Отзывы владельцев вариатора Селтоса

[Konstantin]

21.10.2020 15:00

#151

Сообщение от Михаил Кочетов
защита от дурака работает не очень эффективно.

Ну, что тут поделаешь. Если дурак, то это на долго.

[2shellbonus]

21.10.2020 15:00

#152

Сообщение от Михаил Кочетов
По каким?

Отправили меня гуглить, отвечу тем же.
Но дам подсказку. Трансмиссионная жидкость.

[Puh58]

21.10.2020 15:06

#153

Скорость 15-20 км для заезда на бордюр велика для любой трансмиссии.
На такой скорости можно повредить резину либо диск, да и подвеска спасибо не скажет.
На бордюр можно только нежно, осторожно.
Если нежно не получается, то и делать на бордюре нечего.
Ни разу не видел, что бы кто то на бордюры с разгона залетал. Да и сам так не делал никогда.

[Михаил Кочетов]

21.10.2020 15:10

#154

Сообщение от Puh58
Если нежно не получается, то и делать на бордюре нечего.

Согласен. Но нежно вариатор не умеет заезжать. Только насилие - либо сильная пробуксовка, либо разгончик. Просто некоторые владельцы машин с вариатором думают, что лучше разогнаться немного, лишь бы не буксовать. Это ошибка. Разгончик опаснее блокировкой шкивов.

[2shellbonus]

21.10.2020 15:11

#155

Сообщение от Михаил Кочетов
Но нежно вариатор не умеет заезжать

Вам же уже ражевали. Вариатор может абсолютно все, что АКПП, так как и там и там есть гидротрансформатор, который и решает

[Konstantin]

21.10.2020 15:12

#156

Сообщение от Михаил Кочетов
при агрессивной и непродуманной манере езды, с резкими стартами и заездами на бордюр, редко доживают даже до 30-40 тыс. км

В эпоху)) 3-х ступенчатых A/T при такой манере вождения часто подгорали фрикционы первой передачи и,
"автомат" при разгоне начинал дергаться, как припадочный.
Сейчас у АКПП 6-8 передач, но причина появление толчков при переключении "скоростей" из той же "оперы"...

[Mari]

21.10.2020 15:15

#157

Сообщение от Михаил Кочетов
при агрессивной и непродуманной манере езды, с резкими стартами и заездами на бордюр

Этим можно легко убить и фрикционы в АКПП. Чуть позже может, но наверняка

[Михаил Кочетов]

21.10.2020 15:20

#158

Сообщение от 2shellbonus
Вариатор может абсолютно все

Вы сами пробовали заехать на 20-25 см. бордюр или просто так пишете?

Сообщение от Mari
Этим можно легко убить и фрикционы в АКПП

Именно так. Но АКПП откажет на пробеге 150 тыс. при такой манере езды, а вариатор при пробеге 30 тыс. Вот в чём разница.

[2shellbonus]

21.10.2020 15:23

#159

Сообщение от Михаил Кочетов
Вы сами пробовали заехать на 20-25 см. бордюр или просто так пишете?

Нет, так как такой бордюр превышает просвет переднего бампера. Стандартный гостовский бордюр проезжал и задом и передом.

Но это не важно. Ведь причина по которой АКПП может преодолеть бордюр в гидротрансформаторе. А ровно такой узел стоит и на вариаторе.

[Михаил Кочетов]

21.10.2020 15:26

#160

Сообщение от 2shellbonus
Нет, так как такой бордюр превышает просвет переднего бампера.

А вот вариатор не может заехать и на маленький бордюр. На АКПП такая ситуация невозможна.