, значит на заводе льют хорошее масло, моющие способности у него хорошие.
Слилось чуть больше 3-х литров.
Залил масло Total QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30 вот это: ссылка (уже нет в наличии). Именно его рекомендует ТОТАЛ на своём сайте подбора масла для КИА (смотрел СОУЛ 1,6 MPI за неимением Селтоса)
КИА на сайте рекомендует TOTAL QUARTZ 9000 NFC 5W30 Но именно такого не нашёл.
Сайт ТОТАЛа ссылка пишет для КИА два масла:
1) TOTAL QUARTZ INEO MC3 (Синтетическое моторное масло Low SAPS, специально разработанное для соответствия техническим требованиям таких производителей техники как BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen и Kia)
2) TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS (QUARTZ 9000 ENERGY HKS – продукт, специально разработанный для удовлетворения требований двигателей Kia, используется в качестве масла "первой" заливки.)
В следующий раз думаю поменять на TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS. Заморочки, конечно, ну а почему бы и нет?

Фильтр масляный не менял. Его на ТО поменяют.
В общем, смотрю на цвет масла в канистре и не жалею, что поменял. Обновил. Освежил.
Можно и 15000 км ездить на одном масле, ДВС гарантийный срок протянет, но что будет потом? Хотя это всё больше не от масла, а от водителя зависит.

[olegus74]

09.01.2021 05:51

#272

Сообщение от -МУРАШ-
Вот, пишу про замену масла через щуп. Очень удобно, рекомендую.
Покупал на АЛИ за 1300, а он и сейчас в инете стоит столько же: ссылка

таким же пользуюсь

Сообщение от -МУРАШ-
В общем, смотрю на цвет масла в канистре и не жалею, что поменял. Обновил. Освежил.
Можно и 15000 км ездить на одном масле, ДВС гарантийный срок протянет

15ткм - пробег, достигается по разному.
У кого-то по трассе, а кто-то в пробках, плюсом зимние прогревы.
И масло может сработаться много раньше этих 15ткм, с соответ последствиями - постепенная со временем закоксовка маслосъемных колец, привет масложор/задиры.

[EVO]

09.01.2021 08:52

#273

Сообщение от Mari
Тотал же

Тотал - это на рекламной наклеечке возле радиатора. У меня точно такая же Total-наклеечка, как у селтосов-2020. И в сервисной книжке бренд красуется. А с 2017 ТО-0 как лили дилеры Shell в сорика, так и льют.

Сообщение от weend
Как и на ТО1,2 и т.д.

На ТО-30000 вполне можно промыть. Что бы там не писал Шелл или Тотал. Вообще, производители масла большие маркетинговые оптимисты. Ещё пару-тройку лет назад на сайте Ликви рекомендовалось 40 000 км и 24 мес межсервисных, потом на российском сайте это убрали. Но топовые синтетики от Ликви с увеличенными интервалами хотя бы моют неплохо. У меня за 300 км после заливки масла Ликви, на Санте 2.7, смыло шлама и черноты с лаком от дилерского Шелла до состояния непрозрачной нефти на щупе. Пробег был 26000, три смены Шелла. Гидрокомпенсаторы "подвисали" некоторое время, пока Ликви отмывал Шелла. А это был "танковый мотор имени Мицубиши начала 90-ых гг", не чета нынешним "обрезкам от поршней имени корейских гениев". Короче - чистота это хорошо, а что там в бочках у дилера - малопонятно. Это вообще надо видеть, как масло таджик на тележке развозит по постам огромной СТО, в пластиковых садовых лейках с воткнутыми бумажками где-какое, порой они вылетают из носиков, он их поднимает и обратно засовывает...

[olegus74]

09.01.2021 09:08

#274

@EVO, со всем согласен.
Только я не мою мотор, потому как не перекатываю.

[EVO]

09.01.2021 11:09

#275

Сообщение от olegus74
Только я не мою мотор, потому как не перекатываю.

Тут ситуация какая:
- глупо дать дилеру шанс отбодаться в случае задиров в течение 5-ти лет, придётся ездить на бочковом или его 100% аналоге меж визитами на ТО;
- если крупнейший дилер СПб тупо льёт плохо-моющий Шелл, то и многие другие дилеры по России наверняка его льют вместо новой моды/дружбы корейцев с Тотал (не интересовался свойствами, так как после ТО-4 по осени с.г. перейду на не-Шелл и не-Тотал);
- бензин, с ростом акцизов с 1.01 и без того плачевных делах на большинстве АЗС, будет всё хуже и хуже. Загрязнённость масла имеет тенденцию к ухудшению.

