Киа Селтос клуб Россия Лента RSS

Вернуться   Киа Селтос Клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация > Трансмиссия и привод
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Дмитрий Милорадов
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Дмитрий Милорадов
Seltos 2020
2,0 AWD + IVT
Сообщений: 565
Получил "Мне нравится"222  Отдал "Мне нравится"285
В клубе с 18.01.2020
Фото: 18
18.05.2020 20:01
#51
Сообщение от Mari Посмотреть сообщение
Резонный вопрос. Но меня эта мысль чешет, неохота опять попасть на сумму на порядок большую за...

Я спрошу 21 мая. Пробег 1100 км. Пока у меня 2 вопроса - регулировка стеклоочистителя со стороны водителя и поведение заднего редуктора (подхват и запах). Спрошу ещё про датчик давления. Там какой-то большой разлёт в показаниях. Вроде уже и резину сменил, и подкачали точно до 2,3... Но показания одномоментно в начале движения (на холодную +10-15 С) различаются на 10% (250 - 235 - 225 - 225). Левое переднее стабильно показывает выше. Задние показывают одинаково и наиболее близко к эталонному. Переднее правое что-то среднее.
Дмитрий Милорадов вне форума
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
Kia Seltos 2020
2.0 AT 4WD
Сообщений: 2,702
Получил "Мне нравится"1313  Отдал "Мне нравится"905
В клубе с 07.01.2018
Фото: 157
18.05.2020 22:34
#52
Сообщение от Mari Посмотреть сообщение
Гидротрансформаторный тип сцепления. Большинство вариаторов именно с ним. Выглядит так
Это я знаю ) Мой вопрос о том, что такое "переключение вариатора на гидротрансформатор" и как это физически выглядит.

Сообщение от lexaan Посмотреть сообщение
Мне ещё стало интересно, что жужжит при запуске с кнопки старт/стоп в районе руля? Только нажимаешь и как моторчик жужжит. Только у меня так? Если не в ту тему вопрос, то пардоньте
Перенесено в другую тему форума клуба:
Что жужжит при запуске с кнопки старт/стоп в районе руля

Настоящий Kia Seltos Клуб Россия - только здесь, остерегайтесь подделок!
аdmin вне форума
Konstantin
Старший научный сотрудник
Nissan X-trail 2020
2.0 CVT 2WD
Сообщений: 603
Получил "Мне нравится"261  Отдал "Мне нравится"51
В клубе с 17.02.2020
19.05.2020 03:18
#53
Сообщение от аdmin Посмотреть сообщение
Это как физически выглядит?
Отключается фрикционная муфа блокировки ГТ с ведущем валом вариатора.
ГТ переходит в режим гидромуфты.
При этом может возникать разница в крутящих моментах на первичном и вторичном валах ГТ.
Отсюда и толчок.
Konstantin вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Mari
Доцент
 
Аватар для Mari
Kia Seltos AWD 2020
2.0 IVT
Сообщений: 1,752
Получил "Мне нравится"1253  Отдал "Мне нравится"1622
В клубе с 19.03.2020
19.05.2020 07:28
#54
Сообщение от Konstantin Посмотреть сообщение
может возникать разница в крутящих моментах на первичном и вторичном валах ГТ.
Отсюда и толчок.
Жду новый виток дискуссии по поводу того, нормально это или нет
Mari вне форума
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
Kia Seltos 2020
2.0 AT 4WD
Сообщений: 2,702
Получил "Мне нравится"1313  Отдал "Мне нравится"905
В клубе с 07.01.2018
Фото: 157
19.05.2020 09:16
#55
Сообщение от Konstantin Посмотреть сообщение
Отключается фрикционная муфа блокировки ГТ с ведущем валом вариатора.
Речь ведь идет о крайне малых скоростях движения. Разве на таких скоростях бывает блокировка гидротрансформатора?

Настоящий Kia Seltos Клуб Россия - только здесь, остерегайтесь подделок!
аdmin вне форума
Konstantin
Старший научный сотрудник
Nissan X-trail 2020
2.0 CVT 2WD
Сообщений: 603
Получил "Мне нравится"261  Отдал "Мне нравится"51
В клубе с 17.02.2020
19.05.2020 10:07
#56
Сообщение от аdmin Посмотреть сообщение
Речь ведь идет о крайне малых скоростях движения. Разве на таких скоростях бывает блокировка гидротрансформатора?
Блокировка/разблокировка ГТ происходит на скорости между 25-60 км/час.
Когда именно это произойдет - решает TCM . У ТСМ куча входных параметров: скорость машины, обороты двигателя и шкивов вариатора, текущая "виртуальная передача" , температура и давление масла ...
К примеру, легкое нажатие на педаль тормоза приводит к "легкому") снятию блокировки ГТ.
UPD. Кстати, при резком торможении, даже на небольшой скорости, можно получить пинок под "пятую точку" .Это ТСМ "задумался", не успел снять блокировку с ГТ.
Konstantin вне форума
Эту рекламу можно отключить.
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
Kia Seltos 2020
2.0 AT 4WD
Сообщений: 2,702
Получил "Мне нравится"1313  Отдал "Мне нравится"905
В клубе с 07.01.2018
Фото: 157
19.05.2020 10:35
#57
Сообщение от Konstantin Посмотреть сообщение
Блокировка/разблокировка ГТ происходит на скорости между 25-60 км/час.
Откуда эти данные?
Я не встречал такие параметры для вариатора Kia.

Настоящий Kia Seltos Клуб Россия - только здесь, остерегайтесь подделок!
аdmin вне форума
Konstantin
Старший научный сотрудник
Nissan X-trail 2020
2.0 CVT 2WD
Сообщений: 603
Получил "Мне нравится"261  Отдал "Мне нравится"51
В клубе с 17.02.2020
19.05.2020 10:58
#58
Сообщение от аdmin Посмотреть сообщение
Откуда эти данные?
Это данные из сервис мануалов Nissan и MMC.
Ну и из моих "наблюдений" сканером за блокировками ГТ.
Не думаю, что работа ГТ у вариатора KIA сильно отличается от их ГТ.
Konstantin вне форума
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
Kia Seltos 2020
2.0 AT 4WD
Сообщений: 2,702
Получил "Мне нравится"1313  Отдал "Мне нравится"905
В клубе с 07.01.2018
Фото: 157
19.05.2020 11:19
#59
Сообщение от Konstantin Посмотреть сообщение
Это данные из сервис мануалов Nissan и MMC
К сожалению, не вижу здесь слова Kia или Hyundai.
Поэтому все перечисленное Вами относительно блокировки гидротрансформатора в вариаторе KIA пока лишь ничем не подтвержденные предположения.

Настоящий Kia Seltos Клуб Россия - только здесь, остерегайтесь подделок!
аdmin вне форума
Konstantin
Старший научный сотрудник
Nissan X-trail 2020
2.0 CVT 2WD
Сообщений: 603
Получил "Мне нравится"261  Отдал "Мне нравится"51
В клубе с 17.02.2020
19.05.2020 11:35
#60
@аdmin, Хорошо, подождем))
Konstantin вне форума
© Киа Селтос Клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 15:21. Часовой пояс GMT +3.