Kia Seltos или VW Tiguan

[aewooh]

30.07.2020 11:44

#61

Сообщение от aewooh
Было бы интересно посмотреть одновременный старт. Но такого наверно никто не сделал пока.

Сделали сравнение турбового Селтоса с Тигуанами 150 и 180. Селтос быстрее.
Правда у вариаторного Селтоса разгона до сотни на 2 секунды дольше, 180-му Тигуану он скорее всего проиграет.

[olegus74]

30.07.2020 12:08

#62

Интересная история)

Вывод ещё прикольней, среди этих трёх победителя нет
Китай всем надерёт

[aewooh]

30.07.2020 13:44

#63

Сообщение от olegus74
Интересная история)

Вывод ещё прикольней, среди этих трёх победителя нет
Китай всем надерёт...

Вы про сравнение с кулрей? Да, по характеристикам он прикольный, но пока поостерёгся брать Китай.
Через 3 года, думаю, смело возьму.

[2shellbonus]

30.07.2020 14:35

#64

Сообщение от olegus74
Китай всем надерёт

Ну если посмотреть цифры. то турбо селтос по ним сделал кулрей.

Если смотреть заезды, то вопрос, почему водитель в кулрее всегда нажимал газ на второй гудок?

[olegus74]

30.07.2020 16:24

#65

Сообщение от aewooh
Вы про сравнение с кулрей?

ага)

Сообщение от aewooh
Да, по характеристикам он прикольный, но пока поостерёгся брать Китай.
Через 3 года, думаю, смело возьму.

китай возьму только когда в городе появится ОД.
В нашем городишке этого не случится наверное никогда.

Сообщение от 2shellbonus
Если смотреть заезды, то вопрос, почему водитель в кулрее всегда нажимал газ на второй гудок?

темпераментный? )

Сообщение от 2shellbonus
Ну если посмотреть цифры. то турбо селтос по ним сделал кулрей.

вообще азиаты, особенно китайцы в последнее время всё больше удивляют.

[2shellbonus]

30.07.2020 16:51

#66

Сообщение от olegus74
вообще азиаты, особенно китайцы в последнее время всё больше удивляют.

Я делал тест драйв атласа. 1.8Т на автомате. Более НЕсогласованной связки двигатель+кпп я еще не встречал. Но зато было мягко и тихо.

[olegus74]

30.07.2020 16:58

#67

Сообщение от 2shellbonus
Более НЕсогласованной связки двигатель+кпп я еще не встречал. Но зато было мягко и тихо

интересно, личится ли сей недуг программно, или только вмешательство в ГП, ПЧ КПП?

Сообщение от 2shellbonus
Но зато было мягко и тихо

ну я не скажу что в Селтосе жёстко и громко)

[2shellbonus]

30.07.2020 17:04

#68

Сообщение от olegus74
интересно, личится ли сей недуг программно, или только вмешательство в ГП, ПЧ КПП?

Есть те кто занимается прошивкой кпп и мотора. Но как я понял результаты сырые и какого то готового решения нет.

Чисто ради прикола после отпуска покатаюсь на Кулрее посмотрю, че его так все хвалят.

[Fakir15]

30.07.2020 19:00

#69

Сколько не смотрел отзывов о разных машинах, где хают жёсткий пластик, так и не понял почему. Ну жёсткий и жёсткий или мягкий. Чисто моё субъективное мнение, на мягком пластике царапины более выраженные. Единственное, на мой взгляд, чем плох жёсткий пластик, это "сверчками". Но если сделаны прокладки в стыках, то сверчки сведены к минимуму. А визуально определить какой пластик, жёсткий или мягкий очень затруднительно, пока по нему не постучишь.

[2shellbonus]

30.07.2020 19:06

#70

Сообщение от Fakir15
Сколько не смотрел отзывов о разных машинах, где хают жёсткий пластик, так и не понял почему. Ну...

Поясняю.
Мягкий пластик это менее звонкая поверхность из-за чего всевозможный шум меньше отражается от поверхностей итд. В дополнение к этому к нему приятнее прикосаться и показывая машину друзьям, можно хвастаться, что палец уходит в поверхность на 2мм.

Но в реальной жизни все, что я выше написал, никакой реальной пользы нет.

Про сверчки тоже не правда. Из чего сделано вторично, главное правильно спроектировать стыки панелей и то, как они будут между собой взаимодействовать.

Поэтому по сути мягкий пластик это настолько же круто, как стеклянный зад у телефона. Вроде круто, но реальной пользы от этого нет.