А если хорошо-моющее масло года 4-5 гарантии недоступно - вот и есть повод применять "десятиминутки" время от времени. Если в планах езда на машине > 3...5 лет, а не сброс на вторичку/в трейд-ин с годом гарантии на остатке. Я об этом.

[olegus74]

09.01.2021 11:32

#276

Сообщение от EVO
а не сброс на вторичку/в трейд-ин с годом гарантии на остатке

как правило так поступаю, но совесть и мой перфекционизм не позволит ездить межсервис в 15ткм.
Хочу иметь максимально больший шанс проездить гарантию без обращений по мотору, особенно учитывая это:

Сообщение от EVO
бензин, с ростом акцизов с 1.01 и без того плачевных делах на большинстве АЗС, будет всё хуже и хуже. Загрязнённость масла имеет тенденцию к ухудшению

замена по моточасам.
С пониманием что масло заменено на то что мне нужно, ну и сполным сливом - подбором остатков из поддона.

[Mike156]

09.01.2021 15:05

#277

Сообщение от weend
Ох, а я то надеялся что хотя бы промывки ушли в прошлое... мне значит это тоже...

Да, там)

[EVO]

09.01.2021 17:55

#278

Сообщение от olegus74
мой перфекционизм не позволит ездить межсервис в 15ткм.

Вряд ли это перфекционизм
Периодическими промывками ДВС пользуется весь мир (в России продаётся 2% в год от мировых продаж). Иначе давно бы бизнес десятиминуток загнулся.
Но только в стране 2% автопрома считают моточасы автомобильного двигателя и так часто меняют масло (даже американцы от дедовских привычек в 5000 миль отошли), везде меняют по пробегу, Москва вовсе не чемпион по пробкам, там, где 40 000 км межсервисного - все те же пробки.
До гениального оилглуповкого изобретения, принесшего торговцам маслами миллиарды, в России и в СССР тоже меняли масло исключительно по пробегу. В большегрузах 25-тонных (ценой как Майбах и ресурсом дизеля в несколько млн. км) - меняют по пробегу и до сих пор. И тоже промывают периодически. Просто масло не может содержать много противозадирных, противоокислительных и сходных (щелочных) моющих присадок одновременно, его задача - ресурс движка и экономия топлива (+сносная экология). А от частого залитого более свежего не особо моющего масла вместо менее свежего не особо моющего - эффект чистоты сходен с периодической промывкой. 10 мин раз в 30 тыс км заменяют 3-4 заправки по 5200 км (+/- 50 км, не дай бог больше перепробег) моточасового фаната Оилглупа "лучшим маслом Клуба", вот и всё.

[olegus74]

09.01.2021 18:15

#279

Сообщение от EVO
Периодическими промывками ДВС пользуется весь мир (в России продаётся 2% в год от мировых продаж). Иначе давно бы бизнес десятиминуток загнулся

мне с промывками не охота связываться по нескольким причинам:
- не все промывки одинаково полезны, встречаются и такие что разъедают резину сальников, либо она дубеет в последствии со всеми вытекающими;
- требует дополнительное время при смене масла, лишняя возня;
- всю промывку не слить из мотора - несливаемый остаток во всех моторах имеется.

Сообщение от EVO
А от частого залитого более свежего не особо моющего масла вместо менее свежего не особо моющего - эффект чистоты сходен с периодической промывкой

вот я так и поступаю)

И поскольку машина новая и масло меняю часто, то есть понимание что промывка моему мотору не нужна.
Достаточно покупать качественное масло, с хорошими моющими свойствами и не перекатывать.

К тому же на Гамме 1.6, малый объём картера, посему масло срабатывается быстрее в сравнении с 2.0л.

[EVO]

09.01.2021 18:28

#280

Сообщение от olegus74
встречаются и такие что разъедают резину сальников

Ну, это левые совсем, за 10 мин от резкого увеличения моющих свойств 4 л масла и 0,2...0,3 л присадки ничего пострадать не может, имя бренда производителю дороже "керосина с кислотой в баночке".

Сообщение от olegus74
Достаточно покупать качественное масло

В нашей действительности, с русской рулеткой "подделка или нет" покупка 2-х баночек масла в год примерно соответствует 2-ум патронам в барабане вместо одного. Причём, в гарантийный период.

Сообщение от olegus74
с хорошими моющими свойствами

У дилера заливать посредственное, потом

Сообщение от olegus74
не слить из мотора - несливаемый остаток

но залить с хорошими моющими свойствами - подход специфический...