Отзывы владельцев вариатора Селтоса

[Provo]

22.10.2020 19:27

#201

Сообщение от guga888
но не бесполезно, нем более что мотор то тоже греть не мешает!
Или на эту тему вторую волну...

перефразируем про прогрев мотора и передачу тепла от системы охлаждения в вариатор - "намного менее эффективно, чем прогрев непосредственно гидротрансформатором"

но "бессмысленно" - короче и вполне отражает суть для разумного человека

Прогрев мотора до состояния, позволяющего безболезненно начать движение - это 3-5 минут, пока по кругу обошел и снег обмел...
до прогрева коробки дело явно не дойдет.

[guga888]

22.10.2020 19:31

#202

Сообщение от Provo
намного менее эффективно, чем прогрев непосредственно гидротрансформатором

Согласен, ок!

[Fakir15]

22.10.2020 19:33

#203

Сообщение от Provo
А ждать прогрева КПП от мотора при включенной нейтралке в режиме "P" - бессмысленно.

Он прогревается, но конечно медленнее чем мотор. Если поставить в D и нажать тормоз, ну или на ручнике, то в 2 раза быстрее прогреется.

[Imm_san]

30.11.2020 01:27

#204

Пртветствую. Внесу свои пять копеек про прогрев вариатор зимой. Он долго будет прогреваться если стоять. После прогрева двигателя первые пять минут гадо ехать ООООЧЕНЬ плавненько и неспеша. Минут через пять можно чуть побыстрей. В среднем надо 15 минут зимой на его прогрев. А потом можно двигаться в своем режиме.

Буду вечером лома скину интересное видео про вариатор. Мужик подробно расказывает про все.

[Rustg]

30.11.2020 13:59

#205

Сообщение от xReason
Нее. Вон Karoq 4х4 вышел, вот это лучший сейчас вариант
Крета уже устарела, а Селтос это попытка...

Карог в Топе по оснащенности сильно уступает топовому Селтосу.

[Mike156]

30.11.2020 15:20

#206

Сообщение от Rustg
Карог в Топе по оснащенности сильно уступает топовому...

Согласен, у меня Престиж, очень доволен мелкими и не мелкими фичами, изначально хотел современный авто в плане оснащения, я его получил.

Мужики и по теме, я вот заморачиваюсь по прогреву вариатора, с автозапуска грею минут по 15, сегодня утром было -10, за 15 минут прогрелся до +40-50 гдето. В таком случае я юзаю все режимы коробки секунд по 10-15 и стартую. Вопрос: достаточно ли этого при уже прогретых жидкостях?
Моя логика- Двигатель уже прогрет, жидкости нагреты и соответственно быстрее прогреют вариатор. п.с. после страта всё равно не топлю, умеренно еду.

[Konstantin]

30.11.2020 16:12

#207

Цитатник руководства по эксплуатации Селтоса:
Не нужно прогревать двигатель в неподвижном состоянии автомобиля. Начните движение при небольших оборотах двигателя. Избегайте резкого ускорения и замедления.

А какие такие небольшие обороты каждый решает сам.))

[olegus74]

30.11.2020 16:15

#208

Сообщение от Mike156
В таком случае я юзаю все режимы коробки секунд по 10-15 и стартую

зачем?

Сообщение от Mike156
сегодня утром было -10, за 15 минут прогрелся до +40-50 гдето
Вопрос: достаточно ли этого при уже прогретых жидкостях?

вполне

Сообщение от Konstantin
А какие такие небольшие обороты каждый решает сам.))

1000 об/мин

[Mari]

30.11.2020 16:23

#209

Сообщение от olegus74
1000 об/мин

Накатом чтоль?

[east-oz]

30.11.2020 16:26

#210

Сообщение от Konstantin
Не нужно прогревать двигатель в неподвижном состоянии автомобиля.

Это от экологов.