Зимние шины. Выбираем, сравниваем

[-МУРАШ-]

03.11.2020 22:54

#221

Сообщение от aewooh
Мне, кстати, цену меньше показывает, чем у вас на скриншоте.

Тут вообще волшебство какое-то.
На скрине 7820 рублей. Скрин делал перед покупкой. Есть в наличии
По своей же ссылке захожу - 8160 рублей и есть в наличии
У Вас 7139 рублей, но на заказ 4 дня.
Может город другой?

[aewooh]

03.11.2020 23:03

#222

Сообщение от -МУРАШ-
Может город другой?

Точно, дело в городе.

Сообщение от -МУРАШ-
По своей же ссылке захожу - 8160 рублей и есть в наличии

Дорожают на глазах :)

[aewooh]

04.11.2020 14:42

#223

Сообщение от -МУРАШ-
А я себе поставил Michelin X-Ice North 4 205/65 R16 99T XL
Вот ссылка на неё...

А какие вообще преимущества у R17 резины на зиму, кроме того, что диски покрупнее смотрятся? Если не учитывать, что можно перебортировать родные.
205/60 ведь лучше по снегу/льду чем 215/55? Но довольно много кто R17 берёт, они и дороже к тому же.

[Pavelles]

04.11.2020 14:47

#224

Сообщение от aewooh
А какие вообще преимущества у R17 резины на зиму, кроме того, что диски покрупнее смотрятся? Если...

Исключительно визуальное преимущество, при этом дороже и менее комфортнее

[weend]

04.11.2020 17:28

#225

Сообщение от aewooh
Но довольно много кто R17 берёт, они и дороже к тому же.

Просто у многих с завода r17 или r18. И бывает проще купить только шины, без дисков и датчиков.
Не буду заново разводить споры на эту тему) просто у всех немного своя логика и условия.

Я, например, на предыдущей машине 9 лет каждый сезон перебортировал шины - абсолютно не напрягало. Так ее и продал с отдельными зимними шинами.

[doctorRAZ]

04.11.2020 17:39

#226

Сообщение от weend
Я, например, на предыдущей машине 9 лет каждый сезон перебортировал шины - абсолютно не напрягало

ну не сам жэж, а шиномонтажники...
однако имха переобувка 9 лет 18 перебортировок с балансировкой... цена дисков которые можно продать, перебортировка легла на бюджет семьи.. хитро..
тож никого не уоспоряю, каждый решает сам

[weend]

04.11.2020 18:24

#227

Сообщение от doctorRAZ
однако имха переобувка 9 лет 18 перебортировок с балансировкой... цена дисков которые можно продать, перебортировка легла на бюджет семьи.. хитро..

18 переобувок с балансировкой и иногда с мойкой, в среднем по 1200р за переобувку(15 дюймов, Самара) Итого 21,6т.р. за 9 лет.
Если бы продал раньше, лет в 5-6, шины оказались бы выгоднее. Но и так проигрыш незначительный.

При этом, таскать шины без дисков легче. Спина не железная. В хранении мне более удобно поставить их вдоль стенки, стоя. Колеса с дисками вроде правильнее хранить лёжа друг на друге. Перебортованные шины всегда отбалансированы и накачаны равномерно, шиномонтажники сами следят за перестановкой колес(чтобы был равномерный износ).

Для Селтоса, у нас шиномонтаж 18 дисков стоит 2000р. За 6 лет я потрачу на шиномонтаж 24т.р.

Примерно то на то и получается в итоге. При этом, ИМХО, на Селтосах 16 не смотрятся. Хотя бы 17 нужны. Но это тоже - у всех свое мнение)

P.S.И ещё одна подходящая аналогия, тут ситуация как с кредитом. Кто то берет кредит и выплачивает по чуть-чуть, проигрывая в процентах. А кто-то копит и покупает сразу без процентов.
Кому что удобнее...

P.P.S. про продажу - да, может это и будет выгоднее, если продавать их отдельно, а если с машиной вместе, то что шины в комплекте, что диски - для вторичного рынка практического значения не имеет.

[doctorRAZ]

04.11.2020 18:51

#228

так то конечно да, но вариант побарыжить дисками отдельно от машины.резина то девятилетняя точно никому не нужна((
согласен, что главное удобство

[weend]

04.11.2020 19:07

#229

На самом деле, за 9 лет Goodyear почти не истрепались, субъективно мягкость не изменилась, шипов 80% на месте.... у меня пробеги маленькие, в год около 10 000км и то большая часть летом. Я поэтому сам их не менял на новые - вроде и лет им дофига, закрадывались мысли а все ли нормально с их свойствами... Но посмотришь, пощупаешь - вроде норм, ещё на сезон хватит... и так последние года 3 было
Надеюсь, новому хозяину тоже нормально послужат.

Но да, чем дальше,тем стремнее было) должен же когда-то у них кончится срок эксплуатации.

[-МУРАШ-]

04.11.2020 20:32

#230

Сообщение от weend
При этом, ИМХО, на Селтосах 16 не смотрятся. Хотя бы 17 нужны. Но это тоже - у всех свое мнение)

Мне визуально 16-е диски на более высокой резине больше нравятся, чем низкопрофильные. А "на глазок" у проезжающей машины 16 или 17 диски не всегда отличишь.
Вообще, поездив 2 месяца на низком профиле понял как он не практичен и менее комфортен. У нас же не спортивный автомобиль, что бы низкий профиль использовать ради его плюсов, смиряясь с большим количеством его минусов.
Но большинству низкий профиль визуально очень нравятся. Т.е. люди готовы терпеть минусы ради того, что большинству он больше внешне нравится. Это так... по женски - терпеть боль (эпиляция, операции и т.д.) и затраты по деньгам рады более красивого внешнего вида.

Сообщение от weend
Для Селтоса, у нас шиномонтаж 18 дисков стоит 2000р. За 6 лет я потрачу на шиномонтаж 24т.р.

Помимо шиномонтажа ещё сами покрышки надо покупать, а хорошие покрышки 18-е стоят более 60 000 рублей за 4 штуки.
Даже если шиномонтаж бесплатный иметь, то одни 18-е покрышки выходят дороже чем 16-е диски+покрышки+датчики.