03.05.2020 13:46
Сообщение от Strike13
Это факт. То ли масса у них больше, то ли геометрия какая-то не такая для монопривода.
причины:
- у кроссоверов больше масса;
- и думаю развесовка по осям, кроссы делаются под полный привод с развесовкой близкой к 50:50, а у седанов бОльшая масса приходится на передок.
Поездив четыре зимы на Крете я на практике выяснил возможности моноприводной машины.
Единственно что помогает - электроника, создаёт имитацию блокировки буксующего колеса, подтормаживает. Благодаря этому машина старается грести двумя колёсами.
Сообщение от Konstantin
Относительно большой клиренс создает иллюзию "повышенной проходимости" у паркетника))
в том то и дело, что только иллюзию)
Хотя просвет помогает не чиркать пузом.