23.12.2020 17:12
Сообщение от denis70
Ээээ... Вся беда в том, что ...
Спасибо! Мой аккум при +20-22 отлично зарядился до 12.85v. Тестер проверенный uni-t e61.
Заряжал сначало при 14.4в после того как ток упал до 350ма. Перевел в буферныйрежим на 13.8в но услышал что аккум продолжает шипеть(булькать) и опытным путем выставил на 13.2в. При 13.2 не булькает. Так еще заряжался 48 часов. Ток упал до 46ма. После этого аккумулятор 4 дня постоял. Напряжение 12.85 упало до 12.82в.
У меня есть подменный аккум и я мог так долго поиграть с agm.
После установки заряженного аккума. Машина решила его особо не заряжать. По вольтметру в прикуривателе откалиброванному. Зарядка 12.8-13.2в. Вот проездил 3 дня. Мороз -2гр.
Теперь зарядка 14.4-15.0 аккум утром 12.7-12.8.
Часто замечаю что во время езды через мин 20 напряжение зарядки 12.8-13.2в. Что вроде как аккум 100% заряжен и машина его не перезаряжает.
Наблюдаю дальше...
Общался с умным дядькой он сказал что agm любят долго заряжаться малым током. Я заряжаю лабораторным блоком питания.
Попробуйте зарядить малым током 48 часов при 14.4в а потом на 13.2в еще сутки.
Может восстановится до 12.85в.
Снимал аккум всего 2 раза и что случайно заметил. Обнаружить сложно кстати. Шатается + клемма. Как только не затягивал. Полез в интернет а это оказывается болезнь киа. Расплющил молотком грузило от удачки и подложил под клемму. Проблема решена. Но осадочек остался. Еще заметил под капотом кучу следов кошек даже на аккуме. На 20летней ауди такого не было. А тут куча пустого места. Кошки даже в задний бампер залазиют. Жесть... Короче моя ломка ауди-киа еще продолжается.
Исследовал токи потребления. Как бы все пучком. При снятой с сигнализации: первые минуты до 3.5ампер. Потом свет в салоне тухнет становится 0.78а. Еще через 3 минуты 0.070а.
На сигнализации. Сначало 2.5а через минуту 0.78. Через 4 минуты 0.030а
Это радует.
Это так же нам говорит о том что не стоит измерять напряжение аккумулятора сразу после снятия с охраны. Так как идет большое потребление и напряжение будет занижено.
Удобно проверять брелком сигн. пандора функция чек. Еще до снятия машины с сигн. утром. Но я ее калибровал. Врала на 0.4в. Это отдельная история. Сегодня еще вылезла ошибка 1690. На elm327.